318 отзывов о Toyota 2000 года

Супер машина. Кто еще сомневается, рекомендую. Берите. За такие денги как я взял (218 тыс) првда в 2007г... после 4 лет эксплуатации в Нью Йорке и три года в столице... Я просто отдыхаю на дорогах. Что в городе в пробках, что на трассе. Супер экономичная машина и супер управяемаемая, что для мужика, что для женьщины. Очень удобна для парковки в очень неудобных местах. В эксплуатации обслуживание минимальное. Масло синтетика, колодки, свечи, фильтры все как обычно. На этом лучше не экономить. Но и машина с благодарнростью отзывается на это. Динамичная (не верте кто говрит, что авомат тупит) это не для Echo.
Я легко отрываюсь на перекрестках от любых иномарок, масса то всего 900 кг. После 9 лет компрессия 14.5 на всех четырех горшках тика в тику. Молодцы японцы. Поклон им по пояс... Наших бы тазовцев сослать к ним на каторгу лет так на 25. Может быть чему нибудь научились бы глядишь :). Единственный на мой взгляд минус - слишком мягкая подвеска для наших дорог. Я усилил ее (добавил давление в стойках) и поднял ее по обоим осям на 30 мм. Эфект налицо. До этого я царапал каждую кочку, а теперь чувсвую себя человеком. Теперь я эту машину не променяю ни на какие Ford_ы или Шеврле под проценты 0 или даже минус. Идут они лесом... Берите!!!

Авто очень радует! пересела с 99-ой Лады, небо и земля! очень компактная на вид, но внутри места хватает для всего, даже взрослый велосипед можно спокойно перевезти!
Главное я чувствую надежность за рулем этой милой машинкии в ближайшее время менять не собираюсь!

Автомобилем доволен.До этого были Ваз,Дэу,Корона.За свой пробег в 67тыс.ни каких нареканий небыло.Кроме очередных ТО .Производилась замена тормозных колодок,масла в АПП,топливных фильтров,стойка стабилизатора за стучала.Замена масла проходит через каждые 5 тыс,на масле не жалею.Убедился еще раз,что мотор 3S-FE один из удачливых у семейства тойота.До этого на Короне такой же мотор был,проблем не будет. Калдина действительно предназначена для семьи,путешествий и отдыха.Очень просторный и комфортабельный салон.Не заменим для поездок на дачу и природу.В общем авто стоит своей цены.

Брендовый автомобиль , автомобиль - легенда ( не хочу обесценивать LC 200 - но есть вопросы!)
Настоящий внедорожник - обладающий всеми льготами представительского авто .
Не встречал ни одного хозяина который , что либо плохое сказал об этой машине . Берите - не сомневайтесь , сегодня трудно придумать лучшее соотношение цены и того что получаешь !

Машина очень надежная, потому что TOYOTA. Я с 2000 года на ней менял только фильтра, масла, свечи, колодки и ремни. Для города машина просто супер, расход до 7 литров. По трасе расход вообще смешной. Ездил я в Херсон, друга поздравлять с рождением сына, так тойотка взяла бензина чуть больше чем пол бака, а у друга Volkswagen Golf 2 сожрал целый бак. Вместо ремня ГРМ стоит цепь(мотор VVTI), что сразу снимает головную боль о своевременной замене ремня и ролика. Я в свое время очень серьезно занимался картингом(за клуб КиАПО, ныне Авиант), так вот эта машина напоминает мне о моих годах в спорте, такая же маневренная и довольно послушная. Ну что говорить, нужно поездить и посмотреть. Не жалейте денег на оригинальное масло и оригинальные расходники(фильтра, свечи и колодки)

Обалденная, просто мечта комфорт, проходимость вместимость и цена все устраивает!!! Очень удобный салон. Место водителя организовано так, чтобы езда была не утомительной. Сидеть высоко, очень хороший обзор, для пассажиров места больше чем достаточно, сиденья раскладываются в удобном для пассажиров положении. Достаточно экономичный на 100 км 13-15 (зимой) л. топлива

СУПЕР!!! СУПЕР!!! СУПЕР!!! Я так люблю свою фунтяшичку, что слов нет. Удобная в обслуживание, симпатичная по дизайну. Все в ней прекрасно. Для семьи комфортная. Маленькая, а столько влезает. Обалдеть... Фунтик прекрасно подходит как для мужчин, так и для женщин.

Великолепный автомобиль - работяга! Простота и надежность контрукции. При минимальных страховых и налоговых платежах имеем надежного круглогодичного помощника в хозяйственных делах.
За три года эксплуатации сменил ремень ГРМ и натажные ролики..(сто тысяч подошло) И ради баловства установил тахометр от пассажирской моделии зуммер -напоминатель о включенном внешнем освещении.

