дорожный просвет, объем багажника, дизайн кузова, динамика, качество материалов
Низкая оценка управляемости
Владельцы этих автомобилей считают их неудобными в управлении
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Машина надёжная, если не эксплуатировать экстремально. Простой двигатель атмосферный. Машине 20 лет, 10 лет владею я, проблем по двигателю никогда не было. Кузов прекрасно оцинкован, не ржавеет. На газу экономично. Кардан и мост - здесь лишние! Куча лючков и бардачков, мульти руль, подогрев сидений. Машиной очень доволен.
Полный привод, высокий клиренс, комфорт, доступность з/ч и ремонта
Особых не выявлено
Этот автомобиль у меня уже три года. За все это время машинка только радует, хотя в процессе эксплуатации пришлось столкнуться и с некоторыми трудностями, но они вполне преодолимы. Большой плюс этого автомобиля в том, что о нем уже все известно давным давно, запчастей море, по цене обслуживания вполне приемлемо. И самое главное - подключаемый абсолютно механический полный привод, никакой электроники, поэтому, в целях экономии, на лето просто снимается карданный вал и авто становиться переднеприводным. Автомобиль комфортный, высокий клиренс, не полноценный джип, конечно, но на бездорожье он чувствует себя совсем не плохо.
Неординарная внешность,просторный салон,большой клиренс.
Неразборный кардан,тяжело найти в хорошем состоянии
Прошло уже больше двух лет владения Рексом, можно сделать выводы. Это прежде всего отличный семейный автомобиль для тех, кто любит ездить на природу! в машине много разных бардачков, большой багажник, задний ряд сидений регулируется по наклону спинки и за считанные секунды снимается полностью, также есть столики в передних сиденьях и среднем заднем. Хорошие ходы подвески, подключаемый через вискомуфту задний привод. наличие климата, подушек безопасности.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, простор салона, управляемость, цена
коробка передач, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Все класно окрім вартості ремонту. Попав на комплект щеплення з роботою 600 не грн заміна цепка і по скільки газ регулювання зазорів більше 1000 не грн. Перебрати ходовку 600-700 не грн. Як би не така вартість ремонту машина чудова. А і ще бісять кріплення складання задніх сидушок постійно дрибежать
