Долго думал покупать или не покупать этот мотоцыкл, бо очень боялся что это китайское чудо расыпиться при первой поездки. Послушал мнение друзей решился в том году купить его. Перввое что понравилось это очень удобная посадка в сидле. Сидишь очень высоко и удобно. Очень удачно отрегулирована стандартная выхлопная система, но всеравно заменил на акрапович. Мот очень хорошо подойдет для дальних поездок и туризма. Этому способствует хорошая передняя вилка перевертышь, но задний амортизатор нуждаеться в постояной регулировки в зависимости с тем сам будиш ехать или с пасажиром. Незнаю настояший ли итальянец рычит у него под рамой или хорошая китайская копия но по движку вопросов нет!! Тянуть начинает с самых низов и тяга не пропадает при переклучении даже на пятую передачю. За сезон проехал 10000 км вопросо не было не по перегреву ни каких либо других неприятностей. Тормоза здесь китайские но это не мешает им работать как японским. При покупки советую сразу заменить тормозные накладки на обеих колесах, так как штатные не очень качественые и сльно скрипят. Очень большой недостаток это его електрическая часть! Все провода, скрутки и соидинения сделаны очень паршиво, так что мыть кершером не советую, пото можна и не завести. Вобщем очень качественая и неплохая копия итальянского мота. Всем советую!
Мотоцикл внешне смотрится достаточно прилично для китайского детища. Четырех цилиндровый мотор не даст скучать. Всё вроде бы ничего, если бы не китайское производство. Если сравнить этот мотоцикл с аналогичными мотоциклами японского производства, то первое что отличается - это цена. И не потому, что Япония дальше. Дело в качестве и надежности. Японский мотоцикл, аналогичный этому, будет служить вам во много раз дольше. И не просто дольше. Есть качественное отличие. Чтобы понять, нужно проехать и на том, и на том. Причем сначала нужно поездить на китайском, а потом сесть на японский - разница будет очевидна. Японский аналог, той же кубатуры, не просто мощнее, им приятнее управлять. Меньше вибрации. В конце концов он надежнее. Мотоцикл Stels 600 Benelli при всех своих положительных качествах - недолговечен. Потому как сделан он в Китае. Одно радует - цена. Но как говорится: скупой платит дважды.
Наплевательское отношение к своим клиентам со стороны завода изготовителя.
Хорошо держит дорогу (даже на скорости 100 км не кидает в разные стороны), шустрый, водяное охлаждение, красивый. В прршлом сезоне стуканул двигатель. Пришлось искать запчасти -потратил на это около 1 месяца оказывается stels прекратил производство запчастей на outlander и zion очень обидно ведь такие хорошие скутеры.
