простор салона, расход топлива, динамика, дорожный просвет, объем багажника
шумоизоляция
динамика, коробка передач, объем багажника, простор салона
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
Автомобіль-дешеве гівно по недешевій ціні!
Кузов слабенький,при піддомкрачуванні,затискає дверки,постійно скриплчть дверки по нерввностях! Якість металу дуже низька-папір! Те що пишуть,що є оцинковка кузова-брехня,прогниває над задніми колесами,коло запаски і над баком! Обшивка салону-дешевий пластик,покриття підлоги дешевенький ковролін,під ковроліном просто 4 куски пінопласту! Електрообладнання-це взагалі шедевр! Датчик температури в дзеркалі є,але дроти до щитка приборів не протягнуті,треба на сервіс,температуру мотора не показує,підсвітки кнопок склопідіймачів нема,треба на сервісі робити! Лампа заднього ходу є тільки справа,зробити зліва,або сам,або сервіс!
Ходова жорстка. При швидкості 120-130 не стійка,колишеться.
Росхід палива не є вже такий маленький-місто 8,2л,за містом 5,7-6,5
КПП 6 ст- передаточні числа неправильні,по гркунтовійдруга чи третя піддьорує,треба їхати на першій,шосту передачу так само нема де і включити!
Запчасти не є дешеві,дуже здивувало,що ремінь моторний до трафіка 1,9 2005р чуть не на тисячу дешевше від цього ремня! Те саме запчастинах ходової !
Короче,для тих хто не мав авто вище москвіча чи жигулі,буде нормальна,для тих хто хоче нормальний мінівен,проходите мимо!
дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
шумоизоляция
Просторный, комфортный, практичный автомобиль. Не дорогой в обслуживании, малый расход топлива 5-5.5 л/100, высокий клиренс, полноценных 7 мест. Длинноходная подвеска. По трассе запаса мощности хватает. Рекомендую.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
Ідеальна машинка по співвідношенню якостей: ціна, витарта палива, місткість, надійність, кліренс, ексклюзивність.
Можна сперечатися по окремим якостям, але автомобіль, який одночасно має "сумарний вищий бал" - пошукати важко.
112 000км вдячності. Нічого не ламалося, нічого не мінялося - тільки ТО /1500-2500грн/.
Нехай і далі служить вірою-правдою!
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Автомобіль, який за 3,5 роки користування та 108 000 км пробігу:
- жодного разу в жодному місці тебе не підвів;
- з яким ти не хвилюєшся, чи перевезеш до 7 людей, або "2000 літрів" вантажу;
- який за всі роки користування не просив, крім ТО ніяких інших витрат;
- який витрачає по трасі близько 4,3 л/100км, по місту до 5,5 л/100км;
- їдучи на якому, твої знайомі вітаються з тобою, тому що ти виділяєшся з потоку, а не зливаєшся з масою інших авто;
- можна ще писати хороші речі, і нічого суттєвого негативного на думку не приходить... єдине — спірний дизайн задньої частини кузова. Але він прийнятний.
- ТАКИЙ АВТОМОБІЛЬ — ЗАСЛУГОВУЄ НА ПОВАГУ!
