дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, управляемость
расход топлива
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, управляемость
расход топлива
Скутер я решил купить на день рождения, в сентябре (тогда были скидки). Это был мой первый опыт управления скутером, до этого - мотоциклы и, иногда, авто.Скажу сразу скиф мне понравился не только дизайном, но и практичностью. В нем я сразу отметил наличие бардачка на лицевой передней панели, набор гаечных ключей, чехол и сигнализацию с дистанционным запуском двигателя в комплекте. Порадовал и низкий вес скутера - 87 кг, благодаря которому его легко вытащить из ямы, грязи и легко катить. Скорость набирает моментально, хорошо управляем даже на высокой скорости. Скорость развивает до 70 км/ч, а если покопаться в карбюраторе и вариаторе, то и до 100 км/ч.Единственное, что не радует - это высокий расход масла и бензина. В техпаспорте заявлен расход 2л на 100 км, а в действительности получается - 3-3,5 л. Но ради такой динамики я готов был платить.
Здравствуйте! Хочу рассказать вам о скутере стелс скиф с обьёмом двигателя 50 с. см .Очень удобный мопед, хорош для езды по лесу, так-как весит не много можно перенести через грязи, деревья поваленные.Расход топлива минимальный залил 3 литра и забыл.По трассе идёт лихо 65-70 набирает лихо.Плюсы лёгкий, красивый, ест мало, прост в обращении и стоит не дорого!Советую грибникам, дачникам, рыбакам!
Шустрый, хорошо держит дорогу.
Наплевательское отношение к своим клиентам со стороны завода изготовителя.
Хорошо держит дорогу (даже на скорости 100 км не кидает в разные стороны), шустрый, водяное охлаждение, красивый. В прршлом сезоне стуканул двигатель. Пришлось искать запчасти -потратил на это около 1 месяца оказывается stels прекратил производство запчастей на outlander и zion очень обидно ведь такие хорошие скутеры.