качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, шумоизоляция
качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Рулевые тяги и салейнтблоки, также после лихого немца была изношена турбина пришлось менять изношенные детали, умер датчик давления в шине, который барахлил ещё при покупке авто, иных проблем с машиной не было.
Лучше только Лексус. безопасна, комфортна, запчасти подходят как от Лагуны 2 и от Эспэйса 2 надёжна, а главное экономична при 163 л.с. расход по городу максимум 9-12 л по трассе 7-9 (вторые цифры при очень лихой езде) идеальная шумоизоляция и отделка салона, тяговитый и экономичный двигатель, в обслуживании просто (ремонтирую большей частью сам)
объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дизайн кузова
Дуже комфортний автомобіль для сім\'ї, просторий салон, великий багажник. Підвіска Мягка що є комфортним при їзді. Щодо ремонту то більшість деталей підходить з лагуни або Меган, оригінальний лиш кузов автомобіля, тому з ним треба бути обережним. Розхід палива приблизно 6 траса і 8 місто в спокійній їзді.
дизайн кузова, дорожный просвет, расход топлива
шумоизоляция
Купував в салоні в 2019 році, дизель.вже наїздив 239 000. Роблю ТО кожні 15 000. Проблема, яку бачу десь після трьох років експлуатації,почало сочиться масло з входу в турбіну. Стійки передні міняю кожні 80 000. Задні 120 000. Була також проблема, провід до блоку упраління переплавився. І авто заводилося на 5 ий раз, Так на свої гроші, це авто робоча конячка, тому що ви ніколи не дивитися "чи проїду, я в цьому місці". Комфортної їзди від нього не чекайте, але це краще ніж Логан чи Сандеро. З іншими марками автомобілів би не порівнював, можливо Сузукі Вітара, але салон в неї менший, і ТО треба робити кожні 10 000 бо 1,4 турбо. Одне можу сказати" куди ви хочете, ви на ньому доїдете" і не великі для цього витрати
