15 отзывов о ВАЗ / Lada 2107 1997 года

Я пенсионер, мне 61 год машина у меня Ваз 2107 1997 года выпуска, Сами понимаете машине 18 лет сделал 3 кап ремонт движка поставил новые гильзы, и кап ремонт кузова, Поменял всю проводку в общем полностью обновил машину, но ЖИГУЛЬ он и есть жигуль. постоянно что-то надо делать, хотябы раз в месяц что-то надо ремонтировать короче машина сделай сам. И все таки я ее люблю она меня кормит.

Машинка хорошая, надёжная, ремонто пригодна. Вообще я поклонник русской классики, особенно 2106-07, тем более досталась "на халяву" - мне её подарил дед.

Хорошая машина за свои деньги. Неприхотливая, надежная, ремонтопригодная, теплая(зимой), дорожный просвет радует. Отдельно хочется отметить мягкость подвески. Что интересно лез на ней куда ни поподя, проходимость отличная! А если где и застревал, то ненадолго. Первое время ездил на каме 205-й, затем перешел на кордиант. Для жигулей шины самый раз и летние и с шипами. В итоге вывод простой - при толковой эксплуатации, а главное при бережном вождении прослужит долго и надежно!!!

Машина у меня конечно, пашет, но не в городе, а на даче. Дачу, можно сказать, построил на ней. Вожу на ней все: кирпич, доски, цемент и т.д. Зиму отдыхает, лето работает. За все время ремонтировал коробку передач - два раза,второй стартер,третий генеротор,второй радиатор ( первый два раза пропаивал -был медный), вторая печка отопителя, щестой кран отопителя, аккумуляторы раз в 4 года меняю, 4 насос охлаждающей жидкости ( помпа), третий ремень генеротора, два раза менял передние амортизаторы,три раза задние, подщипники крестовин -третьи.Подшипники передних ступиц менял один раз, передние тормозные цилиндры менял 4 раза,закисают и не прокачиваются. Задние -три раза.Передние тормозные диски - один раз, много другой мелочи: лампочки, бачки и т.д. Третий распределитель зажигания и второй карбюратор. Сейчас буду переваривать кузов и пороги, шпаклевать двери. Интересно какая западная машина доставляет столько "удовольствия " владельцу??? Но, думаю поездить еще лет пять. Толи дело мой Хендай Элантра, за три года ни разу и не чихнул...

Работяга!!! Выжато все что можно. Не был на ней только на полигоне. Немного надежности и качества сборки и цены бы ей не было. В то же время не особо дорогие запчасти и несложный ремонт. Напрягает ходовая часть уж если что посыпалось лучше поменять обе стороны, иначе через некоторое время ситуация может повториться с вероятностью до 100% по потивоположной стороне.

ВАЗ-21074. Машиной остались очень довольны, никаких хлопот не было, на ней мы накатали почти 200 тысяч километров до апреля 2004 года. Делал мелкий ремонт, типа, поменять подшипники, сменить колодки. Но в мае 2004 года подвернулся случай сделать капитальный ремонт. К этому моменту у меня было 2 проблемы: лобовушка вся в трещинах и сколах от камней и КПП, вылетающая с 5-й передачи. Экономить не стал, сцепление тоже поменял. Так после ремонта я проездил полгода и в октябре 2004 купил автомобиль Шевроле Нива, им тоже очень доволен. И семерка вообще не ездила. Но вот в июле 2009 года решил я ее завести: поставил аккумулятор от Нивы и, о боже, она завелась с первого раза! Правда сцепление слиплось, но после нескольких сумасшедших газовок отошло без проблем. Мощь этого авто меня завораживает, двигатель 1.6 77 л. с. на 980 кг массы. Очень хороший автомобиль. Вот бы поездить на инжекторной, она говорят вообще мощная.

