качество сборки, простор салона, управляемость, расход топлива, динамика
дорожный просвет
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива, стоимость обслуживания
Много рассказывать не буду. Одним словом toyota!! Супер кий автомобиль. Продал только потому что нужен был срочно поменьше размером авто. Будет возможность или потребность обязательно преобрету ещё раз и только в этом кузове либо в седан. Одни положительные эмоции остались
дорожный просвет, простор салона, расход топлива, управляемость
шумоизоляция
Хорошая машинка, больше бы шумоизоляции.
Мозги особо не любит , главное уход и менять все вовремя и будет ездить триста лет.
Слабые места - это кузов и клиренс.
Кузов начинает немного обсыпать рыжиками требуется за этим следить чтобы машина имела нормальный вид и не было в итоге дырок.
По поводу клиренса, по трассе - это просто баржа, одно удовольствие.
Если убрать трассы, и взять наши дороги, клиренса не хватает.
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Зручний та Практичний , економний автомобіль,мягкий в їзді та чудово тримається дороги.
дорожный просвет, простор салона, расход топлива
Комфортный и неприхотливый автомобиль. Многие говорят, что мягкий, я бы так не сказал. Двигатель уверенно тянет с низов. Не большой расход топлива: в городе до 10 литров газа, по трассе - до 8. Удивляет, что не все новые авто по наворотам оснащаются так, как Авенсис тех лет. Например, авто доводчики Всех окон.
Отличный автомобиль D класса. Безпроблемный, Комфортабельный, Экономичный. Рекомендую.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Класне авто.рекомендував. шкода відбиває проти авенсіс.гарно управляється.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дизайн кузова, расход топлива
Чудовий автомобіль. Динамічний, комфортний, мягкий. Практично не ламається
Суппер автомобиль, экономный и комфортабельный. Тойота авенсис лучше всех .
ТОЙОТА! цим все сказано!
Краще від ТОЙОТИ тільки нова ТОЙОТА!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость, цена
дорожный просвет, стоимость обслуживания, тормоза, шумоизоляция
Доброго времени суток. Это уже 2й Авенсис в нашей семье, первый был дорестайловый. В рестайлинге сделали более выносливую ходовую да и рулевая ходит вроде как дольше. Автомобилем более чем довольны. Надежный, безопасный да и внешне в 2020году смотрится не устаревшим. Единственный минус это относительно слабая шумоизоляция. В городе ее хватает даже на зимней резине с шипами, а вот на трассе после 140км.ч приходится делать музыку по громче, хотя это скорее от гула мотора. Еще при покупке сразу стоит отложить 200-250$ на новые линзы в фары. На моем Венике стоит 1.8л мех. кпп + ГБО. Расход газа 12,5л город - 7л трасса до 110км.ч. Если жать >160 +А/С -9.5л на сотню.На высоких скоростях машина очень хорошо стоит на дороге. Резина 205.55.16. В целом если вы хотите приобрести седан Д класса тогда смело советую данную модель.
P.S: Автомобиль довольно низкий и нужно очень осторожно парковаться т.к. передний бампер ниже стандартного бордюра!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, расход топлива, цена
Задоволений даним автомобілем. Після покупки попав на пробиту прокладку головки. Ремонт проводив своїми силами, головку здавав на наварку і шліфовку. Ціна питання разом з ремонтом головки, заміною помпи і купівлею двох динамометричних ключів 11000 грн., ремонт проводив у вересні 2019. Після збирання мотора ніяких помилок не показала. Загалом їде впевнено, при необхідності бодро. Автомобіль чудовий, рекомендую
- Замечательное управление - Минимальные вложения на длительное использование, только ТО -Очень комфортная - Надежная - Отличная для длительных поездок - Быстрая как для 1.8 - Вместительная - Мало вложений - Если вовремя проходить ТО, авто прослужит очень долго - Акустика довольно хорошая, у японцев всегда получалось то делать на уровне - При умеренной езде минимальный расход - Очень легко закрываются двери :) - Хорошая езда на газу!
- Запотевают фары - Низкий бампер - Штатная магнитола - Слабый ближний свет фар (со временем желтеют, решение- замена отражателей)
В целом авто очень хорошее, минимум вложений при адекватной езде :))))
Супер надійне авто В повороти входить дуже добре. Комфортне
За три роки не знайдено
Шикарне авто. Рекомендую
За 3 роки жодних проблем
Пробіг 100-130к
Ніяких поломок не було
Комфорт, надёжные узлы и агрегаты, отличная шумоизоляция, лучшая подвеска в этом классе. Большой багажник.
Детские болячки - запотевание фар, низкий свес переднего бампера.
Очень удачная машинка. Сдержанный классический дизайн. Отлично подходит как семейное авто.
