простор салона, качество сборки
расход топлива, шумоизоляция
Надежная, ремонта почти не требует. Повезло может быть. Меняю масло и по мелочи пару раз чинил. Ничего серьезного за 10 лет не произошло.
awd нет запаски. Пассажирские боковые двери часто заедают.
Хорошая семейная машина. Купил дешево. Очень надежна, мощна и комфортна. После нее не хочется садиться в маленькие машины. Расход по трассе 10 л на 100, 12-13 л по городу. Полного бака 80л хватает на 500-600км.
универсальный трансформер
на версии AWD не предусмотрена запаска, расход по городу АИ-92 (Алматы Казахстан) 17-18 литров. Проблемы со сдвижными дверями (задняя петля). Чтоб поменять лампочку в заднем фонаре надо снять обшивку двери багажника. Плохая теплоизоляция. Не все з/ч по кузову и ходовке есть на рынке (70% на заказ с США)
видимо мне тоже не повезло с машиной. С июля 2012 года был осуществлён ремонт: рулевая рейка, замена радиатора, замена подклапанной прокладки, замена задней петли правой сдвижной двери.
Сразу полюбил как увидел. До нее была тойота "Грация" . Тоже ничего плохого не могу сказать. Машины для людей. Для обьема 3.3 с автоматом , расход по трассе на скорости 100 км/ч около 9 литров. Жена с детьми в восторге от нее. Как то заикнулся что продам, чуть голову мне не оторвали.... Отец говорил , для чего тебе "Газель"? , на работу одному ездить,,, А недавно посадил в свою "малышку" все свое семейство (жену, двоих детей, папу, маму, тетю, тестя с тещей ) и рванул в горы на Алма-Атинское озеро, Отдохнули, шашлычками побаловались....Всем было хорошо и комфортно! После этой поездки папа сказал: " Теперь Я понял для, чего нужны такие машины...."Всем рекомендую - машина для семьи, для деловых поездок , для охоты, рыбалки , просто супер!!!!
динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Автомобиль США, салон очень просторный, намного больше чем во внедорожниках либо кроссоверах, езда мягкая, шины стоят как на рав4 225 65 17, вероятность повреждения на ямах не высокая. Двигатель 300 сил при нажатии газа на 30 км прокручивает колеса в ходу. Динамика менее 10 сек до 100. Пока проблем не нашлось кроме конечно первичных повреждений с США. Покрасить и выставить дверь наши специалисты смогли только у официального дилера Тоета. Расход реально 17 город. Если вам надоело влазить в седан и биться головой об проем, то это авто для вас. Классом выше Рав4 нового.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция
Автомобыль с завышеной ценой. Про надежность - полнейший миф !!! Ломается как и большинство других марок. Качество материалов полнейший отстой. Шумоизоляция фактически отсутствует. Посторонние звуки при движении _ норма, учитывая, что кругом жосткий пластик. Подвеска не комфортная, но со временем попривыкается. Обслуживание не из дешевых... Много чего в автомобиле из дизайна 90-х. Свет откровенно слабоват. Для такого класса автомобиля подвеска слабовата, амортизаторы задние типичный расходник подозреваю проблемма в угле наклона самих амортизаторов
