31 отзыв о Toyota Carina E

Авто отличное, жаль что сейчас таких уже не выпускают. Купил машину 5 лет назад, так как нужны были колеса на короткий промежуток времени. С тех пор не могу с ней расстаться. В семье всегда несколько машин, за 5 лет продавались и приобретались разные машины намного моложе от 2008 года и намного дороже от 7$ и только эту я не продам. Расход 11 литров газа на автомате для современных авто конечно многовато, но для того времени отлично. Пожалуй это единственный недостаток. Стоимость запчастей копеечная, проблем с запчастям нет, она реально не ломается. В ходу отличная, клиренс высокий, разгон нормальный. Багажник огромный, а если сложить задние сидения, так можно шкаф перевезти. Очень практичное авто, на каждый день, на котором можно в огонь и воду.

Машина класс, назову свою дочку Карина.
Насчёт расхода: мне иногда кажется что я на мопеде еду.
Кстати брал за 60 штук сел и поехал до сих пор ничего не ремонтировал.
Единственный минус это на клемме аккумулятора.

Надежный просторный автомобиль.
Комфортный по городу и путешествий.
Дизель 2.0

Купил случайно, нужен был функциональный и комфортный авто. Езжу уже 12 лет. Ремонт: только расходники. Не знаю,чем обработана, но ржавчины до сих пор нет.Единственный недостаток!!! НЕ ПРЕДНОЗНАЧЕНА для ОХОТЫ и РЫБАЛКИ.Единственный недостаток, бюджетная шумоизоляция!

Уже 3 года только плюсы, правда уже машинка старая а так только+++++.И ни каких --------.

Автомобиль тойота Карина е (хэтчбэк) в эксплуатации уже более 10 лет. За все время эксплуатации еще не разу не пожалел о приобретении. Более неприхотливого, надежного и удобного, во всех смыслах этого слова, автомобиля для семьи мне не приходилось встречать. Машина оборудована, пусть не самым мощным, но довольно таки резвым 98-сильным двигателем объемом 1,6 "кубиков" (при езде в пределах города ни разу по этому поводу не комплексовал). Техническое обслуживание более чем экономно, по причине того, что практически нечему ломаться и чтобы что-нибудь вывести из строя необходимо очень сильно постараться. За все время эксплуатации тратился исключительно на "расходники" подвески, а также на поддержание внешнего вида (своевременно убирал очаги возникающей коррозии). Салон автомобиля будет оценен по достоинству людьми с большими габаритами. Складывающиеся задние сиденья позволяют перевозить крупногабаритные предметы.

Покупался как второй автомобиль для меня, девушки 21 год, да да, для девушки!!! после Ауди 80 "бочки".Внешний вид авто впечатляет, плавные линии, с виду не такая большая, как оказалось внутри.Внутри она оказалась намного вместительней предыдущего автомобиля, багажник огромный, на задних сидениях мог спокойно сесть даже высокий человек, не жалуясь, что его коленки упираются в потолок. У Карины очень мягкая подвеска, для карельских дорог самое то, многие ямки совсем не чувствовались. Очень нежный поворот руля, благодаря ГУРу. Ручка коробки передач очень плавно переключала скорости, никакого усилия не нужно было прилагать. На фото видно, что стоят дополнительные фары, так как оказалось, что в данной модели штатом не может стоять ксенон, и ночью родные фары не справлялись с темнотой. Мне не однократно приходилось ехать поздно ночью в Карелию, или зимой, когда очень темно. Эти две малышки меня очень сильно спасали, были куплены в Финляндии в магазине "Билтема". Самые дешевые дополнительные фары.Двигатель был объемом 1,6 всего, но многие знают или слышали, а если нет, то знайте что для тойоты этого очень даже значительный объем, лошадок всего 99, но рвала с места только так! Ну мало кто не любит скорость же!)Был один минус, который знаком многим владельцам такого авто, это что она "кушает" масло, и нужно подливать понемногу, но именно на этом авто двигатель был перебран, что значительно снизило расход масла. А расход бензина на трассе 4-5 литров, город около 7, ну а смешанный стиль -6!В общем, шикарнейшее авто за свои деньги. После продажи не смогла уйти от Тойот, сейчас катаюсь на Toyota Avensis 2004 года. Видимо Toyota это любовь!!

