1 010+ отзывов о Renault Megane

Автомобиль, дуже хороший, але, я його не продав, а поки що, оставив соби, обставини зминились,,

Динамічна машинка, відмінна за свої гроші. Для міста відмінний варіант по трасі трохи шумна.

Не берите такое авто на EDC коробке - ремонт у официалов стоит +/- 1.5к долларов, и это только блок управления коробкой передач, я уже не говорю про сцепление в сборе, которое стоит тоже около +/- 1к долларов. Так как все машины ввозятся в Украину 2009-2013 года с пробегом как минимум 200 т км, а проблемы с вышеуказанными агрегатами начинаются как раз к таким пробегам, будьте готовы через полгода - год к такому ремонту, и не все официалы за него возьмутся, обычные СТО вас пошлют на 3 буквы сказав что "мы не будем возится с этой коробкой". Также, ездил на разных Меганах +/- тех же годов выпуска с той же EDC, и все они немного пинаются с 1-й на 2-ю передачу, и это не починить никак. Учтите то что эта машина стоит 7-9к долларов на текущий момент примерно 2010-2013 годов выпуска, и теперь прикиньте что ремонт коробки это +/- половина стоимости автомобиля.
С обычной 6-и ступенчатой механикой этот автомобиль не убиваем, проедет 300-350k без особого ремонта. С двигателями проблем нет от слова совсем.

Даний автомобіль економний, комфортний, трішки поганий огляд дороги. В цілому задоволений цим автомобілем.

Тачка норм..... Во всех смыслах.
Комфорт,розход,
Все для нас. И детали дешевле ланосовфх

Чудовий сімейний автомобіль, непривабливий і недорогий в обслуговуванні, досить комфортний і надійний. Співвідношення ціна якість - саме те !!! Однозначно рекомендую.
P. S. Це все звісно якщо за авто дивитись і вчасно обслуговувати .

Містке сімейне авто.
Коробка робот, якщо все гарно працює , їде як повноцінний автомат.
Слабке місце блок управління КПП, боїться перепаду напруги, прикурювання, розрядки акумулятора, посадженого акумулятора.
Також дороге щеплення до такого авто.
Але якщо пробіг не великий , сміло рекомендую цей автомобіль.

Хочу поделиться ,может кому-то пригодится при покупке такого авто. Первое, чем он взял расход топлива и относительно комфортный. Машина приехала ко мне из Финляндии, с пробегом 215 000 км. Двигатель 1,5 dci -K9K ,дизель , коробка робот EDC. Состояние по всем параметрам 5 баллов. Заменил все расходники, ГРМ, радуйся жизни и приобретенному авто. Однако через приблизительно 400 км пробега плохо стали переключаться передачи. Поехал на сервис Renault,сделали адаптацию коробки и приговор такой, проедете еще 5-7 тысяч и к нам на замену электронного блока управления , а второй вариант можете и завтра приехать . Гарантии никакой. Новый блок 25000 грн, около 1000 долларов плюс работа. Неделю назад поменял, гарантия 1 год в независимости от пробега. Пока полёт нормальный, опять радуюсь расходу и авто. Еще одно - на сервисе сказали теперь 200000 км можно быть спокойным по этому узлу. Мой совет не пожалейте денег, перед приобретением сделайте на официальном сервисе диагностику. Рено в этом плане молодцы. Пробег узнаете истинный, а не со слов предыдущего владельца. Всем удачи и приятных приобретений !

Не дорогой в обслуживании,кузов с хорошей оцинковкой и лкп, простой двигатель.
Очень богат по комплектации.
Использую как на заграничные поездки, так и по городу. Расход от 6.3 по трассе до 9.5 по городу с климат контролем.
Устойчив на дороге,хорошая шумоизоляция.

Машиной остался полностью доволен, продал даже с сожалением. Машина с пробегом более 100тыс практически не доставляла беспокойств: в мотор даже не заглядывали, кроме обслуживания, масло ни капли не доливал, подвеска слабовата для наших дорог - каждые 40тыс много чего менять приходилось, но все доступно, кузов оцинкован - выше всяких похвал. Коррозии не было даже на сколах! Качество материалов на уровне. Дорожный просвет маловат для длины машины - пороги таки помял.
Большой совет - проверяйте пробег при покупке: реально моторы механически надежны, так что не нужно бояться больших пробегов, меня больше пугают пробеги 80тыс за 15 лет...

Хороший автомобіль, головне вчасне технічне осблуговування, не купляти дешеві запчастини, не заливати дизель на наливайках. Якщо заправляти без присадок то швидка замінна форсунок гарантована. Економна по ремонту ходової, розхід завжди радував. В ціні від 6000- до 7300$ це ідеальний варіант авто.

Классная машина в своем классе.
Отличная управляемость, динамика средняя, салон комфортный, немного поскрипывает, как и любой француз, багажник офигенный, шум в авто не слышно, украинская версия с пакетом плохие дороги, клиренс радует.
Для этих лет оснащение авто на отличном уровне.

Экономичный автомобиль как в поездках, так и в обслуживании. Мотор 2.0 резвый. Кожаный салон, просторный багажник. Оцинкованный кузов, что предотвращает коррозию.

Чудовий автомобіль за свою ціну. За 5 років використання ніяких серйозних проблем не було. В максимальній комплектації, напхана краще чим більшість авто вищого класу.
Але дуже бісило те, як усе гримить і скрипить в салоні.

Авто було випадково куплене за помірні гроші. Але я потім з,\'ясувалось комфортне, м\'яке, з безліччю ніш та кишеньок. Трансформер в середині. Досить жвавий двигун навіть при такому солідному пробігу. Коробку і рульову рейку довелось замінити на 350 тис. Все інше рідне і досі справно працює. Дешеве і доступне в обслуговувані. На відміну від наступників має класичну компоновку під капотом!

Машина класс, очень экономная, багажник автомобиля большой, соответствует цене

Хороший автомобіль, нормальний розхід топлива, витрати були мінімальними.

Понравился расход, удобство, комфорт, вместимость. Затраты после покупки поменял расходники. За период эксплуатации не была в ремонте.

Чесно кажучи авто мене вразило, найперший, це витрати пального, по друге динаміка розгону та потужність не дивлячись на розхід палива. Комфортний місткий салон, мовчу за багажник універсала, це ще маленька кімната. Музика це бомба.Стикнувся з проблемою підтікання масла з інтеркуллєра. Зняв бампер, праву фару, підкрилки. Все дуже легко знімається тільки потрібен інструмент і гугл в допомогу. Магазин гумо техніка дві манжети підібрав по розміру і вуаля, все гуд. Ціна питання 15 гривень за гумове кільце. Поміняв з двох сторін про всяк випадок. Того, простий, 2 дні й 30 грн. Дуже раджу авто гарне.

Перед Megane было 2 Инфинити QX, что могу сказать - на рено ездишь почти бесплатно.
Обслуживание/расход для бюджета незаметно!
Выглядит современно, у меня спорт комплектация от GT + фары лед.
Надежный, качественный, дизайн передка немного хромает, но это на мой вкус.
Главное вовремя проходить ТО.