качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость
качество материалов, коробка передач
качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость
частенько менял сайлентблоки на реактивных тягах и успокоители штук пять наверное уже поменял.
уматная тачка три года езжу и не чего не подводила никогда не в какую погоду когда купил она была в состоянии не очень то и похожа на автомобиль но немного денег и ума и она ездит. В салоне можно легко расположится всей семьей съездить куда нибудь на отдых в общем машина очень даже надежная.
Во время движения надо было держать рычаг КПП в руке, т.к. первая и вторая скорости "вылетали". Тормазная жидкость все время куда-то вытекала, глушитель отваливался на ходу. Однажды во время движения отлетело колесо. Для того, чтобы завести стартер мне надо было открывать капот, гаечным ключем замыкать два болта, чтобы появилась искра. Кнопка для включения "дворников" почему-то все время после нажатия оставалась у меня в руках. Двери закрывались с пятого раза, а задняя дверь не закрывалась совсем и никогда. Зато зимой машина всегда заводилась в любой мороз и в салоне было тепло.
Моя первая "двоечка" с помятым крылом и разбитыми стопами. Машина просто СУПЕР! Идеальное учебное пособие для начинающих водителей. Благодаря моей "двоечке" я могу водить любое авто без проблем. Она часто меня выручала. И что самое интересное, ломалась всегда недалеко от дома. Мы всей семьей с нежностью вспоминаем нашу "девочку", но,купить еще нечто подобное, такое желание никогда не возникало.
Перегазовка в пробке напрягает, машина на ней часто глохнет. Бывают проблемы завести, не с первого раза. Кто разбирается - будет проще крутить гайки периодически. По деталям экономная. В целом - машина замечательная, экономная.
дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, цена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, шумоизоляция
Приветствую. Если вы задумались о покупки этого авто вы должны четко ответить для каких целей вы его приобретаете. При езде в городе вы будете испытывать неудобства связанные с парковкой,особенно если у вас машина без гидроусилителя,но даже с ним из-за маленького выворота руля парковатся не удобно. Запчасти на некоторые позизии стоят космических денег,а качество Российское,сами понимаете. Расход топлива зависит от времени года и условий эксплуатации. Не верте в сказки что полный привод ездит на халяву за него надо платить.мой расход в городе ниже 12 литров бензина никогда не был,зимой легко сделать и 18 литров, на трасе при скорости 100 на пятой передачи выходил 9 литров.Внимание,пятидверная нива Кедр дарит Вам воистину Божественный комфорт естественно сравнивая с нивой-огрызком трехдверкой,также огромный плюс это багажник в котором я возил и двух метровый холодильник и 2складометра дров.Теперь самое главное, если вы смотрите на эту машину как на легковую вы скорей всего будете разачарованы,но если вы смотрите на нее как на специальный транспорт для решения определенных задач, то вы наврядли найдете что либо лучшее за эти деньги в этом сегменте.И еще, эта машинка расчитана на технически грамотного рукастого хозяина который обслуживает и ремонтирует ее сам. В сервисе за нее не охотно берутся делать.Вывод. Вы абсолютно точно должны знать для чего вы ее покупаете и где будете эксплуатировать,эта машина должна быть у вас второй в семье и тогда на вашем лице будет улыбка удовольствия,а не проклятий создателя и производителя.
