простор салона, динамика, дизайн кузова, качество сборки, объем багажника
Низкий уровень надежности
Водители считают этот автомобиль недостаточно надежным
Авто всего 2 недели, куплена в Мейджоре со скидкой на 2004 год. Лагуна уже вторая, первая была 1-й фазы 95 года, на первой проездили 2 года и воспоминания самые положительные. Сравнивать есть с чем, за последние 7 лет переездили на Тойоте + 2 Хондах (прульках), опять есть Тойота купе ну и как у всех первая авто - совавтопрома.Но сравнивая 2 модели выделяется, что первая неадаптированная была гораздо мягче новой, в этой подвеска жестче, комплектация в новой Экспресион, раздельная клима и куча всяких новоротов, что не было в предыдущей.Вообще выбор был между Маздой-6, Ниссан Премьера и как не странно Сцеником и шли покупать и выбирать именно между ними, но М-6 существенно дороже и предлагали только в дорогих комплектациях, Премьеру отмели из-за очень жесткой подвески это существенно. Сцеников в той комплектации которую хотелось не было. Авто брали для жены (первая Лагуна была ее же) и когда продавец предложил Лагуну она сразу ей понравилась, проехали и решили, что берем, хотя машину женской не назовешь совсем, очень толстый руль не для женской руки, тугая педаль сцепления и жесткая коробка, но это ее выбор и нужно с этим мерится. Отмахав до дома 1500 верст о выборе не пожалели (пока, дальше будет видно). Авто в меру мягкое, неровности глотает спокойно, расход по трассе вышел в среднем 7.2-7.4 литра. Динамика неплохая, но низа явно слабоваты. Об управлении музыкой на руле писать не буду, удобство его нам известно с первой модели.Из минусов - плохой обзор сзади, дворники которые не поднимаются (весьма странно), непривычная блокировка дверей, на японцах при блокировке кнопной двери изнутри кроме водительской не открываются, а тут пожалуйста. Очень резкий руль, при резком нажатии на акселератор, приходится машину ловить, очень неудобно.Приехали на сервис ставить сигналку и выясняется, что поставить по гарантии можно только "Кобру" без автозапуска, брелка и т. п. слупили за нее почти 11 000 и сирена на ней такая, что при вытье машины нужно очень внимательно прислушиваться чтобы ее эту сирену услышать, бред какой-то. Не нравится, что мало ящиков для мелочи, к примеру сотовый телефон положить некуда, так чтобы он был на виду. Антенна ловит нормально и если не быть сильно придирчивым к качеству звучания штатной акустики, мирится с этим можно (на Примьере штатка звучала вообще отстойно).Больше вроде замечаний нет.Плюсов больше надеюсь. Вообще авто очень красивый, черный цвет очень ей (именно ей) идет + черный салон с вставками кожи смотрится супер. Заказали задний спойлер Soft и поставили тонировку в зеркало с переходом американку 5-ку, класс! Помня очень приятные воспоминания о предыдущей Лагуне надеюсь эта будет не хуже.