Тойота Авенсис- пятый автомобиль в нашей семье. За исключением Ниссан Тиана всегда останавливали свой выбор на легендарном качестве Тойоты. Вот он - наш красавец! Мне нравится в нем сочетание стиля, качества и экономичности.Расход почти как у Тойоты Ист, которая была у нас до этого автомобиля, 9 литров по городу. Но в ней намного комфортнее, чем в Исте. В салоне прямо отдыхаешь! Все красиво и предусмотренно для комфорта вождения. Мне нравятся различные бардочки для хранения мелочей, зеркальца, подсветки. Руль как и хотели давно - левый. Едит мягко, разгоняется быстро. В машине просторно! Трое детей на заднем сидении с учетом детского кресла помещаются спокойно ии чувствуют себя комфортно. Единственное по началу немного напрягала шумка под передними арками. Но со временем привыкли.
Надежность, мягкая подвеска, отменная шумоизоляция, экономичность
Дорогие запчасти
Пользуюсь Тойотой 2 года. Покупал б/у с пробегом 147 тыс. км. После покупки поменял масло, фильтры, сайлентблоки, пару шаровых опор. За два года накатал 10 тыс. Особых проблем, тьфу-тьфу, не было. Один раз сломалась втулка на тросике, идущим от коробки передач до кулисы, в результате чего "пропали" нечетные передачи. Пришлось заклеить эту втулку эпоксидной смолой. Масло берет умеренно - около 0,7 л на 10000 км. Расход топлива в городе - около 10-11 л., по трассе - 6 л., в смешанном цикле - 9 л. Радует мягкая подвеска, хорошая шумоизоляция, неплохая приемистость, ходя "позажигать" на Авенсисе не получится - он напичкан всякими антибуксами, ЕСП, АБС и пр., которые не дадут поиздеваться над машиной. Одним словом, машина для спокойной, неторопливой езды с наслаждением.
Купили автомобиль в 2008 году, 2007 года выпуска, средняя комплектация, двигатель 2.0,147 л/с, коробка механика. Пересели с ваз 2110, и были очень рады, плавность хода, хорошая шумоизоляция, просто красота. Не один раз ездили в дальние расстояния на 10 тыс. км, он не разу нас не подвел, максимум это пробитое колесо, сейчас пробег составляет 170 тыс. км., и скажу вам честно для такой машины это не предел, машина делалась на качество, собирали в Британии. За все время пока эксплуатируем автомобиль, меняли масло, и единственная поломка была задний подшипник, и то произошло по нашей неосторожности, попали в яму. Лично от себя как владелец советую вам приобрести этот автомобиль, это реально последний качественный автомобиль.
Надежность, вместительность, не убиваемая подвеска колес.
Головное освещение (проблемные ксеноновые фары), дорожный просвет маловат (все время цепляю спойлером переднего бампера)
Покупал новым у дилера в мае 2007. Хороший, добротный, надежный автомобиль. Оборудован практически всем ,что нужно для городского жителя. С учетом кузова типа универсал очень вместительный , плюс рэйлинги на крыше ,плюс грузовой бокс.
Выглядит солидно несмотря на возраст модели, отделка и комфорт салона на высоте, экономичный по расходу топлива, недорогое обслуживание и расходники, легендарная тойотовская надежность
Низкий свес переднего бампера, некоторая шумность двигателя, у сидения водителя соответственно и у пассажира нет упора поясничного отдела - на дальние расстояния спина затекает, растрескивается резиновый уплотнитель кнопки открывания крышки багажника, не совсем хорошая шумоизоляция, особенно в районе колесных арок, плохая видимость при движении с ближним светом фар, помогает только включение противотуманных фар.
Приобрел Авенсис 2007 г. в. в 2013 году с пробегом 51 тыс. км. и нисколько не жалею об этом. Хотя и модель не премиум, выглядит солидно и брутально, имеет свою харизму, ни как авто нового поколения - все на одно лицо. Для своего объема двигателя 1,8 - хватает, но иногда по трассе при обгонах или резких ускорениях хочется лошадиных сил побольше. Для улучшения шумоизоляции проклеил весь салон, включая двери, крышу и пол с багажником вибро-шумоизоляцией - эффект на лицо и при этом процессе ни одна клипса не была сломана. Нет ЮСБ входа в магнитоле, вышел из положения поставив ЮСБ- чейнджер Ятур
Хороший , надежный, комфортный, красивый автомобиль
Недостатки есть у всех и у всего
Владею автомобилем Toyota Avensis три года. Машинка 2007 года, рестайлинг, двигатель 2.4. При всех его недостатках - автомобиль душевный, комфортный и внушающий уважение. Недостатки тысячу раз описаны во всевозможных статьях и отзывах. Это плохой головной свет, валкость на дороге и не спортивный характер. Добавлю еще не высокое качество пластика, например в подкапотном пространстве. Запчасти по сравнению с отечественными авто дороже, но не катастрофически и ходят дольше и при замене ремонте проблем не возникало, всё откручивается и прикручивается хорошо. Расход бензина при объеме 2.4 - 10 литров по городу, езжу всегда на 92, переваривает без проблем. В общем - этот автомобиль я рекомендую. Мне он очень нравится.
