Давно думал о смене автомобиля и вот свершилось . По настоянию супруги, так как она много прочитала различных отзывов об этой машине . До этого мини вена у меня был другой японец фирмы Toyota и из опыта использования были некоторые опасения, такие как расход топлива . Обслуживание расходников, страховка. Всё оказалось бонально просто и удобно . Расход топлива по городу 10 л на 100 км. по трассе 8-9 л на 100 км в зависимости от темпа движения. Проехал после покупки на машине 2000 километров гружёным под завязку всяким барахлом, без всяких проблем . Вместительность машины впечатляет . Особенно удобна посадка для людей с ограниченными возможностями в движении.
Салон футбол можно играть! Разгон прекрасный, дизайн панели..... на любителя! Кушает конечно не много, чем больше цены тем меньше пробег на 1л.Подвеска работает а не отыгрывает! Две печки! Задние сиденья если не раскладывать, корову можно засунуть! По грунтовке идёт нормально про асфальт не говорю! По ценам машина того стоит!
Сверчки, иногда скрипят двери! но опять же от пыли забивается задние двери асфальта извините нету! Не много шумит. А так вроде недостатков не замечал. А...... чехлы надо подбирать.
Машина хорошая, антикоррупционная не для писнисменов от дорог!
динамика, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
дорожный просвет, тормоза, управляемость
310 тыс.км 15 л / 100 км Поездки в городе
Владею чуть больше года. Дорест. АКПП 5 ступка, Limited. очень резвый авто, резвее камри 40 3,5, по вин коду выдает 298 л.с. До этого 3 года ездил на камри 40 3,5 XLE 2009 г.в. По сравнению с камри, это как авенсис "хуже" камри, так и камри "хуже" авалона. Как по кузову так и по салону авалон длинее и шире, отделка салона, дверных карт и опции на голову выше, подвеска очень мягкая даже на 17 профиле. Расход в городе с кондером 14-15 литров но можно и в 12 уложиться, зимой до 18 с прогревами. Трасса 110 км/ч на круизе- 6 литров! 190 км/ч - можно ехать расслабленным, на камри после 150-уже напряг. запчасти стоят копейки по сравнению с немцами. подвеска- кроме стоек все подходит от камри 40 и лексус ЕС. аморт стойки токико по 120 долл. если выбирать между камри 40 3,5 лексус ЕС350 и Авалон 30-однозначный лидер-Авалон! В городе из за габаритов неудобства только при перпендикулярной парковке и развороте через встречку нужно две абсолютно свободные полосы. В остальном норм. На трассе-это просто песня. подлинная стихия авалона-это загородная трасса! Авалон -это почти MB W221 по цене содержания тойоты.
