вместительный, не дорогой, запчасти во всех магазинах в наличии
внешне морально устарелый
Год назад, знакомый купил "четвёрку", нужно было дешевый, вместительный и выносливый авто, покупал для того чтобы возить товар в магазинчик (занимается продажей и установкой сантехники) и для стройки. В принципе уже год машинка служит верой и правдой, хотя ей уже 10 годиков. Купив авто сделал сразу обработку дна и порогов, сменил пороги(старые могли-бы еще прослужить год), по арками крыльев уже стояла защита, но все-равно там пришлось обработать спец- составом.( чтобы не думалось) Авто прекрасно справляется со своим назначением. В этом году планирует покрасить и оно будет выглядеть намного свежее. За год эксплуатации он заменил: глушитель (новый прожил год), аммортизаторы, из-за ещедневных нагрузок и перегрузов, тормозные колодки, АКБ, масла и фильтра. Серьезного не припоминает. Машиной доволен, идеальное транспортное средство, если занимаешься бизнесом, для дачи, не прихотливое и вместительное для такси, для первого авто тоже подходит, отличный помошник для стройки.
Приобретал б-ушную трёхлетнюю четвёрку в среднем состоянии. Использование повседневное городское и раз в неделю 500 км по трассе туда - обратно. За четыре года использования в таком режиме машина оставила самые благоприятные впечатления. Ремонт и техническое обслуживание легко своими руками, так что эксплуатационные затраты минимальные. Ходовые характеристики - на трассе 130 км /ч легко, шума особого нет, разве что пружины пожёстче чем у седанов. Вторая жизнь у заднеприводных машин ещё наверное будет, главное чтобы мода такая возникла. А и правда - из заноса на переднеприводной газуешь, правда может не только страшно, а и некуда уже дальше газовать, на заднеприводной машине достаточно сбросить газ.
дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, цена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, шумоизоляция
120 тыс.км 14 л / 100 км Коммерческие перевозки
Приветствую. Если вы задумались о покупки этого авто вы должны четко ответить для каких целей вы его приобретаете. При езде в городе вы будете испытывать неудобства связанные с парковкой,особенно если у вас машина без гидроусилителя,но даже с ним из-за маленького выворота руля парковатся не удобно. Запчасти на некоторые позизии стоят космических денег,а качество Российское,сами понимаете. Расход топлива зависит от времени года и условий эксплуатации. Не верте в сказки что полный привод ездит на халяву за него надо платить.мой расход в городе ниже 12 литров бензина никогда не был,зимой легко сделать и 18 литров, на трасе при скорости 100 на пятой передачи выходил 9 литров.Теперь самое главное,пятидверная нива Кедр дарит Вам воистину Божественный комфорт естественно сравнивая с нивой-огрызком трехдверкой,также огромный плюс это багажник в котором я возил и двух метровый холодильник и 2складометра дров.Теперь самое главное, если вы смотрите на эту машину как на легковую вы скорей всего будете разачарованы,но если вы смотрите на нее как на специальный транспорт для решения определенных задач, то вы наврядли найдете что либо лучшее за эти деньги в этом сегменте.И еще, эта машинка расчитана на технически грамотного рукастого хозяина который обслуживает и ремонтирует ее сам. В сервисе за нее не охотно берутся делать.Вывод. Вы абсолютно точно должны знать для чего вы ее покупаете и где будете эксплуатировать,эта машина должна быть у вас второй в семье и тогда на вашем лице будет улыбка удовольствия,а не проклятий создателя и производителя.
