- Управление4.3
- Надежность4.0
- Комфорт4.0
- Цена3.4
- Дизайн4.0
качество сборки, простор салона, управляемость, цена, динамика
качество материалов, стоимость обслуживания, шумоизоляция
качество сборки, простор салона, управляемость, цена, динамика
качество материалов, стоимость обслуживания, шумоизоляция
При пробеге 290 км слетел со штуцера стальной набалдашник гидропривода сцепления и ушла жидкость (хорошо,что бачок из двух отсеков-для тормозов ещё осталось).Хорошо,что в глрлде-пошёл в магазин,купил,долил.Вот тебе и предпродажная подготовка!Теперь вожу с собой тормозуху.На 9500 км заскрипели "дворники"-рановато... А свет на ВАЗ-21154 лучше,особенно ближний.Но всё равно "тазик" мне нравится.
Приятный авто,особенно после ВАЗ.С удовольствием пересаживаюсь в Вегу из новой ВАЗ-21154.Я тоже недоволен автосалоном-вряд ли была предпродажная подготовка,кроме того,подсунули неисправную магнитолу-единственное,что я не проверил при покупке.Не внушает олтимизма производственная база дилера-у некоторых в гараже покруче.С "гарантии" решил слезть-за такие деньги я сам поменяю масло-всё равно берут деньги за всё:за так называемую работу и за расходные материалы.За то,что электрик посмотрел и сказал мне,что сгорели два динамика (снял две облицовки дверей) - 800 руб. А то,что магнитола неисправна-салон не отвечает!Оказалось проще и дешевле заменить самому магнитолу и динамики.
качество материалов, качество сборки, цена
пока только пришлось поменять щётки стеклоочистителя, т.к. родные зимой никакущие :-) примерзают на ходу, поставил безкаркасные из каучука и всё нормалёк!
Просто идеальный автомобиль...по соотношению цена-качество и удобство!
Есть мелкие огрехи по пластику в салоне и всяким мелочам, НО они не мешают и на скорость не влияют! :-)
если поставить хорошие зимние НЕШИПОВАННЫЕ шины (на шипах здорово скользит и кидает заднюю часть), то проблем с проездом нет никаких даже по снегу в пригороде, проверил после снегопада недавнего, машинка прёт как танк, несмотря на то, что у нее только передний привод.
качество сборки, цена
небольшие сверчки в приборной панели(пока не разбирался - лень пока), магнитолка так себе, но все это мелочи....
Тестирвал и "Калину" и "Приору", но С100, поверьте , на порядок лучше.Особенно по соотношению цена-качество.В базовую (МТ0) комплектацию можно и нужно включить регулируемую рулевую колонку, электропривод наружних зеркал заднего вида и изменить материал обивки сидений хотя бы в цветовой гамме))))) Надеюсь со временем конструктора доведут до ума машинку)))) Совсем не обязательно отказываться от каплевидных передних фар))))))Потенциал "машинки" просматривается отчётливо.Пора бы замахнуться на " нашего ,понимаешь, Шекспира" - D, E классы)))) успехов мужики....
простор салона
нет основных заводских регулировок ходовой части, все пришлось делать за свой счет, а машина на гарантии...
семейная машинка, очень просторный салон, после жигулей-г...., отличная машина, только за такие деньги очень хотелось чтобы в салоне ничего неотваливалось, подшипники кондиционера не гудели как бомбандировщик на взлете( без кондера двс не слышно), и проводилась предпродажная подготовка( деньги за нее всегда берут, а техосмотр не пройдешь- ничего не отрегулированно). Советую если купили сразу (лучше заплатить отдельно за работу, т. к. в салоне говорят что это заложено в конструктив и вы можете пользоватся- исправлений не будет) выровнять давление в колесах( на машине от 1,5 до3,5 кг/см2 вместо 2,1), сделать развал/схождение, балансировку колес(5шт), отрегулировать ближний/дальний свет, отрегулировать замки дверей/багажника и !!!!! заменить подшипники кондиционера!!!!!. машина хорошая но ее никто никогда похоже не регулировал, поэтому эти работы приплюсуйте к стоимости авто( с кондером сложнее- т.к. возникает вопрос гсохранения гарантии на авто, но договорится можно).P.S. по гарантии кондер не ремонтируют- типа он так всегда работает, это до первого обрыва ремня- ремонт выйдет всеравно дороже.