дизайн кузова, динамика, качество сборки, объем багажника, простор салона
Низкий уровень надежности
Водители считают этот автомобиль недостаточно надежным
дизайн кузова, динамика, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость, цена
Первый бусик,который попробовал и больше не хочу легковых авто. Отличная машинка, что подтверждается лидерством продаж БУ на нашем рынке. Изначально хотел брать Хюндай Н1, но дорогая цена, задний привод и другие специфические моменты отпугнули - вернулся к моей любимой марке - Рено. Не ни одного другого буса в классе с таким количеством продаж авто. Из минусов могу назвать только тяжелый передок и небольшой клиренс - даже на малом бездорожье боязно лезть в грязь. Отработала машинка честно и славно, в основном вижу только плюсы.Покупать желательно выпуск со второй половины 2010 года - после 2006 шли капризные форсунки, а до 2006 года будут уже доить владельца ремонтами.
Хорошая цена машины, цена на обслуживание довольно не большая, если сравнивать в данном классе автомобиля. Динамика и расход тоже на уровне, средний расход по городу 7.5, трасса и того меньше. В целом на свои деньги машина хорошая и выносливая. Кто ищет не дорогой и надёжный автомобиль он именно для Вас.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, шумоизоляция
4 роки був власником Мегана 3 2014 року, в комплектації GT. Що можу сказати. Автомобіль чудовий. За свої гроші, за вартість догляду, за витрати пального, кращого не знайдете. Комплектації в меганів як правильно хороші. Кузов не гниє від слова зовсім якщо заводський стан. В салоні вистачає місця всім. Багажник велетенський. Керується філігранно. Просвіт непоганий. В догляді доволі дешева і невибаглива. Двигун к9к, механіка 6ст, їхав по трасі 180км/г, тахометр був на відмітці 2500 обертів. І це з витратою пального 5-6 літрів. Яке авто ще так може? З недоліків можу зазначити доволі жорстку підвіску, можливо питання вирішується більш високим профілем резини. Хотілося б покраще шумоізоляцію. Турбіна дає про себе знати лише після 3 передачі, на перших двох від неї немає толку. Доволі слабке заводське світло фар. На високій швидкості дорогу тримає так собі, 180 км/г був максимум, далі було страшно що злечу, хоча авто могло і більше. В іншому автомобілем задоволений повністю.
