дизайн кузова, динамика, качество материалов, коробка передач, объем багажника
цена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
Машина очень классная, быстрая, комфортная, экономичная. В данной ценовой категории нету конкурентов, большой плюс "рсок" в том что они комплекуются мокрыми DSG. Рекомендую всем, кто желает купить себе такое авто.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
цена
Никогда не думал что стану фанатом Scoda, всю жизнь любил чистокровных немцев. RS была моей первой шкодой, вот и с этого момента она перевернула моё представление об этой марке.
RS от простой октавиа очень сильно отличается, двигатель, подвеска, рулевое управление, салон, оптика, система выхлопа....но всё это чувствуешь в комплексе при вождении автомобиля, после тест драйва понимаешь насколько скучная простая октавиа.
Особенно кайфую от звука выхлопа в салоне, он как у 4- х литрового бензинового двигателя.
Повороты рисует не хуже Ауди, есть подрулевые лепестки, благодаря Которым удобно скидывать на пониженную и делать быстрые обгоны.
Я понимаю что Шкода это ваг группа, но по правде я ее могу сравнить больше с Ауди А6, нежели с Пассатом, по моему эта машина гораздо лучше чем Пассат.
Кстати клиренс нормальный, ни разу не задел днище или двигатель, да и подвеска идеально обрабатывает плохие дороги.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
Машина очень классная, быстрая, комфортная, экономичная. В данной ценовой категории нету конкурентов, большой плюс "рсок" в том что они комплекуются мокрыми DSG. Рекомендую всем, кто желает купить себе такое авто.
дизайн кузова, качество сборки
динамика, коробка передач, управляемость
Може це і нормально для гідротрансформатора, але мені після електрички це жахливо, я не знаю, як люди так їздять. Коли натискаєш газ, а нічого не відбувається спершу. Бо авто пару секунд думає, а потім наче компенсує і смикається. Через це здається нервовою і неврівноваженою. 8 АКПП, 1,4 TSI. Салон, звісно, комфортний і зручний, це топ.
