качество сборки, расход топлива, дорожный просвет, стоимость обслуживания, управляемость
качество материалов, динамика
качество сборки
У Русских руки из жопы растут , даже запчасти по человечески сделать не могут.Обидно ....
За всё время убедился что как бы жигули не глумили,это надёжный друг.Вот честно....как бы плохо ему не было,он меня не бросал.И из дерьма по самые двери вытаскивал и работал со мной сутками на износ ... и тд.Вобщем я благодарен жигулёнку за многое!Сейчас езжу на хорошей иномарке ( начальство требует) , но люблю вечерком свободным сесть в старушку и покататься по городу.Ведь в иномарке нет этого драйва , нет ощущения скорости ,запаха бензина и рёва двигателя!)))Вот так...)))
Для дачи лучше только ВАЗ 2104 или 21111(если есть 50 000). Расход 6, 5--7л.-- за городом и 10л. город.
Для города не хватает мощности на светофорах.
Машина при "правильной" эксплуатации - замена масла, своевременное ТО, -- получаеться не дороже Славуты или Б/У иномарки. Но запчасти к ней можно купить "даже в хлебном". Идеальная машина для семьи с ежемесячным доходом 2500-3200 грн.. Не дорогая машина для того, чтобы научиться "хорошо" ездить и не было до слёз обидно в случае -- ОЙ где-то, как-то не вписался, -- что-то не заметил. В наших "стабильных экономических условиях" -- лучше ВАЗ в руках, чем ничего в небе. :))))))
расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
Пропадала иногда зарядка аккумулятора (генератор, реле зарядки) Поменял за 2 года 2 аккумулятора ( сам виноват - не смотрел уровень электролита - оба выкипели ) Недолго жили подшипники полуосей - поменял 2 пары, 1 пару на передних ступицах, бензонасос. Втягивающее на стартере, перебрал генератор, поменял помпу, нижние шаровые и сайлентблоки, глушитель и "штаны", Поменял корзину сцепления ( перед продажей ). Рулевые тяги ( перед продажей) .В двигатель слава богу не заглядывал - обошлось, правда начал немного есть масло и дымить. Конечно состояние кузова с натяжкой можно назвать удовлетворительное - но всё-таки год-то выпуска 1989.
Впечатления от автомобиля хорошие - мой первый автомобиль, а я у мего 3-й владелец. Всё ремонтировал и менял сам - благо люблю технику и руки не из одного места растут. На сервис не разу не обращался. Также до меня было установлено газовое оборудование - газ дешевле бензина в 2 раза. В общем для машины такого возраста - она славно у меня поработала. Продал за 23 т.р.
Рабочая лошадка, ведро-ведром, но зато пока она у меня - изучил вдоль и поперек, знаю что и как. Учитывая что она старенькая, она вообще не ломается, несмотря на то, как я ее эксплуатирую.