Машина очень хорошая, теплая, японское качество сразу видно, ходовая часть очень мягкая, багажник вместим, оригинальные запчасти долго работают по нашим ухабам и ямам, кондиционер, люк, салон велюровый, очень мягкий и приятный, машина работает практически без шума, чуть слышно, в салоне не надо кричать пассажиру в ухо, а можно спокойно разговаривать, шумоизоляция выполняют свою работу, двигатель 1.6 экономичен, расход по трассе на 100 км около 5 литров, обороты набирает резво, пробовал ехать 180 км/ч, нормально, машину не кидает, а прижимает к земле, тем самым она становится более устойчива на высокой скорости, кузов оцинкованный, не ржавеет, коробка механика, европейка, не капризная, в любой мороз всегда заводится, гур мягкий, сказать словами, Япония это для людей.

Тойота Carina E. У меня была 1997 г. в., темно- синяя, хэтчбек, двигатель 1,6 л., 107 л. с., бензин, МКПП-5, "кондей", салон велюр, две подушки, панель -пластик, не чета нынешнему, мягкий, приятный на ощупь, ходовка мягкая, кочки "глотает" легко, метал тоже хороший, есть экземпляры до сих пор без ржавчины. Это говорит о Японском качестве сборки, сейчас уже так не делают, разве только в самой Японии. Что интерестно, с кондером и этим движком машина едит. Хэтчбек- это багажник, в который можно засунуть многое, задние сиденья складываются.Выпускалась до 1998 г. На смену пришел Avensis, который мало чем отличался от Carina, чуть изменили внешний вид, салон, ходовка, движек те же. Так что удачная модель, ну у Тойоты мало неудачных. Впечатления остались хорошие.

Проездил 5 лет,сэкономил уйму денег и времени без простоя и ремонтов.наездил 200 тыс.км

хДавно мечтал о таете но не знал какую хочу, хотелось левый руль миханику и объём до 2. А в это время пока мечтал подкапливал деньги и сломался продать свой тазик 6 модели. Когда подкопил деньги и продал машину поехал в область там большой авторынок. И вот когда я заходил на базар в самом начале я увидит её (картину е) зразу что-то как будто перевернулась внутри я сказал что это она(моя мечта), а товарищ с которым приехал сказал это начало авто рынка ещё много найдём таких имя пошли дальше. Походя по рынку мы нечего ненашли и вернулись за таетой, а когда подошли цена увеличилась на продажу. Так и получилось купил я её не дёшево. Ездию каждый день и не было не разу чтоб что-то подвело меня вней. Выбор я свой сделал незря. На трассе видет себя уверено, вместительным, непрехотливая, не дорогая в обслуживание . Моё мнение отличное авто для человека с среднем зароботком, а нас таких немало.

Отличный автомобиль, 2 месяца ездил - горя не знал! Движок как в 1994-м с завода был поставлен - прослужил до 2016, и служил бы еще, не была бы машинка разбита! Красивая по виду иномарочка, удобный и просторный салон, запчасти есть почти везде, найти не проблема. Как и любой японец - после "хорошего" ДТП - лучше избавляться, чем ремонтировать, иначе хлопот не оберешься.

На дворе уже 2016 год и модели Toyota Carina E уже скоро 20 лет, но несмотря на это машина ощущается как авто которому не больше 10 лет. И это не спроста! Японцы ерунду не делают и дорожат своей репутацией!Когда я брал эту машину ей было лет 7-8 и спустя 7 лет я очень не хотел ее продавать, а все по тому что такие вещи становятся родными. Она никогда меня не подводила, только выручала своей экономичностью. Детали стоят в разы дешевле чем на немцев, бензина много не жрет. Выпускалась в корпусах Хачбэк, Универсал, Седан. Салон очень просторный, комфортный, детали приятные на ощупь. Самый главный плюс этого авто это экономическая сторона вопроса. Когда я покупал ее то отдал за нее 6 тысяч долларов а продал за 9, при том что состояние ее за 7 лет ощутимо не поменялось.Так что этот конь еще долго будет на наших дорогах и может когда то я еще сяду в его седло) Всем советую, рекомендую.

