- Управление3.9
- Надежность3.6
- Комфорт3.9
- Цена4.5
- Дизайн3.9
расход топлива, качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость, объем багажника
качество материалов, дорожный просвет
расход топлива, качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость, объем багажника
качество материалов, дорожный просвет
Имея стойкое желание ездить на сравнительно молодой иномарке обратил внимание на Skoda Felicia и после недолгих поисков по газете приобрел в сносном состоянии за $2500, предыдущим владельцем была молоденькая девушка с дачей и собакой (такое полное перечисление достоинств хозяйки спасет от длинного перечня недостатков по кузову и салону).Для пробега в 70 тыс. км это еще бодрая машинка без каких либо проблемм, в недостатки можно выделить низкий клиренс с установленной защитой моторного отсека (карт и то кажется выше), кстати при эксплуатации подобной машинки без " тюнинга таких проблемм не возникало. В целом не смотря на убогий внешний вид (мелкие кузовные недостатки см. выше. ), слабый (но надежный) двигатель, бедненький но добротный салон. "Шкода" радует своей неприхотливостью и дружелюбием.Цены на обслуживание сильно рознятся между заоблачными у официального дилера (но делают очень быстро и хорошо) до вполне приемлимых для кошелька достатком ниже среднего в фирмах попроще (в принципе качество работ такое же, но менее пафосно), недорогие запчасти и расходные материалы в изобилии и всегда есть, я в целом доволен. Кстати модификация "Комби" еще ко всему и очень вместительна. Можно посоветовать такую машину тому, чей среднесуточный пробег не превышает 150-200 км, не испытывает бешенства когда его обгоняют произведения нашего автопрома и ценит продуманную эргономику, качество.
У меня Шкода уже 2 года. Покупала ее особо не копаясь, определилась с маркой и стоимостью, открыла газету и купила. В-принципе, это не очень проблемная машина, хотя ее тех. состояние при покупке оставляло желать лучшего (прежние владельцы экономили на зап. частях и ставили подходящии отечественные), но на станции мне все починили. Ломается в ней что-то не очень часто, если не сказать не ломается совсем (я предпочитаю приезжать на станцию, если что-то начинает беспокоить, поэтому ломаться не успевает). По стоимости обслуживания она не очень дорогая, какие-то з/ч дорогие, другие просто дешевые, так что все уравновешивается. Мастера на станции машину хвалят. Говорят, что проще машины найти сложно, что может заинтересовать тех, кто умеет и любит сам копаться с машиной. Мне машина нравится. Что еще важно, что она без проблем стоит под окнами и никто на нее не покушается! Так что обшее впечатление - очень хорошее.