дизайн кузова, динамика, качество сборки, объем багажника, расход топлива
простор салона
1. качество/цена - за умеренные деньги большое авто с большим багажником.2. багажник - лифтбек, что очень удобно для загрузки.3. расход бензина - по городу 6,5 - 7 литров, по трассе - на 90 км/ч - 5 л.4. динамика - достаточно резвая 5. дизайн - свежий, с намеком на молодсть и легкость6. с ростом 191 см удобно размещаюсь за рулем7. коробка - переключает мягко и четко8. мне нравится звук двигателя9. передние и боковые подушки безопасности
1. подвеска - жесткая, все кочки и неровности ощущаешь нижними полушариями2. подлокотник сделан неудобно - когда опущен, сложно управлять коробкой передач3. двери закрываются так, что нет ощущения прочности. 4. в моей комлектации (денег пожалел) - скудно выглядит салон, доска приборов, магнитола. 5. теоретически, малые движки с турбиной чаще ломаются.
Владею полтора года, никаких проблем. Проехал 3,5 тыс км в путешествии с семьей (с женой и маленьким ребенком), в машину запихал большую коляску, два больших чемодана, один маленький, рюкзак и т.д. Куда все поместилось?! Ездил и на трассе 150 км/ч, и по горным серпантинам; за рулем, бывало, проводил от зари до зари - спокойно, комфортно. Машина достаточно легкая, даже маленький движок справляется хорошо. Конечно, за большие деньги можно прикупить авто с лучшей подвеской, различными электронными системами, более мощным двигателем и т.д. Но это уже совсем другая сумма. Вторая машина в семье - Октавия 1,4 л., механика предыдущей модификации, у нее подвеска получше, авто потяжелее, идет плавнее; расход больше, чем у Рапида. Все остальное, при одинаковой комплектации, практически одинаковое.
динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
шумоизоляция
Отличный автомобиль. Доя семьи из 4-х человек то, что нужно. В салоне много места, а багажник просто огромный, проблем с вещами точно не будет. Очень экономичный мотор 1.0 л и очень проворный не ожидал от него, но свои 115 л.с. отрабатывает с лихвой. В городе расход в среднем 6 литров. На трассе 90-105 км/ч будет 3.8-4,2 л, 130 км/ч расход уже 5,5 л. Но и это очень экономично. Управляемость просто отличная. ТО каждые 15 тыс., что экономит деньги тоже не мало. Авто очень порадовало! Из недостатков, слабоватая шумоизоляция и то, только на трассе ощущается.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Гарна машина,як по дизайну так і по комфорту! За такі гроші навіть незнаю аж що може бути краще Єдина проблема це жор масла на 1,8 TSI, з дизелем зовсім біди немає! Ціна обслуговування як на мене то копійки,ТО по маслу ДВС з фільтрами приблизно 100$ Заміну цепка Грм з башмаками та натяжним механізмом до 300$ максимум!!! Якщо тачка труп то можливо ціни змінюються в тричі як пишуть!по DSG майже за 3 роки питань не було зовсім Салон комфортний, без свірчків, багажник обʼємний, спали на рибалці,природі,де завгодно!!!!!потужності в 160 л.с с 7-ми ступеневою dsg хватає за глаза при цьому розхід палива по трасі досягав десь 5,6-6 л на круїзі!Гальма норм,кому слабі,замініть колодки з дисками в круг і буде Вам щастя Світло фар ідеальне,заводський xenon,Bixenon…..Мені зайшла тачка,продав по тій причині що не хватало повного приводу і те що їла масло Змінив на Октавію А-7 Скаут з 2.0 дизель на 184 л.с з АКПП DSG-6
