- Управление4.0
- Надежность4.0
- Комфорт4.0
- Цена5.0
- Дизайн5.0
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, объем багажника, простор салона
качество материалов, качество сборки, стоимость обслуживания, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, объем багажника, простор салона
качество материалов, качество сборки, стоимость обслуживания, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость, цена
качество материалов, качество сборки, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Прекрасный автомобиль!
+
- Небольшой расход
- хорошая динамика
- лёгкость в управлении
- непроблемный в обслуживании
-
- недешевый в обслуживании
- некаственная проводка
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Авто досить витривале, має хорошу динаміку, керованість, помірну витрату палива, чудовий обзор для водія, добре тримає дорогу.
дизайн кузова, дорожный просвет, расход топлива
шумоизоляция
Купував в салоні в 2019 році, дизель.вже наїздив 239 000. Роблю ТО кожні 15 000. Проблема, яку бачу десь після трьох років експлуатації,почало сочиться масло з входу в турбіну. Стійки передні міняю кожні 80 000. Задні 120 000. Була також проблема, провід до блоку упраління переплавився. І авто заводилося на 5 ий раз, Так на свої гроші, це авто робоча конячка, тому що ви ніколи не дивитися "чи проїду, я в цьому місці". Комфортної їзди від нього не чекайте, але це краще ніж Логан чи Сандеро. З іншими марками автомобілів би не порівнював, можливо Сузукі Вітара, але салон в неї менший, і ТО треба робити кожні 10 000 бо 1,4 турбо. Одне можу сказати" куди ви хочете, ви на ньому доїдете" і не великі для цього витрати