При правильной эксплуатации (и хорошей сборке) машина надежная, 222000 км за 13 лет наездил без капремонта и вообще с минимальными вложениями. И сейчас на ходу, верно служит... Дочка в свою почти новую шкоду -фабию вложила тысяч 8 руб.за полгода эксплуатации (при 6-летнем опыте вождения, неплохом я бы сказал), а я за последний год от силы 1-1,5 тыс. руб. Единственная проблема большая - высокий расход топлива в сравнении с ...

Авто брал б/у,но в ОЧЕНЬ хорошем состоянии(хоть была до меня сильно бита).Моя первая машина-как сдал на права,так и сел.Конечно,за полтора года её почти добил.Но отзыв о ней очень хороший.Для обучения-идеальный вариант.Движок расточен.Удобно,что видно капот(в первые пол-года вождения).

Эксплуатирую 5-й год.Путешествовал во Владимирскую обл., были семьй на юге, отдыхали на челчбинских на озерах! Машина не подводила!Была до меня в отличных руках.Так что в смысле надёжности машина хорошая.Но всё-таки возраст сказывается и небольшие неполадки стали учащаться.

хорошая классика!мне нравится.белый короший,выручал не раз!задний привод супер,когда гололед и на газ давишь! а так дешево и сердито!!!

просто супер как купил так все проодать не могу жалко на протяжении 10 лет убиваю все никак не умрет движок тяговитый приемистый по кузову дефектов почти нет сколы и одна дырочка на заднем крыле и то наверно потому что брызговиков нет возможно потому что машина реэкспорт

Значит купил я семерку, проездил на ней две недели. как вдруг решил с товарищами проверить сколько она разгонит (раньше я вообще не ездил) разогнался до скорости 110 км/час на четвертой передачи, уже собрался включать пятую как вдруг поднялась пурга над ручьем над которым я проезжал. Ничего не видно, а там сугроб надуло (На севере) я на него меня давай крутить и по бардюрам бить. Серьезного конечно ничего но смотреть было страшно! ни переда ни жопы не было вот так. Добрый механик СРАБ сделал мне её за 25 штук!!!

Впечатлений много. Это моя первая машина
как только я её купил (даже толком поездить не успел) уехал я вообщем отдыхать. Припарковал её у подъезда. А приезжаю и вижу в неё врезался какой то чел и вынес крыло. Надо было ремонт пока туда сюда дело до ремрнта у меня ещё не дошло потому что времени нету покупать новое крыло и отдавать в ремонт. И получилось начал я набираться опыта скорее бегатни по страховым, оформлением бумаг, постановки на учёт и т.п. , а не опыта езды. А у мення ещё не было техосмотра и я ездил без него. А недавно меня подловили гаишники и отобрали у меня номера из за непройденого техосмотра. Вот теперь стоит у меня машина под окном...... Теперь поеду на техосмотр....

Это было похоже на первую любовь. Он бы кипельно белым, казался мне безумно красивым, мыла раз в два дня, по ночам вскакивала и выглядывала в окно - там ли он? Сколько мы с ним пережили вместе - я только получила права и мне было очень страшно, но месяца через три мы уже вместе с ним гоняли на дачу. Потом мы объездили всю Москву и Подмосковье, он часто ломался, но меня это не раздражало, я за него очень волновалась и скорее тащила в сервис. В общем, любила его очень сильно, когда продавала чуть не плакала, но мне светил капремонт двигателя. Вот так пришлось с ним расстаться. Сейчас езжу на форде и понимаю, что мне тогда просто не с чем было сравнивать, но своего Седьмого вспоминаю до сих пор.

идеальная рабочая лошадка. дохода больше, чем затрат. ни разу не подвел. отличная машина для работы и отдыха. нельзяназвать семейным автомобилем, но не смотря на это молодая семья будет довольна. оптимальная цена (можно и подешевле). даже при обслуживании дачи я остался доволен. при правильном движении не замечаешь и половины ям и выбоин.