качество сборки, управляемость, расход топлива, простор салона, динамика
шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Автомобіль вартий свої коштів. Економічний, легкий в управлінні. Місця вистачає для 4 осіб.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
шумоизоляция
Хорошее авто, за свою цену. Есть небольшие проблемы с электричкой, но это проблема группы VAG. Все остальное соответствует цене.
дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания
шумоизоляция
Отличный автомобиль. Есть небольшие проблемы, по электрике, но это относиться ко всей группе VAG. Все остальное соответствует цене
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Дуже зручне та економне авто.
Хороша динаміка та зручне для великого міста.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
простор салона, шумоизоляция
Машина супер, очень дешевая в ремонте и эксплуатации. Использую по работе каждый день, кузов универсал позволяет перевозить достаточно габаритные вещи. Двигателя 1.2 для города вполне достаточно, хотя иногда приходиться ездить довольно на большие расстояния до 900км. и даже проезжая такое расстояние особо не устаю. По трассе идет отлично, хотя для обгона мощности маловато. Хотел продать, но так как езжу по работе много и на разных машинах, понял, что фабия дает им фору. Авто отличное, но не для пантов и выпендрежа.
Хорошо в принципе все: автомат 6-ступенчатый для экономии, резвый 1.6, климат, ESP. Надо просто понимать предназначение этой машины и не сравнивать с большими джипами и седанами. Ну и сделать ее не бьет по карману
дизайн кузова, динамика, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
Автомобиль просто замечательный для поездок по городу, в среднем расход 5л/100 км
Супер економний автомобіль. Ремонт копійки. Тяги також мало але розхід
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Хороший,надёжный и экономичный автомобиль. Управляемый, юркий и динамичный в черте города
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, управляемость, шумоизоляция
динамика, объем багажника, стоимость обслуживания, цена
Отличная машина для семьи из 3человек. Для 4 уже лучше брать Combi.
Для большого города отличный вариант, средний расход 6л. Маневренная, высокая, спокойно выезжал на бордюры, не боясь поцарапать бампер. Проездил на ней 10лет.
Сейчас пересел на Renault Sandero Stepway, почти тоже, но выше и колеса R16, что немаловажно для наших дорог.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов, объем багажника, простор салона
Skoda fabia - один із найкращих по надійності і комфорту автомобіль. Про даний автомобіль тільки позитивні емоції.
Перше авто придбав у 2007році з 1,2л. 2005р. з пробігом 28000км. Віддав з пробігом 188000км. За весь періход поміняв рульоаий наконечник на120тис. Передні колодки 155тис. І найбільша поломка, яка застала мене з ненацька за 200км від Львова - це згоріла катушка в другому циліндрі. Так як машина 3-х циліндрова, на даох циліндрах мотор не працює . Але у авто магазинах це несклало проблеми і за 30хв., катушку замінили. Шкоди першого покоління найкращі у всьому, як в дизайні, в якості збірки, шумоізоляції, супер оптика, так ів надійності. Розганяв авто до 190км. Динаміка просто супер!
В 2011році з салону взяв skoda fabia 2 рестайлінг 1,4л. 16клапанний атмосферний двигун. Ця машина поступилася шкоді першого покоління в динаміці, в дизайні, шумоізоляції, якостіь салону могла бути кращою, за те в надійності вона не змінилась - на висоті!
Перша поломка 145 тыс. Права стійка переднього стабілзатора 90грн.
160тис заміна передніх тормозных колодок
175тис. Заміна свічок
195тис 2019р. потік задній Амортизатор. Разом з амортизатором замінив два передніх саленблока, ціна питання 1800грн. Разом з роботою. З недоліків маленький багажник і мало опцій.
Машиною задоволений, надійна, комфортна і супер бойова машина. Якщо ти її любиш і робиш все за регламентом вона тобі служить!!!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника
крутая машинка для катания как по городу так и за городом,розход маленький ,не дорогая в обслуживании,РЕКОМЕНДУЮ!
Авто за свою ціну ідеальний варіант,якість на висоті,недарма дане авто цінується в автолюбителів.
Рекомендую
качество материалов, объем багажника, расход топлива, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет
Была бы чуть выше-цены б не было! Порадовал расход, неприхотливость,оцинкованный кузов и огромный багажник,
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Экономичный, надежный, простой и недорогой в обслуживании. Устойчив к коррозии.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
купив машину в Нідерланди з пробігом 178 тисяч кілометрів , на даний момент 252000, єдине що поміняв це моторчик пічки і втулки стабілізатора . Розхід до 4 літрів, правда в Європі чомусь 3,3 інколи 3,5 літри
дизайн кузова, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Машина в ідеальному стані. Вмістима, комфортна, не дуже велика. Класна
коробка передач, стоимость обслуживания, цена
дорожный просвет, объем багажника, шумоизоляция
Апаратик понадежности 4 из 5
1.6 мотор 105л.с о личный двигатель в паре с 6ступенчатым автоматом. по мотору до 100тыс км нужно менять цепь и натяжитель , и смотреть за сальниками чтоб не сопливило масло это на пробеге 100тыс и больше . масло в автомате замена паз в 90тыс.
По ходовке жосткая машина как табуретка . Расход газа город 10л. бенза до 9 , это на автомате. Выходит из строя трапецыя дворников не продуманая конструкция .На большом пробеге замена лямда зондов возможна. Вообщем для города машина отличная , но нужно брать не по низу рынка по цене.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дизайн кузова
Економічний автомобіль, з невибагливим двигуном та м\'якою підвіскою. Проблеми в основному із заміною стійок стабілізатора часта заміна, ціна ~500 грн. /шт.
дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Машина дуже зручна в пересувані помісту маневрена та економічна приємний росхід палива
