дизайн кузова, простор салона, динамика, качество сборки, управляемость
коробка передач, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество сборки, коробка передач, шумоизоляция
Эта машина нам досталась случайно - особо не выбирали, просто нужен был бюджетный автомобиль и попалась Renault twingo. Она работала у нас учебным автомобилем, так что эксплуатировалась в жестких условиях. За год владения очень привыкли к ней! Очень впечатляет вместительность: чего только мы не запихивали в багажник: окна, холодильник, даже ванну. В основном машинка возила нас по городу, но и пара дальних поездок, например, Одесса-Винница, тоже были. На трассе, конечно, устаёшь от шума и скрипа, зато пассажирам было достаточно места, чтобы сидеть с выпрямленными ногами. Слабое место Twingo - коробка, у нас ломалась три или четыре раза, все случаи были связаны с резкими маневрами и ударами в бордюр. Один раз мы купили новую коробку за 120$, а все остальные разы делали ремонт, благо нашёлся мастер, который разобрался в чем там дело. Так как машина старенькая - у неё постоянно отрывались какие-то детали в салоне: то ручка, то тумблер, то кнопка открытия капота; новые детали найти было практически нереально: или разборка, или брать что-то от других машин.
Но самое, пожалуй, важное: машина спасла меня при ДТП, словила аквапланирование, заехала на земляную насыпь и несколько раз перевернулась. После этого выходила из машины я самостоятельно, ни царапинки, ни удара, только след от ремня.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона
объем багажника, шумоизоляция
В машину Renault Twingo влюбился сразу. Маленькая снаружи и большая внутри, легкая, динамичная, достаточно скоростная и надежная машина. Небольшой багажник компенсируется складывающимися задними сидениями. Причудливый дизайн делает ее яркой индивидуальностью. Очень комфортный салон, прекрасный обзор и электроусилитель руля делают вождение этого автомобиля удовольствием.Достоинства автомобиля: Очень экономична.Недостатки: Плохая звукоизоляция.Renault Twingo - прекрасный выбор в качестве учебного автомобиля.
дизайн кузова, качество сборки, простор салона, управляемость
Т.к. машинка покупалась с целью обучения мастерству вождения, уже б/у, от предыдущих хозяек остались маленькие недостатки по кузову, и немного туговато включается задняя...
Долго ломала голову, чтоб модель была не заезжена ,красивенькая...и тут приятель посоветовал Твинго. Съездили, посмотрели - маленький, меньше Гетса, интересный, забавный, салон просторный, легкий в управлении.Вообщем, я влюблена в своего БеГеМоТа =)
Крайне не советую в качестве средства передвижения. Мало того, что чрезвычайно низкая, привод переключения передач находится в самой низкой точке КПП. Представляете, каково ему по нашим то дорогам? Передняя подвеска макферсон без стабилизатора и реактивных рычагов. То есть нижние рычаги и стойки. Всё! Первая хорошая яма выворачивает рычаг вместе с рулевой тягой, которая некстати вкручена единожды через фигурную шайбу в недра рулевой рейки и поставляется только в сборе с последней. При этом нередко вылетает привод колеса, представляющий из себя трипод, как на таврии. При этом иголочки из трипода в количестве 69 штук неминуемо проваливаются внутрь КПП, что влечёт катастрофические последствия. Осталось добавить, что внутренний пыльник привода совмещён с подшипником и постоянно подтекает, а для замены наружнего пыльника надо сливать масло с КПП, демонтировать весь привод и спрессовывать с него трипод, затем стопорное кольцо, затем подшипник. Ненавижу Рено Твинго!