Автомобиль приобрел не так давно. Сел в нее и сразу почувствовал, что моё. Удобство в вождении, эргономика места, легкость управления. А главное... ЭТО НАДЕЖНОСТЬ. Не смотря на количество лет автомобиля, я смело могу на нее положиться в поездке на дальние расстояния.

ЛОчень хорошая машина, сколько отъездил перед продажей, ни разу не подводила! Только соответсвенно если не вкладывать в нее души и денег, то толку не будет от этого. Я доволен своей ласточкой и жалею что продал

Имею честь быть обладателем данным легендарным аппаратом, в своё время, наверное, вызвавший волну восторга среди автолюбителей. Одна из немногих моделей автомобиля, которая действительно делалась на века. По мимо её отличных технических качеств, так же обладает симпатичным кузовом, форма которого не режет глаз даже в сегодняшние дни. Несмотря на большую массу авто, обладает неплохой динамикой даже с двигателем 1,6л. На сегодняшний день минусы автомобиля-это естественно уставший от времени кузов. За два года пользования автомобилем, не испытал с ней каких то серьёзных проблем. Отличное авто!

Тойота Карина Е - действительно достойный автомобиль ! Семейный, экономный, вместительный и в то-же время резвый, экономичный и драйверский. Автомобиль на все случаи жизни. Обслуживание приятно удивило, по карману не бьет. Бензин Е-95, но при этом расход порядка 7-ми литров на сотню. Будучи семьянином и ответственным главой семейства, заботясь о комфорте Вашей семьи и в то-же время удовлетворяя свои драйверские потребности, это - Ваш автомобиль ! Обидно, что такие модели снимают с производства заменяя их электронными "болванками" ... Меня приятно радовал автомобиль, продуманный до мелочей и надежный как автомат Калашникова ! Ностальгия и исключительно позитивные эмоции, да что там, это - взрыв эмоций, наслаждение !!! Очень жаль, что данная модель снята с производства..., увы... (

Машина отличная. Не прихотливая. Запчасти по сравнению с немцами дорогие. Авто хорошая не ломается. В Таджикистане это марка редкость, ездил на таком автомобили более 1 года, машина не подводила. Салон довольно просторный и удобный. Вид у авто так себе. Багажник вместителен. По трассе идет хорошо. Мягкая подвеска. Двигатель 4A-FE (1.6 л) – производился в трёх видах: 1. С катализатором; 2. Без катализатора; 3. С системой изменения геометрии впускного коллектора (Lean Burn). Мощности двигателей от 99 л/с. до 107л/с.

Не могу сказать, что совсем плохая машина. Лично мне не подходить так как не нравиться сам кузов, жёсткая подвеска едет грубо на дорого. Но обратно же у каждого свои вкусы, пишу отзыв наверно для тех кто предпочитает мягкую езду.

Здравствуйте хочу рассказать про автомобиль тойота карина ед 1994 года выпуска. Автомобиль чисто японского производства, правый руль, коробка механика, объем двигателя 1,8, расход топлива в среднем 7-10 литров на 100 км. Если сравнить с отечественным автопромом то тойота карина это очень прикрасный автомобиль. Небо и земля. У авто низкая посадка, сидишь почти на полу почти лежа. В салоне просторно и все под рукой. Багажник очень вместительный влезет 4 колеса и еще останется место. Заднее сидение раскладывается. Управляемость можно сказать на высоте в поворотах не кренит. Климат контроль очень хорошо греет и остужает. Зимой в автомобиле жарко, летом холодно как и должно быть. Под капот 125 лошадей. Если у вас будет этот автомоьиль вы счастливчик!!!