Иногда вожу этот автомобиль, выпуск которого начат аж в далеком 1984 году.Прототипом является вазовская пятерка. Фишкой этого легендарного автомобиля считаю его багажник. Производитель анонсирует его вместимостью 1230 литров или 450 кг. На деле все не так. В него можно грузить как минимум в два раза больше. Складывая сиденья, получается большое пространство для погрузки тех или иных предметов.Технические характеристики стандартны, расход бензина где-то около 8-9 литров на сотню.Этот автомобиль имеет место быть, достаточно взглянуть на наши дороги. Часто вижу их на наших дорогах, значит они еще актуальны.Кстати, серийное производство остановлено в 2012 году.
Мечта сбылась. Закончены курсы вождения. Для приобретения навыков вождения мною куплена машина, наша, с пробегом, десятилетка. Почему? Ну что б не жалко было биться, царапаться ну и прочии радости начального вождения. Ну и собственно впечатления:я училась на иномарке(киа, какая то), да я слышала что наши машины отличаются от импортных. НО что б так!! Неудобно оказалось всё. Сцепление(поменено), руль(закреплён), тормоза(отрегулировали). Приборы вообще загадка оказались. Что хотят то и показывают. Вообщем день катаюсь, неделю ремонтирую. Вы спросите зачем купила? Ну просто либо такая машина, либо не какая на неопределённый срок. На честно заработанные деньги можно купить только такую тачку, увы мне на работе украсть нечего. Понять не могу. ведь столько лет в нашей стране делают машины и такая хрень получается. Мой совет:не берите, влезайте в кредиты, идите на большую дорогу и покупайте иномарку. У меня месяц как получены права, а на своей машине я прокатилась только три раза. Она и сейчас стоит в ремонте, надо менять детали системы охлаждения. Вот и страдаю, очень хочется ездить, но увы. Кстати не уверена что новая будет лучше, да и стоит она как иномарка трёхлетка. Вот такой крик души.
Всем привет ! Хочу сказать, что на данном сайте я оставляю отзывы не ради заработка, а лишь для того, что бы поделиться своим мнением. И рассказать об интересных вещах и ситуациях. Моему товарищу, по воле случая, досталась дизельная четвёрка. Да, да, именно дизельная. 2004г выпуска. Редчайший экземпляр - заводской ВАЗ-дизель, объёмом полтора литра. Тут правда немного бампер помят и дверка - друг постарался )Скажу честно, машина супер, зимой заводится с пол оборота, в любой мороз, и после 3 недельного простоя. Очень тяговита, даже при загруженности в пол тонны, двигатель не подаёт истеричного рёва, как на бензиновых и тянет спокойно и уверенно. Расход по городу 5 литров. Не прихотлива к топливу, всё сожрёт. Реальный пробег 127 000км. За десять лет менялись шаровые, ступичные подшипники, остальное в отличном состоянии. В общем машина гордая, особенно когда на заправку заезжаешь к колонке с надписью ДТ ))) Все водители, даже на крузаках оффигевают ))) Типа - "Ни чего себе, дизельная четвёрка, с ума сойти, в первый раз вижу такое!!!"Видеть надо их лица ) У нас город провинциальный 270 000 жителей всего и все друг друга знают, в том числе и нас узнают уже с нашей тачкой. Даже дорогие машины с уважением относятся к нам, правда ) Часто уступают, даже где не обязательно это делать) В общем мы всегда в центре внимания, говорю с хвастовством ))) Эта машина досталась нам, по этому я считаю - есть чем гордиться )
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, тормоза, шумоизоляция
180 тыс.км 10 л / 100 км Семья
Купляв як першу машину, вона в мене 3 роки...за цей час вивчив напевно на 80% будову автомобіля, тому що регулярно щось ламалось...мінялось дуже багато чого, тільки ходовка виявилась дійсно надійною, міняв тільки шруси...підкапотка практично кожна деталь ламалась, або ремонт або заміна...але якщо поміняв деталь на нову, то вже забув за неї...
Не можу назвати машину надійною, але і поганою також, вона відвозила нас багато, часто були поїздки по 100 км в одну сторону, по пробках у великому місті і ми благополучно приїзжали додому...Головний плюс простота конструкції автомобіля, ціна і наявність запчастин, вони є практично завжди...На мою думку краще древньої іномарки
