стоимость обслуживания, качество сборки, управляемость, дорожный просвет, простор салона
качество материалов, коробка передач, шумоизоляция
дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, стоимость обслуживания, управляемость
Через 15 000 км сменил сцепление на немецкое, менял распределители зажигания - по-моему ремонтировать их бессмысленно, менял кран и радиатор отопителя, редуктор заднего моста. Антикоррозийку надо делать через два года. Поломки бывали разные - то шкив вентилятора развалится, то вилка сцепления отломается... и пр.
Сменил три ВАЗ 2107, менял через 3-5 лет. Можно сказать сроднился. Казалось не машина, а "ласточка", преданная, верная. Если ,конечно, не оставляешь ее без внимания. Без особой причины не лазил, но неисправности во-время устранаял. Все машины оборудованы газовой аппаратурой. Мог ехать в любое время года куда угодно без опаски . В багажнике ящик с инструметом, комбинезон. Ремонт возможен "на коленке", везде есть специалисты. Если сразу машину "поставишь на ноги" - импортные сцепление, отдельные комплектующие, диски, резина, масло, то отказы редки, но бывают непрогнозируемые. Проходимость удовлетворительная, если сильно забуксовал в снежной колее, то втроем поднимешь за задний бампер , переставишь с этого места, и поехал дальше. Заводилась и при -28 град С.
Комфорт конечно здесь понятие условное, но грузы можно возить в большом количестве - на багажнике на крыше, вместо заднего сиденья. Газовый баллон 60 л в нише багажника, не мешает. Преимущества работы на газу - экономичность, слабая загрязненность двигателя, масла. Последнюю машину продал с пробегом 130 000 км - компрессия 10,5-11 кг/см кв, ни колпачков клапанов, ни колец не менял.
Уже год как езжу на РЕНО ЛОГАН.
Это другая песня, но "ласточек" вспоминаю с благодарностью. Есть заслуги у нашего АВТОПРОМА !
качество сборки
Уже упоминал электроклапан карбюратора, просмотрел шланг и провалились тормоза вот совсем не давно, Ощущения так себе :-(. 50000 примерно потекла печка, сделали сразу - сейчас жара как при климатконтроле. А так в пути больше ничего не случалось. Стандартно прохожу технический осмотр. Моя машина всегда находится в состоянии завёл поехал, хоть куда - только заправляй!!! :-)
Ваз 21070 у меня 2001 года. Очень хороший автомобиль для любых поездок! За всё время эксплуатации показал себя с отличной стороны.
Говорили мне, что зря купил "классику" задний привод, шаровые.... ничего подобного. За 105000
пробега я кроме колёс и электроклапана карбюратора больше на ней ничего не менял.
(я имею в виду экстренный порядок. ТО - само собой) Масло меняю через 6000 тысяч
всё остальное время я о нём не вспоминаю. Вообще классный автомобиль в скором времени
хочу купить ВАЗ 21150 так же с завода...
