45 отзывов о Toyota RAV4 2007 года

Автомобиль отличный, на дороге устойчив. Двигатель 2,4, при этом средний расход топлива (А95) 10,5 л.
На хорошей дороге скорость 160 км/час не чувствуется. Салон просторный, легко трансформируемый.
У меня американский вариант, длина автомобиля 4,6 м.
Шумоизоляция слабая, на этом съекономили японцы.

Машина в общем хорошая резвая! Неплохая шумоизоляция по сравнению с предидущей моделью, хороший запас по мощности, отличный свет (даже без ксенона). Ну и все остальное достаточно эргономичное и функциональное - вообщем японец есть японец. Нехватка вентилируемых сидений (очень хорошая опция для кожанного салона) - очень прогодилась бы и для велюрвого салона!!! Что еще написать - хороший паркетник для девушки, который умеет показывать клыки при необходимости на природе - проходимость при соответстующей резине - хорошая позволяет делать небольшие ошибки. Очень легкий руль несмотря на спортивную низкопрофильную резину - женская машинка.

Привет всем. Машину взял с салона. Проблем пока не замечаю. Единственное что беспокоит, это то , что производитель гарантировал что я на этой машине никогда не уйду в занос. Ага , сейчас. Испытал сам. Развернуло на гололеде на 180 градусов. Причину понять не могу. Иногда срабатывает ссистема курсовой устойчивости, иногда нет. А так машина очень даже неплохая. Снег, грязь, пройдет везде ( в разумных пределах, как ледокол.

На спидометре нашей Тойоты (ездим с женой по очереди) - 1500 км. Эмоции самые положительные. До RAVа 7 лет ездили на Suzuki Grand Vitara. Сам я водитель со стажем 25 лет (от легковых до автобусов). Со многим, что здесь пишут, я согласен, но некоторые оценки считаю спорными. Не понимаю, почему некоторые считают ее женской. Если комфорт, легкость в управлении, безопасность - это для женщин, то тогда всем мужикам надо ездить на Нивах и шестерках. Согласен, что 2 литра для рафика маловато, но не все же мужики в душе Шумахеры. Когда я везу сына в школу, для меня куда важнее безопасность, чем соревнование с каким-нибудь очумелым малолеткой на "десятке". Хотя при желании, можно и посоревноваться. Конечно, 2 недели маленький срок, чтобы делать какие-то выводы. Но первые впечатления такие...При 150 км/час (больше не пробывал) дорогу держит идеально. В городе достаточно быстра и маневрена. Сначала не понравилась обзорность, потом додумался поднять сиденье и все стало о\'кей. За рулем никакого напряжения, отдыхаешь, как за столиком хорошего ресторана, смотришь на красивых девушек и думаешь, что жизнь удалась. Климат-контроль - супер. Когда врубишься в назначение всех ручек и кнопок, кажется, что ничего проще в жизни нет. Воодушевляет функция обогрева щеток.Из минусов: коробка задумчивая, хотя разгонной динамики хватает, чтобы при резком старте с перекрестка быть среди лидеров. Если в дождь окна чуть приоткрыты, вода летит в салон, придется ставить ветровики. Подвеска жестче чем на Судзуке. С ямами борюсь снижением скорости или их объездом. сплошные пробки, по компьютеру ест 13.6-13.9 литров. Самый главный минус - машина угоняемая. Дополнительные охранные системы, конечно доставляют неудобства. В целом покупкой довольны, правда жена начала мечтать о мерседесе.

Можно жаловаться на авто, когда оно куплено с пятых рук.Мой черный красавчик я купила в салоне в апреле этого года.Абсолютно никаких хлопот, одно удовольствие.Новая машина-она и в Африке новая.Хотя до РАФа у меня был Мерс, Прадо, Геленваген-я абсолютно не жалею, что сейчас у меня новый красавчик РАФ-4