качество материалов, управляемость, дизайн кузова, динамика, дорожный просвет
шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество сборки, простор салона, расход топлива, шумоизоляция
По ціні-якість авто супер, за 50тис замінив лише втулки стабілізатора.
качество сборки, расход топлива, управляемость
проблемы с нашими сервисменами из Машинного Двора.что в Челябинске.работу свою делают коряво и неаккуратно.теперь езжу в Каскад.там гораздо лучше.в 35000 заменил свечи.вот и всё.
автомобиль 2007 г.в. приобрел новым в салоне.все отлично.неутомимый трудяга.если не давить педаль в пол-достаточно экономичен.хорош на трассе.устойчив в поворотах.мне нравится.хочу второй автомобиль-тоже шкоду.один момент.хотя.может.показалось-печка немного медлительная.но в целом машинка теплая.стекла практически не обмерзают даже на трассе при -30.
качество материалов, простор салона
1. серьезный недостаток - не обогреваемое и не не очищаемое заднее стекло, через которое уже через 5 минут после дождя, ничего не видно. а впереди еще зима, оно обязательно будет замерзать полностью. очень зря сэкономили на этой необходимой функции - обогрев и дворник должны быть обязательно. 2. низкий дорожный просвет.
очень удобный автомобиль для доставки продуктов питания по городу. удобство при погрузке и разгрузке. удобный салон и легкость управления, и маневренность. двигатель 1,4 бензин. очень чувствительная к качеству топлива (сам стал заливать качественный АИ-95 Евро-4 производства ТНК). при хорошем топливе - резвый старт и хорошие ускорения на второй и третьей передаче даже при полностью загруженном кузове (600 кг) . очень качественная сборка всего автомобиля. удобный салон и качественные материалы отделки. пять полноценных колес на стальных дисках R 15 DUNLOP SPORT - 01 (производства Германии)
очень хорошие впечатления после первых двух месяцев эксплуатации этой рабочей лошадки. спасибо братьям-чехам за такую машину (они всегда делали хорошие машины).
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Шкода А5 1.6 газ бенз Була 4 роки, пробіг за цей період 120 тис. Почнем з + Прекрасний автомобіль, дуже класно тримається дороги, їде як по рейках, що зима, що літо, дуже комфортні сидіння, великий багажник, поміщається в нього все, авто не для гонщиків, а для спокійної їзди, але якщо потрібно швидкості защот коротких передач він буде їхати як вам потрібно, шумка хороша, двигун простий до нього взагалі питань не має так і до коробки, по ходовій частині з переду звичайна підвіска взагалі нічого не міняв за 120 тис. Тільки 1 раз стойочки стаб. Зад викидав весь і ставив новий, там багаторичажка десь в районі 20 сайленблоків+- 6000 грн і їдете дальше ще 200 тис. Її не потрібно боятися дуже комфортно їхати, що по трасі, що по бруківці, я тепер навпаки даю перевагу багаторичажці Тепер - Крила внизу біля порога, зразу скажу так, якщо ви купуєте авто і вони цілі то або вони вже варені і крашені це для них норма або ви будете їх варити і красити, якщо у вас стоять не лінзовані фари, а звичайні галогенки, зразу можете їхати і купляти діодні лампи, бо світло ніяке, за арками постійно слідкувати, всі місця з'єднання деталей кузова рано чи пізно почнуть пускати рижики. По росходу скажу так, їдете 80 буде 8, 90 - 9, 110 - 11, 120 - 12, що з кондиціонер, що без, стрілка спідометра і тахометра стоять паралельно одне до одної, поясню, якщо ви їдете 100 то обороти будуть 3200, 120 - 3600 і так далі. Колеса Літо 16 205 на 55 Для неї самі правильні, дуже класно тримається дороги. Зима 15 195 на 65 Дуже мягко і комфортно. Для літа такі параметри не підходять, їде не устойчиво так скажемо плеве.
