- Управление4.5
- Надежность4.0
- Комфорт3.0
- Цена3.5
- Дизайн4.0
дизайн кузова, динамика, простор салона
качество материалов, качество сборки, шумоизоляция, цена
дизайн кузова, динамика, простор салона
качество материалов, качество сборки, шумоизоляция, цена
дизайн кузова, динамика, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, цена, шумоизоляция
Зручно, економно, швидко. Вмістке авто.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, простор салона
качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Renault master ,15 год, цельнометаллический грузовой ,пробег 140 000 км покупался в лизинг на предприятии , грузим в среднем по 700-1000 кг, машина рабочая, обслуживается у дилера, за рулем всегда один водитель с момента покупки. Если говорить вкратце по машине то не очень понравилась так как приносит много проблем в связи с ремонтами и постоянными мелкими поломками. За 130 000 км успели поменять почти всю ходовую, ремонтировали двигатель разбирали поршневую чаще всего машина ломалась в рейсах , не выдерживает нагрузки хотя никогда не грузили выше нормы. По салону особых претензий нет водитель не жалуется. В остальном же ожидали большего от машины так как раньше могли перегружать машины мы без особых последствий сейчас же рено не выдерживает даже таких нагрузок.
дорожный просвет, стоимость обслуживания, цена
К первому отзыву добавлю ещё информацию. В принципе все нормально, учитывая внушительный пробег, особенных проблем пока нет. На 500 т. км замена стоек, наконечников рулевых тяг,задних амортизаторов. Хочу сказать, что в основном все проблемы возникают от перегрузки и плохих дорог. Поменял комплект дисков, ступичные подшипники, все эти детали очень сильно боятся перегрузов и ударных нагрузок, если вы хотите возить в пределах 3 т, будьте готовы к тому, что это будут расходники, а они не из дешёвых. Пример, у одного товарища за 4 года жёсткой эксплуатации, в плане пробега ни одного испорченного диска, возит не более 1,5 т. У другого-раз в месяц лопается диск, возит до 3,5.Вернее возил, после покупки прицепа проблема колёс ушла сама собой. К чему веду-будете бережно ездить,будете зарабатывать на себя и свою семью, в противном случае становитесь спонсором магазинов запчастей, СТО и шиномонтажей. Удачи всем, пусть ваши автомобили всегда вас радуют.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, простор салона, управляемость, цена
коробка передач, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Все класно окрім вартості ремонту. Попав на комплект щеплення з роботою 600 не грн заміна цепка і по скільки газ регулювання зазорів більше 1000 не грн. Перебрати ходовку 600-700 не грн. Як би не така вартість ремонту машина чудова. А і ще бісять кріплення складання задніх сидушок постійно дрибежать