управляемость, дизайн кузова, простор салона, динамика, дорожный просвет
качество материалов, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, простор салона, управляемость, цена
качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, шумоизоляция
Крім цікавого вигляду і маневрованості більше нічого!!! Запчастини потрібно замовляти, ціна яких безпідставно перебільшена. Не кожен майстер сто береться! Авто для міста норм. мені особисто з ним не пощастило.
Юркая, маневренная, просторная и вместительная, отличная сборка.)
Запчасти на заказ.
Недавно приобрела себе Рено Твинго первой модели. Когда села в нее первый раз, чуть не заплакала... после Шевроле Лачетти мне казалось, что это просто мыльница. На Лачетти отъездила два года (она не моя), захотелось свою. Денег собрала немного, поэтому и выбора оказалась так же. Из всех машинок за эти деньги в нашем городе понравился только эта по тех. состоянию, да и муж сказал, что движок, ходовая и кузов - просто в идеале. Я упорно хотела взять хотя бы Ваз-2110, но меня отговорили. Два дня езды на Твинго были в слезах. Машинка старенькая, видела недостатки, но потом мы с ней подружились, муж мне сделал все необходимые мелочи, подтянул двери, поменял щетки, свечи и т. д. Я сгоняла на автомойку, купила в нее красивые чехлы и оплетку на руль, отрегулировала сиденья, и сейчас езжу на ней с комфортом. Вместительная - просто жуть. Сидишь в ней и не думаешь о том, что едешь на такой маленькой машинке, а парковаться вообще классно. Она у меня уже две недели и я в восторге от нее. Рада, что не купила себе десятку. Машинка не убиваемая, рекомендую всем. У кого мало денег и кто хочет купить себе хорошую машинку - берите Твинго, не пожалеете, особенно тем, кто только садится за руль. Учиться на ней вообще прекрасно, по проходимости она тоже отличная, я через какие только сугробы на ней не ездила, ни разу не встряла, в отличии от той же Шевроле Лачетти, на которой я застревала 3 раза за эту зиму. Да, по поводу шума, у меня движок работает тихо, а если музыку включить, то вообще не слышно как едет. Минусы есть конечно, но они не значительные, ранее их тут описывали. По городу ночью езжу на ней до 80, отлично разгоняется. Муж по трассе ее разгонял до 120, дорогу держит ровно, он тоже в восторге от этой машины, часто берет у меня ее и едет по своим делам, хотя у него второй Фокус, но от моей он пищит. )))Во общем я рада этой машинке, с ребенком ездить по кружкам, по магазинам и просто на отдых - она в самый раз, и дизайн ее внешний меня веселит, да и всегда уступают дорогу. )))
Экономичность, оригинальность дизайна, салон-трансформер. Я при росте под 190 и весе 130 комфортно и свободно чувствую себя за рулем, не стесняя при этом пассажиров. Сзади СВОБОДНО помещаются 2-е взрослых. Двигатель объемом 1.3л. для такого легкого авто - более, чем достаточен.
надо следить за электрическими соеденениями - бывают сбои...
Маленький, компактный городской автомобиль, при этом достаточно комфортный и экономичный. Внутри - больше, чем снаружи!
Оригинальный дизайн, отличная маневренность и хорошие эксплутационные характеристики. Легко припарковаться в большом городе; Ну и расход топлива - 5-6л !!! НАДО БРАТЬ!!! Особенно - для женщин и для большого города!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
коробка передач, шумоизоляция
Дешёвый в обслуживании по сравнению с машинами классом повыше. Расход на трассе от 3.0-3.4л, смотря сколько человек в салоне. Город 4.4-5 и выше, смотря какие пробки и включен ли климат. В общем по расходу это просто чудо. Движок такой же как на docker, не сильно раздут и ресурс у него намного выше. 86л.с с головой хватает этому малышу. По бану ехал 199км.ч, очень устойчив. В салоне 4 человека вполне комфортно себя чувствуют но только не на длинные расстояния, всему виной колёсная база. В целом автомобильчик прекрасный как для города так и на трассе, если вдвоём. Минус, хочется 6тую передачу. Всё остальное не сильно хорошая шумка в арках но лучше чем у конкурентов в разы, и маленький багажник, а что хотеть от компакт класса.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
Автомобілем володію +- рік, купив зненацька, по хорошій ціні в далеких знаемих.До цього їздив на багатьох різноманітних авто і особистих і по роботі.Двигун 2.0 М4R Nissan, стоїть на багатьох моделях, японський варіатор. Jatcko 011.Один з найкращих .Той самий що на Хтрейл, Рок, лансер, жук, аутлендер.Ходовка перед Лагуна, зад Тиана.Все доступно і в наявності.Випуск Південна Корея. Авто не до оцінюванне 100% Краще і дешевше чим багато його однокласників.За такі гроші як воно коштує можна брати і насолоджуватися.
