дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, простор салона
стоимость обслуживания, шумоизоляция
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Машина супер, задоволений на всі 100%. Їжджу закордон, проявила себе не погано. Запчастини не дорогі, кузов бомба, оцинкований. Не дивлячись що він з 2004 року крім потускнілої фарби нічого більше не вилазить. В мене середня база. Довгу, максимальну не радив би брати бо кажуть кузов лопає. А цей саме то що треба, в мене 6- ти ступка на автобані саме то що треба. Підвіска теж не погана. До цього в мене був Фіат Дукато, то скажу чесно нема що рівняти.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
Колёсная база, как у самого длинного спринтера, что положительно влияет на устойчивость. Если поставить сидение пилот, то комфортность езды улучшится в разы. Очень просторный салон, плюс огроменное багажное отделение. За пять лет владения авто, мной было наезжено более 150 т/км, более половины из них, под грузом 2 тонны и по бездорожью воюющего ДОНБАСа . За это время, я только собираюсь, второй раз делать ходовку , если бы ездил по дорогам, то второй раз, наступил бы, не ранее чем через 100 т/км . Скажу одно, рядом выдержали только МАСКОТЫ, всё остальное, раздутые мерсы , фольцы и форды, при таких же загрузках, таком топливе и дорожных условиях, ПОЛОЖИЛИСЬ, или были разорваны. Автомобилем РЕНО МАСТЕР 2, доволен. Авто 2004 г/в , то есть уже 16 годков, но кузов в идеальном состоянии, кроме механически повреждений, на ржавчину нет и намёка. Честно говоря, даже не ожидал, что буду до такой степени доволен , когда его приобретал . Что касается ремонта, то экономить нельзя, иначе заплатишь дважды. На расходниках то же самое. Но НЕ ДОРОЖЕ , ЧЕМ ТАКИЕ РАЗДУТЫЕ БРЕНДЫ, КАК МЕРСЕДЕС ,ФОЛЬЦВАГЕН И ФОРД !!! РЕНО МАСТЕР 3, плохой.
пока-что доволен.Вот только дороговаты расходники
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Авто в, хорошому стані, використовувалось в сімейних цілях. Знявши сидіння, в салоні можна вільно перевозити вантаж. Автомобілем повністю задоволені, впевнений в тому, що наступний власник теж буде задоволений!
динамика, дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, простор салона, управляемость, цена
коробка передач, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Все класно окрім вартості ремонту. Попав на комплект щеплення з роботою 600 не грн заміна цепка і по скільки газ регулювання зазорів більше 1000 не грн. Перебрати ходовку 600-700 не грн. Як би не така вартість ремонту машина чудова. А і ще бісять кріплення складання задніх сидушок постійно дрибежать
