Недорогая в обслуживание, понятная, зимой в ней тепло.
не заводится в сильные морозы. Возраст.
Ой, с чего начать?:) Наверное, с того, что ближе к рождению нашей дочки мы с мужем задумались о покупке машины. Денег было совсем мало, т. к. муж работал один, а я была беременной домохозяйкой. Поэтому, стали рассматривать наши отечественные "старушки" для приобретения.И тут подвернулся довольно экономичный вариант. Хорошее качество и состояние машины за довольно низкую цену. Это был ВАЗ - 21013. Так как я хотела от машины лишь одного-чтоб она ездила-то радости моей не было предела, когда муж ее пригнал домой. Сейчас наша "ласточка" с нами уже 2,5 года. МЫ на ней везде и всюду. НО так как возраст у нее уже не маленький, то на дальние расстояния мы не ездим. Понятное дела, что кое-что нам в ней пришлось поменять и подшаманить, но т. к. автомобиль отечественный, то запчасти найти не составляет труда и цена на них "не кусается". Все доступно в любое время дня и ночи. Есть в ней и незначительные минусы-что-то где-то постоянно постукивает, побрякивает. Где-то уже есть коррозия металла. Но в целом, мы довольны. Зимой, когда ниже -25 градусов, она не заводится:( Да мы и не пробуем. Это минус. Но печка в машине греет просто отлично, и если она все же завелась, то в ней довольно тепло:) На нее нельзя поставить сигнализацию с автозапуском-это тоже минус. Но т. к. для нас не это главное в машине, то мы довольны.Оценку поставлю 4- но это лишь из-за ее возраста.
Машина стареит, и железо современем начинает гнить!
У меня машина ВАЗ-21013 (копейка), авто уже старенькое, но какое крепкое! Машина 1985 года, а ржавчин почти нет, на такие расстояния на ней ездила, сама в шоке даже не разу не сломалась! Купила я ее за 6 тыс. и проездила пол года, потом в меня вьехала женщина и весь перед мне разбила! Вот стоит теперь ждет ремонта, надо вложить где то 7 тыс. и ездить дальше! В салони все прикольно, панель от шесьтерке, музыка все дела! Цвет еще ярко зеленый! Вот как раньше делали авто, на совесть! Печка теплая, у тех кого нету денег на иномарки, можно на первое время взять копейку, живучая машина, на все случии жизни. На такой в сад можно, и в лес за грибами, а я и по городу неплохо езжу! Машину надо любить, и смотреть за ней, тогда все будет хорошо!
Современные автомобили просто "нафаршированы" электроникой. Автозапуск, стеклоподъемники, различные датчики и т. д. и т. п. Все это очень хорошо, пока работает, а когда откажет - дополнительная головная боль. Как тут не вспомнить автомобиль ВАЗ 21013. Этот авто был и остается на дорогах нашей страны (и не только нашей) А лет то ему уже ого го и без всякой автоматики. На этом автомобиле, в автошколе города Тюмени, я нарабатывал свой водительский стаж (официальный, "браконьерский" начался еще задолго до этого). Что представляет из себя этот авто? Это обычная "копейка" с другими бамперами, задними фонарями, немного измененной панелью приборов и немного усиленным двигателем. Остальное все как на ВАЗ 2101. Это классный аппарат, надежный, вполне ремонтопригодный, а главное простой, как трехколесный велосипед. Что мы - курсанты, с ним только не делали. Сцепление жгли, при подъеме на эстакаду, бампера гнули, при разворотах во дворе или заезде в гараж и даже умудрились утопить (на полигоне, весной, попали в глубокую промоину, осталась сухая только крыша) и ничего. Вытащили, высушили салон и двигатель, завели и дальше поехали, навстречу приключениям.Да, конечно, внешний вид у этого автомобиля уже устаревший, аэродинамика, как у летящего кирпича, но за его бюджетность, доступность запчастей, надежность, аппарат вполне заслуживает хорошей оценки
дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, цена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, шумоизоляция
120 тыс.км 14 л / 100 км Коммерческие перевозки
Приветствую. Если вы задумались о покупки этого авто вы должны четко ответить для каких целей вы его приобретаете. При езде в городе вы будете испытывать неудобства связанные с парковкой,особенно если у вас машина без гидроусилителя,но даже с ним из-за маленького выворота руля парковатся не удобно. Запчасти на некоторые позизии стоят космических денег,а качество Российское,сами понимаете. Расход топлива зависит от времени года и условий эксплуатации. Не верте в сказки что полный привод ездит на халяву за него надо платить.мой расход в городе ниже 12 литров бензина никогда не был,зимой легко сделать и 18 литров, на трасе при скорости 100 на пятой передачи выходил 9 литров.Внимание,пятидверная нива Кедр дарит Вам воистину Божественный комфорт естественно сравнивая с нивой-огрызком трехдверкой,также огромный плюс это багажник в котором я возил и двух метровый холодильник и 2складометра дров.Теперь самое главное, если вы смотрите на эту машину как на легковую вы скорей всего будете разачарованы,но если вы смотрите на нее как на специальный транспорт для решения определенных задач, то вы наврядли найдете что либо лучшее за эти деньги в этом сегменте.И еще, эта машинка расчитана на технически грамотного рукастого хозяина который обслуживает и ремонтирует ее сам. В сервисе за нее не охотно берутся делать.Вывод. Вы абсолютно точно должны знать для чего вы ее покупаете и где будете эксплуатировать,эта машина должна быть у вас второй в семье и тогда на вашем лице будет улыбка удовольствия,а не проклятий создателя и производителя.
