цена, качество сборки, объем багажника, расход топлива, управляемость
шумоизоляция
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
качество сборки, простор салона, шумоизоляция
Машиною дуже задоволений. Ніколи не підводила. Чудово підходить для студента, адже економічна, недорога в обслуговуванні та має класний дизайн. Кліренсу вистачає з головою, якщо не стрибати по бардюрах. Найбільша проблема щодо комфорту. На бруківці все дрибіжжить. Також, дуже погана шумоізоляція авто, проте за ці гроші, кращого авто не знайти
дизайн кузова, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость, цена
динамика, дорожный просвет, тормоза, шумоизоляция
Всім вітання. Володію машиною 8 років. За цей час нічого страшного не ставалось. Жодного разу в дорозі не зупинявся через якісь проблеми. Завжди все вчасно міняв при перших симптомах поломки. Переклеїв дах так як провис. Замінив вихлопну систему від гофри і до самого заду. Стойки стабілізатора міняв декілька разів поки не купив оригінал. Задні двірник не хотів працювати. Замінив моторчик і маю спокій. Масла фільтра міняв 1 раз в рік. Так як за 8 років проіхав 54000 тис км. Авто варте уваги. Нажаль роки беруть своє.
качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Шкода Октавия тур с мотором AKL, самый беспроблемный и дешёвый автомобиль из семейства шкод, но в то же время достаточно комфортный и удобный, с огромным багажником. Если бы была возможность купить такую машину двухлетнюю с пробегом тысяч 30, купил бы не раздумывая и проездил ещё пять лет.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза
Автомобіль пригнаний з Німеччини, дуже якісні матеріали салону і якісна збірка! Надійний, але дорогий в обслуговуванні в порівнянні з бензиновими однокласниками. Дорогу тримає дуже класно і вартий своїх грошей.
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Володів шкодою тур два рази, взагалом більше ніж шість років. Авто сподобалось своєю витратою палива 1.9 tdi економні двигуни, автомобіль витривалий, комфортний, надійний ніколи не підводив в далеких поїздках. Дешевий в обслуговувані.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, тормоза, шумоизоляция
Класний сімейний авто , з великим багажником і потужним двигуном. По трасі авто почувається доволі впевнено, і з адекватним розхідом палива .
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, шумоизоляция
Авто неприхотливо , дешево в обслуживании, надежно, экономно, динамично, и хорошо управляемо. За пять лет эксплуатации только замены расходников, и раз в год сайлентблоки. Ну и пару раз замена тросов стеклоподъемников. За такие деньги - отличный авто !
дизайн кузова, качество сборки, объем багажника, стоимость обслуживания, управляемость, цена
динамика, коробка передач, простор салона, расход топлива, шумоизоляция
Шкода действительно классный автомобиль, на свои года смотрится очень эффектно, это и не удивительно модель октавия тур выпускалась с 2001 по 2010 год. Есть также очень хорошие комплектации с кожей и люком, на моторах 1.6 может быть жор масла.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Прекрасный автомобиль на каждый день. Доступен в обслуживании, мощный, по-немецки крепкий. Выглядит стильно, оснащён всеми необходимыми удобствами. Качественно оцинкован, не требует сложного ухода. В общем, машина что -надо! Идеальное соотношение цена-качество.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
управляемость, шумоизоляция
Найкраще авто за свою ціну !!!
Комфорт задовільний, росхід пального дуже зороший!
Якщо лизель 1.9 то машинка вічна !!!
Выносливость ходовой Экономность в плане расхода топлива Дизайн Проходимость Редкие мелкие поломки Хорошая кпп
Не нашел
Авто супер,особенно с двигателем 2.0 8V,при нармальной эксплуатации нету никакого "масложора" как многие говорят,расход по трассе при 90-120 (6.7-7) литра,в городе 10-11 с климатом,проходимость если ходовая не убитая по-круче чем у большинства паркетников,ездил на рыбалку по таким местам и зимой и летом куда люди на кроссоверах боялись соваться!Ходовая реально не убиваемая,за два года проехал 30 тысяч по самым разным дорогам,к ходовой вообще не лазил!Если за авто следить и не экономить на масле и расходниках,то будет служить верой и правдой долгие годы.Отличное авто для семьи и для бюджета семьи,в дальних поездках не устаешь,салон очень тихий и теплый.Авто супер,всем советую чешскую сборку и комплектацию ELEGANCE!!!
Для данной модели все достоинства описал в отзыве. Мотор 1,8т лучший среди возможных которые устанавливаются. Турбина добавляет 0,5 литра к обычному атмосфернику. Итого получается 2,3 литра. Мощности хватает с головой. Маневр обгона на трассе выполняется на Ура. С 60 км можно включать 5 передачу, а это уже экономия топлива. Один раз даже наблюдал 6 л/100 км по компьютеру, проехав 100 км.
При торможении на скорости более 130-140 - клюет носом. как для полного привода не помешал бы больший дорожный просвет. Слабые тяжки стабилизатора заднего моста.
В 2010 году приобрел полно приводную Skoda Octavia Tour 2004 года. Максимальная комплектация, мотор 1,8т 150 л/с. Автомобиль в динамике и резвости ОЧЕНЬ хорош. Машину выбирал среди Фольксваген-Ауди-Шкода. В принципе все три одинаковые. Но в категории цена-качество предпочтение отдал Шкоде. Проездил 5 лет, особых нареканий нет. Зимой вообще стартуешь по снегу-джипы остаются в зеркале заднего вида. Проходимость ОЧЕНЬ хорошая. Снег, болото, рыбалка-запросто. Доедешь куда нужно. Расход топлива бензин 7-10 л/100км, газ (ГБО 4 поколения) 10-14 л/100км. Расход газа можно уменьшить, но тогда немного упадет мощность. Автомобиль вполне надежен и хорош. Рекомендую.
