стоимость обслуживания, цена
дизайн кузова, качество сборки
Доступность запчастей,низкая цена на запчасти,относительная непривлекательность со стороны ГАИ и угонщиков.
Склонность выдавать мелкие пакости и неожиданные поломки;например-складываються штатные зеркала на скорости,отказ спидометра.
Автомобиль отличный,в особенности для начинающего водителя,где нет ни чего лишнего и отвлекающего внимания.В целом автомобиль довольно хороший для своего времени.
стоимость обслуживания
Газовый редуктор BRC 2600, установка 1600 Сцепление в сборе Вис 1500, замена 1200 Помпа,тосол, замена 1200 Термостат, патрубки, краник, радиатор отопителя, вентилятор, тосол 2000 Аккумулятор Bosch Silver 3000 ГТЦ 400 Свечи, масло 1000 Диагностика, сход развал 1000
Часто ломается, плохая покраска автомобиля, ужасное поведение машины в гололед, в снегопад, всегда в машине лопата и трос.
Покупайте резину подороже, Кама 205 сам на такой, жду когда сносится, зимняя у меня Кама Евро 518. Сцепление советую Валео, сам по глупости купил Вис.
Ремонтируется где угодно в любом сервисе гараже, детали относительно дешевые.
динамика, дорожный просвет, стоимость обслуживания, управляемость, цена
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, шумоизоляция
За 10 років наїздив на ній не менше 150 тис.км. В дорозі стояв пару раз за ті роки. Пробите колесо, ломилась вилка щеплення, перегрівся бензонасос. За роки роботи, робився мотор пару раз, заміна стартера, генератора, кардана, редуктора моста, підшипники ступиць, бачки на рідини мінялись, щеплення, вінець маховика, сидінь на опелівські, варив дно, пороги, ходова раз на два роки. ТО кожних 10 тис. км. Машина робоча коняка, тягала часто причепи, майже кожен день кудись їздила. Обслуговував вчасно і грошей не жалів.До іномарки їй далеко, але завжди мене втручала у тяжкі часи. Для роботи самий раз.
дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, цена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, шумоизоляция
Приветствую. Если вы задумались о покупки этого авто вы должны четко ответить для каких целей вы его приобретаете. При езде в городе вы будете испытывать неудобства связанные с парковкой,особенно если у вас машина без гидроусилителя,но даже с ним из-за маленького выворота руля парковатся не удобно. Запчасти на некоторые позизии стоят космических денег,а качество Российское,сами понимаете. Расход топлива зависит от времени года и условий эксплуатации. Не верте в сказки что полный привод ездит на халяву за него надо платить.мой расход в городе ниже 12 литров бензина никогда не был,зимой легко сделать и 18 литров, на трасе при скорости 100 на пятой передачи выходил 9 литров.Внимание,пятидверная нива Кедр дарит Вам воистину Божественный комфорт естественно сравнивая с нивой-огрызком трехдверкой,также огромный плюс это багажник в котором я возил и двух метровый холодильник и 2складометра дров.Теперь самое главное, если вы смотрите на эту машину как на легковую вы скорей всего будете разачарованы,но если вы смотрите на нее как на специальный транспорт для решения определенных задач, то вы наврядли найдете что либо лучшее за эти деньги в этом сегменте.И еще, эта машинка расчитана на технически грамотного рукастого хозяина который обслуживает и ремонтирует ее сам. В сервисе за нее не охотно берутся делать.Вывод. Вы абсолютно точно должны знать для чего вы ее покупаете и где будете эксплуатировать,эта машина должна быть у вас второй в семье и тогда на вашем лице будет улыбка удовольствия,а не проклятий создателя и производителя.
