качество сборки, динамика, дорожный просвет, управляемость
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
динамика, качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость
Так как автослесарь то существенных проблем не было. Потому что вовремя делалось ТО.
Я автослесарь причем потомственный, отец всю жизнь занимался ремонтом автомобилей теперь и Я, как-то попалась книга Ралли Э. Г. Сингуринди моему отцу, ну и он решил сделать свой автомобиль по методике этой книги, получилось даже очень супер не смотря на возраст машины и то что она универсал, был усилен кузов, вся подвеска, форсирован мотор, заменен редуктор и прочее, сейчас до сих пор летает, 37 лет а все равно летает. Фото потом добавлю.
Своим автомобилем очень доволен несмотря на довольно преклонный возрост, пройдя только у меня 1-н кап ремоннт,поменял железо по кругу (к сожалению), шаровые меняю каждые 60-70 т.км. , тропецию 100-120 т. км., при желании можно легко модернезировать.
Нынешние авто мобили хоть и комфортней но всеравно слабоваты для нашего бездоожя и агресивной средой в связи с чем требуют больших расходов на ремонт.
Перегазовка в пробке напрягает, машина на ней часто глохнет. Бывают проблемы завести, не с первого раза. Кто разбирается - будет проще крутить гайки периодически. По деталям экономная. В целом - машина замечательная, экономная.
дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, цена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, шумоизоляция
Приветствую. Если вы задумались о покупки этого авто вы должны четко ответить для каких целей вы его приобретаете. При езде в городе вы будете испытывать неудобства связанные с парковкой,особенно если у вас машина без гидроусилителя,но даже с ним из-за маленького выворота руля парковатся не удобно. Запчасти на некоторые позизии стоят космических денег,а качество Российское,сами понимаете. Расход топлива зависит от времени года и условий эксплуатации. Не верте в сказки что полный привод ездит на халяву за него надо платить.мой расход в городе ниже 12 литров бензина никогда не был,зимой легко сделать и 18 литров, на трасе при скорости 100 на пятой передачи выходил 9 литров.Внимание,пятидверная нива Кедр дарит Вам воистину Божественный комфорт естественно сравнивая с нивой-огрызком трехдверкой,также огромный плюс это багажник в котором я возил и двух метровый холодильник и 2складометра дров.Теперь самое главное, если вы смотрите на эту машину как на легковую вы скорей всего будете разачарованы,но если вы смотрите на нее как на специальный транспорт для решения определенных задач, то вы наврядли найдете что либо лучшее за эти деньги в этом сегменте.И еще, эта машинка расчитана на технически грамотного рукастого хозяина который обслуживает и ремонтирует ее сам. В сервисе за нее не охотно берутся делать.Вывод. Вы абсолютно точно должны знать для чего вы ее покупаете и где будете эксплуатировать,эта машина должна быть у вас второй в семье и тогда на вашем лице будет улыбка удовольствия,а не проклятий создателя и производителя.