динамика, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза
шумоизоляция
Классный автомобиль. Просторный, 7миместный, причем все 7 мест для взрослых. Экономичный, комфортный в ходу, двигатель тяговитый, но и на трассе мощности хватает. Реальный расход дизеля по городу 5.3-5.5 л, высокий клиренс, салон-трансформер. Свет хороший, сиденья удобные на дальняк хотя с виду простенькие. За 55т.км никаких проблем.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания
качество материалов, качество сборки, коробка передач, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Качество ходовой 2. Замена стоек стабилизатора, ступичный подшипник перед пассажир, сайлентблоки четыре передние рычаги, шаровые опоры ориг. на лемфордер ориг., задние амортизаторы газо масло гремят с салона на холодную. Одно преимущество относительно дешевое обслуживание. Замена масла через 10 тыс. Топливный через 20 тыс. Салон пластик скрипит.Коробка как была тугая так и осталась. Двигатель пока тьфу тьфу.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания
качество материалов, шумоизоляция
Машина за свои деньги хорошая, простая и надежная. Единственный минус - относительно слабая ходовка, платформа ведь от Логана. Если хорошо нагружать машину, придется часто менять шаровые.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
цена
29.11.2018 прошол 1 тео в 10 тис. км все ок. Ціна 3120гр. Машина очень мягкая, хороший кліренс, хорошая шумоізоляция,заводиться зимою легко. В гололед прикрасно тримае дорогу. Тормоза супер.Модель ZEN максимальна комплектація. 7 дорослих сидять доволі комфортно, мотор 1,5 дизель легко набирае швидкість. Швидко можна зняти 2 і 3 ряд сидінь. Моя порада затемніть відразу вікна, тому що кондиціонера літом може не вистачити при тимпературі вище 32градусів. Росхід літо- зима 6.4-6.7л город. Осінь-весна 6л.Траса реально 4.7-5.4л від завантаження авто.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Эксплуатирую 4года.За это время ни одной поломки,очень надёжный и экономичный автомобиль.Трасса 4.5-4.7 5передача 90-100км/час.Хорошая обзорность.За 3 мин убиратся сидения 3го ряда и 2го ряда(откручиваются 2 болта крепления)Перевёз всю мебель,кресла,холодильники итд)Также всё быстро ставится обратно.Особенно хорош для большой семьи(2-5детей)Непосед на 3й ряд сидений и 100% уверенность,что не выпадут и не откроют дверь.Я так с внуками ездил на море.Двигатель 1.5 литровый дизель с турбонаддувом имеет хорошую тяговитость на трассе на 5 передаче свободно идёт на обгон,мощи хватает.Машина хорошо продуманна и надёжно сделана Рекомендую обслуживаться на СТО у официального дилера,что я и делаю.Стоимость ТО 3.5-4 тыс.грн.У меня получается раз в году.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Мабудь найкраще із бюджетних авто в лінійці Рено. Дуже просторий салон, зручні маніпуляції із сидіннями для швидкої зміни конфігурації 7/5 чоловік + багажник. Майже не ломається та й запчастини коштують копійки.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
очень экономный автомобиль .7 мест или 5 + очень большой багажник больше чем в кенго.
- не ломается - ест мало топлива - идеальные размеры для семьи.
базовая комплектация
Отличный экономный автомобиль для семьи!
Очень понравились размеры.
Пересел с хонды аккорд в полной комплектации на этот бюджетный автомобиль с базовой комплектацией - не делайте так, привыкнуть не сможете)))
Надо брать машину такого же класса или выше.
Но на аккорд не сяду уже, он очень маленький после Лоджи)))
Приобрел авто в ноябре. Доволен очень. Присматривался к ней 3 месяца. Нравиться все. Комплектация привилегия + есп. Медиа нав вносит свой шарм и нотку технологий 21 века. Салон комфортный, но самое удобное место - место водителя. На 3 ряд буду пускать только босиком, т.к. коврика пока такого не придумали, чтобы не пачкать обивку. Прохожу обкатку. Думаю съездить в Киев, очень хочется проехать километров 300-400 и по хорошей дороге. Так чтобы получить удовольствие от езды. В городе можно ездить и на чем то маленьком. Так удобнее.
В Белоруссии обошёлся в 19 900 думаю лучше чем трёхлетка из Европы. Новый, места много, комплектация очень приличная.
Бензиновый мотор слабоват только для небольших городов, сразу нужны брызговики, штатные коврики отдельно 100 баксов но очень маленькие, ближний свет слабоват метров 20-30 дальше полная темнота.
Мотор 1.6 бензин. По трассе нормально, в небольшом городе нормально в среднем 8, 2. В большом городе слаб три дня в Смоленске, холмы много светофоров, в салоне трое взрослых 2 ребёнка. На 3 газ в пол 4 опять газ в пол расход 18-23 литра по расходо меру. Надолго ресурса не хватит. Удобно ездить на дачу или на природу, 2 семьи спокойно размещаются. Третий ряд удобно складывается, очень легко снимается можно оставить в гараже.
