качество сборки, стоимость обслуживания, динамика, объем багажника, управляемость
дорожный просвет
хороший автомобиль, купил в августе. Ездел на американцах, немцах, ...когда покупал, так выбирал между Шевроле Лечетти, и Октавией.Взлял Октавию. потому что ето почти немец, и цена приемлимая.!!
В ходу нормальная, только жостковата....хотя если на зад посадить одного-двох человек, так норм...на скорости сильно шума нету, только после 160, розгонял до 210....
сильно не ламалась....по мелочам.... хорошей автомобил, за небольшие деньги...
дизайн кузова, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания
Замена стеклоподьёмников и амортизаторов крышки багажника
Супер автомобиль.Дизель очень экономичен, в обслуживании доступен.Будь он подешевле новый купила бы сразу. Буду копить деньги. Прекрасно и спокойно ездить на полном приводе зимой. Для семейного отдыха великолепная машина.После езды на отечественных автомобилях впечатление великолепное
В свое время пересел на Октавию с БМ-ки 735 (правда еще в старом исполнении 86 г/в). Подкупила она меня своим отношением цены и качества. За ту цену, а на 2000 г чешская машина обошлась мне в 14500 $ с нуля в комплектации SLX (Elegance), после долгих поисков и размышлений это был лучший вариант. О Шкоде напоминают только лэйбы на капоте и багажнике, двигателе и руле. На всех деталях и детальках штампы VW-Audi.В принципе машиной доволен до сих пор. За три с половиной года кроме того, что положено (по словам спецов с сервиса) ничего не менялось и не ломалось. За все время сменил какие-то втулки на передке и сайлент-блоки там же. Все остальные замены - это замены масла и всевозможных фильтров на ежегодном ТО.О двигателе. Двушка по моему мнению довольно мала для этой машины, 1.8Т должен быть получше (но не гарантирую), у двушки всего 117 лошадей, хотя мне, пересевшему с 225 сильной машины на эту может быть не стоит так придираться. Но свои 200 км/ч (при паспортном максимуме в 195) она шла и еще бы пошла, если бы не глянул на спидометр.Ходовая. С пакетом "плохие дороги" нет ни каких проблем (тьфу-тьфу-тьфу). Даже нечего сказать. Жестковата, но вполне надежна и для нас. Убить сложновато. А ямы она бедная видала такие.. ух... как вспомню так вздрогну... Вообщем машина своих денег стоила и остался я ей очень доволен, но всеравно возвращаюсь к БМВ (5er) ... ну это для меня машина, а остальное так...
Двигатель Октавии 1.8 с турбиной это песня. Циклофобный переместитель. Я езжу на автомобиле уже год, и не перестаю восхищаться. Супер двигатель. После установки 16-ти дюймовых колес с резиной Пирелли 6000 практические вопросы к управляемости тоже были сняты.Но у автомобиля две проблемы: - нет места для правой ноги водителя (нога еле-еле помещается между педалью тормоза и тоннелем), казалось-бы через год эксплуатации можно привыкнуть. Я не привык. - очень мало места для ног на заднем пассажирском сиденье, даже для ребенка. И это при длине багажного отделения 1200 мм, зачем так много? Непонял. Автомобиль оставил неизгладимое впечатление (в хорошем смысле). За эти деньги не ожидал.
