Очередное китайское творение. Работает хорошо первую тысячу километров, и то не факт что не сломается. Так то, конечно, вроде и ничего. Не дорогой, легкий, мощный относительно. Но не качественный. Брать его не рекомендую никому. Ну если вы конечно не любитель ремонтировать больше чем ездить. Нельзя сказать что у него вся проблема исключительно в двигателе. Наоборот, двигатель пожалуй здесь самая качественная деталь. Резина стирается на глазах. Мелкие поломки будут сопровождать всю жизнь этого аппарата. Проблемы с электрической частью это тоже бывает. Из его преимуществ можно выделить относительно не маленькую мощность и низкий расход топлива. 100 километров в час для этого мотоцикла не предел. Хорошо управляется. Маневренный. Не плохие тормоза. Так вреде бы техника и ничего, только качества не хватает. Китайцы слепили, продали - будь что будет.
Приобрел данный аппарат в 2013 году по цене 60 т. р... Отъездил уже 2 сезона на данном аппарате, за время эксплуатации проблем с мотоциклом не было. Очень удобный для города мотоцикл. Мотоцикл узкий это дает возможность с легкостью преодолевать пробки в мегаполисе. Максимальная скорость составляет 120км в час, крейсерская 90 км в час, что вполне достаточно для езды и по загородным странам. Минус сб 200 в том, что трудно подлезать что бы поменять свечу, при смене масла приходиться откручивать выхлопную трубу, что не очень удобно. Но не смотря на эти не удобства я все равно доволен покупкой и буду продолжать ездить на своем stels сб 200.
Наплевательское отношение к своим клиентам со стороны завода изготовителя.
Хорошо держит дорогу (даже на скорости 100 км не кидает в разные стороны), шустрый, водяное охлаждение, красивый. В прршлом сезоне стуканул двигатель. Пришлось искать запчасти -потратил на это около 1 месяца оказывается stels прекратил производство запчастей на outlander и zion очень обидно ведь такие хорошие скутеры.
