42 отзыва о СеАЗ

Хотел бы написать о своем автомобиле ОКА. Проехал я на нем 70000 км. из них 50000 км. за один год. Бывало что за один день проезжал по 1000км. О том что машина ломается даже нет смысла писать, в своей машине я поменял практический всё кроме двигателя и гранат. Но я хотел бы сказать другое, когда мне захотелось другую машину я купил ВАЗ 21113 (новую)вот эта машина действительно мне не понравилась. Она начала гриметь вся через 300 км в отличие от ОКИ в которой небыло шума до 10000 км. В общем я её продал через пол года, и купил новую ОПЕЛЬ Корсу на которой езжу по сей день, об этом автомобиле я писать плохо не буду, хотя есть что и не меньше чем про ОКУ. Сейчас у меня две машмны ОКА И ОПЕЛЬ, интересный момент что когда пересаживаешся после опеля в оку ни возникает ни какой дипрессии ,быстро привыкаеш к машине и ездиш без проблем. Вообщем хочу подвести итог что это не самый худший автомобиль, но есть у него очень большой минус это безопасность точнее отсуцтвие её. Всем спасибо за внимание.

Всё х...,одним словом плохо, товарищи солдаты!Из плюсов лишь проворность, в городской толчее удобней не найти.Оч.слабые тормоза при полной загрузке(влезает,кстати 8 чел. и это не предел!)Прикольно зимой вертеться на задней передаче вокруг своей оси,делать контролируемый занос ручником,правда от этого колодки почему-то отрывает?..

Это полный ужас!!! предыдущий хозяин зачем то поставил большие зеркала, иномарочные сидушки, доп.динамики. Зачем?! ОКЕ - все это не нужно. Все на что она годится - это скинуть ее с горы в обрыв. через месяц в холода начала заводиться только с пятого раза. В салоне (салон - громкое название), постоянно пахло бензином. Отказал задний дворник, сломался рычаг переключения сигнала поворота, после дождя багажник наполнялся водой и т.д. и т.п. остальное даже вспоминать не хочется. Люди не покупайте автопром! Я счастлив что продал этот шедевр, счастлив, что нашелся покупатель.

Чудесный автомобиль, до этого приходилось эксплуатировать автомобили ЗАЗ и ВАЗ. Автомобиль исключительно подходит для двух человек. В городе незаменим, отличается компактностью, манёвренностью. Приходится совершать довольно продолжительные путешествия, никогда не подводит. Скорости 100км/ч на региональных дорогах достаточно. Ремонт проводится своими силами в частном гараже, проблем не возникает. Достаточно одной книги ремонта и эксплуатации под издательством "За рулём". Обладает неплохой проходимостью за счёт переднего привода и небольшого веса с короткой базой.

Мне очень нравится мой автомобиль, он же первый и пока единственный. На самом деле модель у меня 11116. Как любая девушка, я выбирала автомобиль по внешнему виду - чтоб был красивый, милый, с добрыми глазками (фарами). Купив его год назад еще ни разу не пожалела, когда вижу его среди других дорогих машин ( и отечественных и иностранных) стоящим и ждущим свою хозяйку, я все время думаю, ну какая же у меня машина - симпатяжка! Особенно китайские машины мне кажутся с выпученными глазами, все такие обтекаемые, как жабы. А у моей машинки самая красивая мордочка! Я ее люблю.

Автомобильчик достался новым. До Оки ездила на восьмерке, разница ощутимая. Но деваться было некуда, поэтому пришлось привыкать и к шумности работы двигателя и к маленькому кол-ву лошадок, казалось, что она никогда не разгонится и на велосипеде выйдет быстрее. Но потом, после обкатки, я ее даже полюбила. Проблем особых не было, как и положено менялось масло и фильтры. В морозы заводилась всегда ( поменяли родной аккумулятор на новый), проходимость отличная, печка просто зверь. Для езды по городу машинка отличная, на трассе при скорости в 100км/ч страшновато, но жить можно. В салоне довольно просторно, для троих места достаточно. В общем машинка хорошая, но все таки буду продавать, хоть и жалко очень.

Это был мой первый атомобиль- до этого только на велосипеде каталась. Как только получила права, купила его сама на свою зарплату и стала везде разъезжать. Своим поведением заслужила бурное неодобрение всех мужчин (по совместительству - автолюбителей) нашего семейства. Вопреки мрачным прогнозам, я не врезалась в ближайший столб, бронированный Мерседес, не свалилась с моста, не проводила долгие часы на автосервисе, не заглохла одна на трассе в темном лесу. Зимой как-то поехала с братом в гараж (а все подъезды в гаражном кооперативе снегом завалило). Так когда мы с ним в снегу застревали, он практически одной рукой машину выталкивал, и мы дальше катили. Остальные автовладельцы, битый час выкапывающие своих коней, смотрели на нас с завистью. Купив эту машину, я получила большую хозяйственную сумку на колесиках и стала затовариваться на неделю продуктами, я смогла возить ребенка из садика в разные секции, а не таскать общественным транспортом, я моталась на дачу и обратно, на даче - ездила в лес и на озеро и возила родственников. В общем, когда продавала, реально плакала.

была ,но рабочая.В принципе авто просто вертуозная, пуля.Вполне устраивала по расходу,желать конешно лучшего приходится по комфорту и по отделке. В данный момент хочу купить себе.Не один раз ездил в Москву на ней, ни каких проблем по дороге не возникало,скорость правда маловата,больше 100 особо не даш, а вот по горду она просто не сравнима ни с чем.

