расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, дорожный просвет, качество материалов
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
динамика, дорожный просвет, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Прекрасный автомобиль для обучения вождения и для городского использования. Лёгкий в обслуживании и эксплуатации.
Надёжная, дешевая в обслуживании, простая в ремонте машина.
Минус- Минимум комфорта.
Машин неубиваемая. Все просто, все меняется без проблем. Просторный салон. На трассе не хватает мощности для обгона.В городе все ок.
Экономичность, надежность, доступность запчастей и их стоимость (как на ВАЗ-2109),отличная и удобная трансформация задних сидений, простой в обслуживании.
Плохая печка, до 1992 г.в. сильно подвержены коррозии, плохая шумоизоляция, неудобный звуковой сигнал (надо давить на поворотник , а не на руль), отсутствует гидроусилитель руля.
качество материалов, расход топлива, управляемость
Капитально ремонтировал движок,пришло время.Похож на москвичёвский,гильзованный прост в ремонте и эксплуатации.Машина очень проста много деталей подходит от девятки.Расход топлива по трассе меньше 5литров в городе около 6л. Ходовая при нормапьной езде даже в очень жёстких условиях эксплуатации сезон выдерживает легко.
Лучшая альтернатива Жигулям,внешне копия девятки несколько укороченный вариант.Обсолютно неприхотлива переваривает любой бензин 0т76-до 95.Очень манёвренна и надёжна в эксплуатации,девятка отдыхает.Проблема только одна дверные ручки вечно ломаются.Лучщий вариант научиться хорошо ездить.Альтенатива только одна это её обнавлёный вариант под названием Felicia ходовая и дижок остался прежним а кузов поменяли кардинально в данном варианте легко может посоревноваться с десятым семейством жигулей.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Хороша, надійна машина. В ремонті проста. Єдиний мінус - доволі важко знайти оригінальні запчастини, а замінники не якісні. Для 1992 року - машина супер!!!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Шкода А5 1.6 газ бенз Була 4 роки, пробіг за цей період 120 тис. Почнем з + Прекрасний автомобіль, дуже класно тримається дороги, їде як по рейках, що зима, що літо, дуже комфортні сидіння, великий багажник, поміщається в нього все, авто не для гонщиків, а для спокійної їзди, але якщо потрібно швидкості защот коротких передач він буде їхати як вам потрібно, шумка хороша, двигун простий до нього взагалі питань не має так і до коробки, по ходовій частині з переду звичайна підвіска взагалі нічого не міняв за 120 тис. Тільки 1 раз стойочки стаб. Зад викидав весь і ставив новий, там багаторичажка десь в районі 20 сайленблоків+- 6000 грн і їдете дальше ще 200 тис. Її не потрібно боятися дуже комфортно їхати, що по трасі, що по бруківці, я тепер навпаки даю перевагу багаторичажці Тепер - Крила внизу біля порога, зразу скажу так, якщо ви купуєте авто і вони цілі то або вони вже варені і крашені це для них норма або ви будете їх варити і красити, якщо у вас стоять не лінзовані фари, а звичайні галогенки, зразу можете їхати і купляти діодні лампи, бо світло ніяке, за арками постійно слідкувати, всі місця з'єднання деталей кузова рано чи пізно почнуть пускати рижики. По росходу скажу так, їдете 80 буде 8, 90 - 9, 110 - 11, 120 - 12, що з кондиціонер, що без, стрілка спідометра і тахометра стоять паралельно одне до одної, поясню, якщо ви їдете 100 то обороти будуть 3200, 120 - 3600 і так далі. Колеса Літо 16 205 на 55 Для неї самі правильні, дуже класно тримається дороги. Зима 15 195 на 65 Дуже мягко і комфортно. Для літа такі параметри не підходять, їде не устойчиво так скажемо плеве.
