качество сборки, простор салона, динамика, дорожный просвет, расход топлива
качество материалов, стоимость обслуживания, коробка передач
SsangYoung Kyron 20 Xdi.На подобного класса машинах я ездил впервые. Что понравилось:- высокая, динамичная (2 литра, 141 л.с.), внутри места достаточно (правда, люка нет). Багажник тоже неплохой. Передачи переключаются плавно и достаточно быстро. При сбросе газа, машина едет на передаче (e меня АКПП) и неплохо тормозит двигателем. Это очень удобно и не хватало на Примере (там тоже АКПП, но алгоритм не очень удобный - приходилось постоянно пользоваться газом и тормозом). Машину уважают и пропускают. Иногда даже опускают стекло и расспрашивают о машине (приятно ;-))Расход топлива примерно 10 л диз. топлива на 100 км. (по городу+трасса). Что не понравилось:- нет магнитолы (я не меломан, но послушать радио в пробках люблю), назад ни черта не видно (буду ставить камеру заднего вида – привык на Nissan`е), предпродажку провели плохо – не работала форсунка заднего стекла (была забита), давление в шинах было разное, не положили ручку домкрата (буду разбираться в салоне), не отклеили защитную пленку на передних порогах (выглядело ужасно). Свет достаточно слабый (буду ставить ксенон). При езде на скорости в плохую погоду левое водительское стекло неимоверно забрызгивается и через него нифига не видно (буду, наверное, ставить дефлекторы). Рулится не очень – руль многооборотистый, да и в поворотах кренится – внедорожник все-таки ;-)Пока ничего не сломалось (чуть менее тысячи отъездил). Общее впечатления очень хорошее.И ближайших планов – поставить магнитолу, камеру заднего вида, дефлекторы и ксенон.
SsangYoung Kyron 20 Xdi. На подобного класса машинах я ездил впервые. Что понравилось: - высокая, динамичная (2 литра, 141 л.с.), внутри места достаточно (правда, люка нет). Багажник тоже неплохой. Передачи переключаются плавно и достаточно быстро. При сбросе газа, машина едет на передаче (e меня АКПП) и неплохо тормозит двигателем. Это очень удобно и не хватало на Примере (там тоже АКПП, но алгоритм не очень удобный - приходилось постоянно пользоваться газом и тормозом). Машину уважают и пропускают. Иногда даже опускают стекло и расспрашивают о машине (приятно ;-)) Расход топлива примерно 10 л диз. топлива на 100 км. (по городу+трасса). Что не понравилось: - нет магнитолы (я не меломан, но послушать радио в пробках люблю), назад ни черта не видно (буду ставить камеру заднего вида – привык на Nissan`е), предпродажку провели плохо – не работала форсунка заднего стекла (была забита), давление в шинах было разное, не положили ручку домкрата (буду разбираться в салоне), не отклеили защитную пленку на передних порогах (выглядело ужасно). Свет достаточно слабый (буду ставить ксенон). При езде на скорости в плохую погоду левое водительское стекло неимоверно забрызгивается и через него нифига не видно (буду, наверное, ставить дефлекторы). Рулится не очень – руль многооборотистый, да и в поворотах кренится – внедорожник все-таки ;-) Пока ничего не сломалось (чуть менее тысячи отъездил). Общее впечатления очень хорошее. И ближайших планов – поставить магнитолу, камеру заднего вида, дефлекторы и ксенон.