Купил машину в Челнах, специално поехал туда в июне 2007г. 900 км. т. к. у нас в городе все ОКУШКИ убитые и дорогие. Машину купил у женщины, на ней было немного мелких вмятин сошлись в цене. Машина эксплуатируется каждый день, на работу (в соседний город) домой, в выходные по своим делам. После зимы накопилось немного работы над машиной, рейка требует замены остальное по мелочи. Машина вполне удобная, посадка лучше чем в классике, руль легче чем в переднеприводных ВАЗах. Расход бензина зимой доходил до 8 л. летом 5-5,5 л., ездить на ней дешевле чем на маршрутке. Плохо только когда посадиш 3-4 человек, 2 горшка дают о себе знать. Из расходов магнитола, динамики, масло (каждые 10000), аккумулятор, покрышки 4шт. и т. д. За 52000 км. пробега считаю что ремонта не много.

Ласточка! моя первая машина! Сколько стоит не знаю, потому как подарили:) ведёт себя хорошо, заводится в любой мороз и очень юркая.цвет: синезелёный металлик
Поставил Аллигатор с двусторонней связью и музыку Пионер 4 колонки
Хочу литые диски, тонировку и защиту картера
Имидж : ответ тем, кто утверждает, что у всех попов крутые тачки:)

Нормальный автомобиль. Одному- в двоём по городу очень даже ничего. 53 лошадки везут уверенно. И на удивление проходимость не плохая. Колёса 13. но они вроде тяжеловаты для такой подвески..Китайский двигатель и коробка работают нормально,что не скажешь о узлах сделаных в нашей Раше.

Машина мне нравиться, хотя и вложил в неё уже много денег, но в какую подержанную машину не надо вкладывать?! Особенно радуют цены на запчасти и их доступность, многое подходит от восьмёрки... Имидж - это фишка! Да, машинка маленькая, слабенькая, не очень-то удобная, но зато все обращают внимание. Парковка - супер, маневренность тоже. Да и скорость не такая уж и маленькая, но это не должно быть главным для владельцев ОКИ.

Окула служебная, комплектация мин. Комфорт-нет такогого. Печка-зверь, климат-контроль-опускание правого или левого стекла дверей. Ходовые качества никакие, от встречных машин с дороги сдувает, колбасит на всех оборотах. Тормоза-отрегулированы, при эксренном торможении на сухом асфальте разворачивает на 90, а вобще поле 70 км\\час они бесполезны. Газуешь в потоке по полной, расход в городе до 9 л на 100км. Свет-что есть, что нет. Хороша при парковке, зимнем пуске, да и врят ли угонят.

По состоянию на сегодняшний день я эксплуатирую 8-й по счету автомобиль "Ока". Очень уважаю "Оку". 1-й автомобиль "Ока" я купил после продажи старенькой копейки, добавлять было нечем, вот и решил приобрести отечественный переднеприводный автомобиль. На "Оке" объездил и Крым и рым. На Украине и в Беларуси смотрят на "Оку" с удивлением и спрашивают:"Как на ней можно ехать? И не одному, а втроем?"

Отличный автомобиль, если отечественная машина, то ОКА, всё остальное помойка. Автомобиль не без претензий конечно, но я очень рад, что обладаю таким авто. Надёжно и практично. Хорошая проходимость, простота в обслуживании, обалденная обзорность и лёгкость в управлении. Расход 4 литра на сотню. Для города лучше не придумать, тем более для москвы, маневренность, экономичность, управляемость, обзорность. К тому же есть простор для песни, есть куда приложить руки :) можно что-то доделать самому.
Оку поливают только те, кто толком не ездил на ней и не сталкивался с машиной как владелец. Ничем не хуже матиза и кстати! Ока больше матиза!!!

Пять лет мы неразлучны. Выручает меня везде и всегда!! Тоже бывает капризничает, но в целом, у машинки покладистый характер. Заметна экономия топлива! Мне 10 литров хватает съездить в деревню за 100 км от города, когда у приятеля на джипе, на тоже расстояние (туда-сюда) израсходуется порядка 35 литров!

Может владелци ОКИ и не поверят, но уже 3 месяца вообще ни аких, неплановых остановок-скоро(39000км) планету Землю проеду, причем затраты только на бензин(салон рядом и не разу не пасылал ?арантия !) Это моя первая машина сравнивать с другими не могу, но одно могу сказать-лучшая машина для учебы и очень жалко еЁ кому-то отдавать, ведь ето подруга, может не совсем надежная, но ведь только у владельцев LeXusov и мерсов надежные:()!

Машинка просто супер.Чуть-чуть тесновата,но малолитражка ведь.

приличное авто,хотя с ходу так и не подуиаешь.Радует вместимостью(без заднего сиденья)Расходом топлива.Экономичность во всём(масло,тосол,свечи итд)Много шума в салоне.Долга прогревается зимой,и быстро остывает.Хороший обзор, но летом очень жарко от солнца.Передние сиденья плохо укладываются, что бы иметь возможность спать без заднего сиденья.Приличная скорость.Плохая динамика разгона.В 2003 году цена была отличная сегодня цена при всём дороговато.можно купить иномарку и нет проблем.

у меня уже вторая ОКА (обе брал новые). за ее цену и экономичность я и брал ее. это оправдывало себя. а теперь нафик этот апгрейт мне нужен: дороже и жрет больше.