Взял минивен семь лет назад за это время зарекомендовала себя с наилучшей стороны, серьезных поломок не было. Правда когда взял то через 10 тысяч заменил сцепление, проехал после замены 180 тысяч, а теперь пробег машины уже 400 тысяч. У меня дизельная, расход топлива около 6 литров на сто километров и масло от замены до замены, правда для замены нужно покупать 6 литров. Едет по трассе бесшумно, скорость набирает мгновенно, а если при обгоне нужно то можно моментально ускориться условия вождения комфортные. В зимний период проблем с заводом машине нет, главное топливный фильтр менять вовремя. Машиной очень доволен
коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
180 тыс.км 6.5 л / 100 км Путешествия
Машину покупали в Германии. Очень понравился просторный салон, места хватает всем.
Расход топлива по трассе 5.5-6.5 если ехать 100 км.
Багажник большой,если сложить второй ряд,можно выезжать на природу без палатки,бросил карре маты,и ночлег с комфортом.
Машина понравилась всем, после покупки поменял всё расходник ,сделал диагностику ходовой,и больше ничего не делал. Всем советую.
динамика, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
дорожный просвет, тормоза, управляемость
310 тыс.км 15 л / 100 км Поездки в городе
Владею чуть больше года. Дорест. АКПП 5 ступка, Limited. очень резвый авто, резвее камри 40 3,5, по вин коду выдает 298 л.с. До этого 3 года ездил на камри 40 3,5 XLE 2009 г.в. По сравнению с камри, это как авенсис "хуже" камри, так и камри "хуже" авалона. Как по кузову так и по салону авалон длинее и шире, отделка салона, дверных карт и опции на голову выше, подвеска очень мягкая даже на 17 профиле. Расход в городе с кондером 14-15 литров но можно и в 12 уложиться, зимой до 18 с прогревами. Трасса 110 км/ч на круизе- 6 литров! 190 км/ч - можно ехать расслабленным, на камри после 150-уже напряг. запчасти стоят копейки по сравнению с немцами. подвеска- кроме стоек все подходит от камри 40 и лексус ЕС. аморт стойки токико по 120 долл. если выбирать между камри 40 3,5 лексус ЕС350 и Авалон 30-однозначный лидер-Авалон! В городе из за габаритов неудобства только при перпендикулярной парковке и развороте через встречку нужно две абсолютно свободные полосы. В остальном норм. На трассе-это просто песня. подлинная стихия авалона-это загородная трасса! Авалон -это почти MB W221 по цене содержания тойоты.