видел ниссан куб хотел его попался бибика сразу забрал.машина класс брат такую же хочет(хотел ланцер 10) катаюсь и вахаю еще прямоток стоит не осень гломкий но пликольный :)) внешне борзый вид не очень большой машины а внутри места море в добавок шести местный токо ГИБДД не указывают почему то

неубиваемая машина, трасса, лес, город, везде идеален. Расход топлива 16л везде(+ - 2литра) но это я считаю нормально т.к. вес хорошый и привод полный. Крейсерская скорость по трассе 140(если больше то уставать начинаю быстро) Читал в отзывах что каробка слабая - ложь я поставил фаркоп таскаю катер (бывало и1000 км) никаких проблем (масло в каробке вовремя менять надо а не жедничать пару тысяч)

Самая удачная модель ТОУОТА. В целом всё отлично. Понравилось управляемость автомобилем, понравилась эрогономика и комфортабельность салона, расход топлива приемлем. Подвеска неплохо справляется с летним асфальтом, а про "зимний" асфаль и говорить нечего - легко и непринуждённо. В салоне очень тепло даже если на улице - 35С.

Отлично, полный привод и в грязь, и в гололед, и по лесным дорогам хорошо идет. Рессорная модель грузится по полной: лодка, палатка и весь бутор втолкаешь - тянет в гору только шум стоит.
Недостаток - зимой лыжи не входят в салон, а роллингов у меня нет.
П Р О Д А Ю ! за 250 000, торг. Пришлю фото по запросу.

Это легендарный автомобиль!!! Его можно сравнять разве, что с Кубиком. При поездке на этом джипе ты себя чувствуешь уверенно на все 100%, окружающие относятчся с уважением и даже осторожностью. сейчас приобрел Тоурега, хотел бы оставить и Крузера, но финансово не вытяну. Кто купит Крузера (именно 100-го) не пожалеет

Отличный автомобиль. Двигатель простой 3-SFE, без наворотов, работает на 92 бензине. Модель -SU отличает его как внешне, так и при посодке от простой Нади. Все прописаное о недостатках в Наде, отмеченное при эксплуатации это либо отношение владельца по предпочтениям к автомобилю не учтенное им при покупке, либо отсутствие опыта эксплуатации японского(праворукого) автомобиля. Купив однажды и поездев на нем поймете, что все давно продумано за вас умными японскими парнями! Следует только научится его эксплуатировать (или общаться с владельцами таковых, они вам помогут советом во всех ситуациях т.к. в большенстве своем это дальневосточники.....). На момент покупки автомобиля в Японии, на аукционе мне не нашли ту комплектацию что желал. Сейчас поездев, думаю заказать друзьям только такую же Надю.

Очень люблю своего Фантика!!!


Он вместительный.Помещаются все и вся.Бензин мало кушает. Иногда даже вопрос возникает, когда же я заправлялась.


Зимой проблем не знаю, заводится отлично и сугробы не страшны, ведь у нас 4WD.
Меня все устраивает в этой машине.

Я уже год за рулём автомобиля TOYOTA PLATZ , машинка мне нравиться что есть возможность сделать поворот в любом месте на небольшом пяточке,с виду небольшая,а внутри вместительная,мне с двумя детьми она нравиться.разгоняется на трассе до 130-140 и держит её спокойно. больших беспокойств за уходом не создает.всё как обычно:поменять масло после пройденного пути,смена колёс с зимней липучки на летнюю,да лампочки меняла,перегорели,а так больших хлопот нету. так что для города- автомобиль вполне достойная машинка.

Авто пригнали из Германии. Сразу поразил дизайн-модель довольно редкая. Машина удобная, резвая, мягкая и вместительная! Расход 6.5 литров. Ну при интенсивной езде побольше будет. Некоторые из двигателей этой линейки(3ZZ) любят поджирать масло, но мне повезло, пока лил Кастрол 5w40 расход был, но как только залил фирменное Agip он ушёл! Совсем ушёл! Так что кому как повезёт. С места рвёт многие "БРЭНДЫ":). Так что машиной очень доволен!

Модификация RS для тех кто понимает, о многом говорит. А так обожаю свою Виточку, в плане экономичности, как говорят, редкий гость на заправке, в горы - легко, багажник мелковат по объёму, но спортивный велосипед перевозили. Машина, идеальна для девушки, вырабатывает определённый стиль вождения, потом очень сложно садиться за руль более крупных автомобилей.

Почему в каталоге нет ECHO?????В отличие от PLATZ это леворульная машина,т.е.подходит для нашего движения.Машинка очень подвижная,юркая,но нельзя сказать,что она маленькая.Размер с "десятку",только шире и выше.Смотрится очень стильно(особенно светлый металлик).Недостатки:очень-очень низкий клиренс,иногда задеваю "пузом"на "лежачих полицейских",не говоря уже о каких-то канавках и у меня стоят зеркала зад.вида обычной базовой комплектации(не сфера,не электро),обзор плохой,регулировка плохая.Хочу поменять на электро с лучшим обзором.Но в такой бюджет.машинке тоже без недостатков не бывает.А вообще машинка классная!Как ни крути,а Япония есть Япония!

Авто не очень понравился ! Через чур мягкая подвеска ! На большой скорости сильно подкидывает ! ВООБЩЕМ машина для женщин ,в основе или для людей , которые не ездят более 140 ! Короче НАРОД ! ! ! Машина БАЛДОВАЯ , но безопасная !!!!!!! А так могу ттолько сказать , шоб избавлялись от таких авто , они проблематичны !!!!!