качество сборки, простор салона, дизайн кузова, динамика, управляемость
Низкий уровень надежности
Водители считают этот автомобиль недостаточно надежным
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов
Автомобіль вартий уваги. Якщо авто вчасно обслуговувати й до вас його теж обслуговували тоді проблем не буде. Моє авто з 2002 року з пробігом 273000 км. Мотор не кручений. Коробка теж. Кузов стійкий до корозії. Враження відмінні :
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
стоимость обслуживания
По плюсам
+
Просторный салон
Большой багажник
6-ти ступенчатая коробка
Шустрая
Не дорогая
Мягкая подвеска
Не гниющий кузов
По минусам
-
Глючная электроника
Не надежный дизельный двигатель
Капиталка двигателя стоит пол авто.
Мой вывод
Авто хорошее. Берите послерестайлинговый бензин - и будет вам счастье.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, качество сборки, простор салона, шумоизоляция
В мене автомобіль Рено Лагуна 1.8 газ/бензин економний і резвий автомобіль гарний дизайн і багата комплектація за не великі гроші
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания
Хороший, зручний автомобіль, з мінусів низький кліренс, та дуже прихотливий до якості палива, запчастини на офіціалі досить дорогі.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
Дуже гарне авто. Один мінус, це витрати пального. Якщо по кузову не має пошкоджень, то авто зовсім не ржавіє. І це великий плюс!
дизайн кузова, динамика, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
качество материалов, качество сборки, объем багажника, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
Авто, чесно кажучи, так собі. Динаміка супер, комфорт супер! Ціна обслуговування ДНО, за ціну обслуговування одного РЕНО можна обслужити два Мерса!!!!????
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Мягкая ходовая, надежный и не прихотливый двигатель, ходовая с буса. Очень просторная и тихая.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, стоимость обслуживания, цена
Корч, а не машина, чашки вилітають дуже часто, куча електрики з якою машина не справляється, політблоки швидко з ладу виходять, генератор слабкий, піддон дуже низько і дюралевий.
Корч, корч.
качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Дуже економне авто, запчастини не дорогі, не складна в ремонті, міцний кузов та високий рівень безпеки авто.
В умовах українських доріг швидко виходить з ладу ходова, часті підтікання масла з двигуна.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция
качество материалов, качество сборки, управляемость
Хорошее авто, если за ним правильно смотреть. По запчастям стоимость та же, что и у всех. Радует расход и цинкованный кузов.
дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Остался очень доволен автомобилем. Приятный расход.комфортный.вместительный.не прихотливое вообще
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость, цена
шумоизоляция
На справді автомобіль на нашому ринку недооцінений. В Європі це свого часу був досить продаваємий автомобіль.
Розхід дуже хороший 5.5 за містом і 8 в місті. Динаміки достатньо як для свого класу і віку. Є деколи нюанси по електриці.
Ходова більше для асфальту, в повороти входить добре, не валка.
Салон і багажник просторі. Також з болячок це те що інколи скрипить торпеда.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов
Дуже комфортне авто як для сім'ї так і для роботи, вкладень не потребує
динамика, качество сборки, расход топлива
качество материалов
Шикарное Авто, на дальних поездках не успеваешь уставать, очень комфортно и безопасно. Проехав 250000 никаких жалоб не было, радует расход топлива 6,5-7,5 л на 100 при спокойной езде. Авто очень нравится.
На СТО заезжаю по мере необходимости, в основном на замену масла или ГРМ, на пробеге 200000 помыл радиаторы средний чек на обслуживание 100 euro;, ремонт в основном по ходовой, пару раз менял стойки и раз подшипники, после 240 тыс менял задние тормозные диски.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость, цена
стоимость обслуживания, тормоза, шумоизоляция
Вполне себе отличный автомобиль.
Семейный - да.
Спортивный - нет конечно же, но - динамика поражает - она очень резвая.
Очень много приятных електронаворотов и всевозможных продуманных мелочей.
Из плюсов еще можно отметить кузов - не гниет, двигатель - 9 литров газа расход - реальный
Из минусов - на ее 18 лет не работал задний дворник, датчик дождя, кнопка закрытия дверей (внутри в салоне которая)
И все. Это идеальный автомобиль!
Надкомфортний автомобіль, як для міста, так і для далеких подорожей. Чудові мотори, класна шумоізоляція. Яб сказав надійний. Щось доламати дуже важко. Якщо вчасно все міняти на оригінальні запчастини - буде служити довго, окрім склопідйомників і салінблоків
Електроніка( склопідйомники, датчики АБС) передні опори, передні стойки, задні салінблоки - їхні хвороби. Одна з найбільших проблем - це турбіна...їздить недовго(
Надкомфортний автомобіль такого класу. Чудові мотори( при нормальній їзді проїде 500 тис. без жодного ремонту) ходова теж, якщо бережно їздити.
комфорт, экономность, семейный автомобиль, многофункциональность
слабая подвеска на наши дороги
Семейный автомобиль, вместительный, комфортный, экономный 5 литров солярки по трассе и 6 в городе, но слабое место - это ходовая. Двигателя надежные, кузова тоже хорошие, 6-КПП радует, сидушки удобные, информативность.
- Отличный фарш. - Шумка. - Отличная антикоррозийная обработка. - Долгоиграющий ресурсный мотор с хорошей динамикой. - Дешевле остальных авто в том же классе, но всё потому, что она непопулярна. Легко найти в хорошем состоянии, но тяжело продать - люди о ней просто не слышали.
- Подвеска. Особенно сайлентблоки задней балки. - Вечно у всех ломается язычек первого режима картоприемника. Благо ремонтируется элементарно. - Авто не ликвидно. Легко найти в хорошем состоянии, но тяжело продать - люди о ней просто не слышали.
Отличная семейная машинка с полным фаршем всего, что надо и нет: АБС, двух-зонный климат, 6 подушек безопасности, бортовой компьютер, подогрев зеркал и заднего стекла и тд. Отдельно стоит отметить удобство посадки. Все знают, что на Лагуне можно проехать 500 км и не устать. Очень нравится дизайн, отличная шумка (D-класс как ни как). Для семьи немаловажен объем багажника - целых 440 литров, почти как у Октавии Тур. Советую семьянинам, людям от 30ти и более, с маленькими детьми или планирующим. Да и просто тем, кому интересно авто представительского класса по цене полу-убитой Октавии Тур / Шевроле Лачетти.
Мягкая семейная машина, сзади много места! Если не убитый экземпляр покупать однозначно!
Минусов пока не нашел, ездил в Карпаты так на трассе 160 - это крейсерская. Минусов два: дураки и дороги (дураки потому, что в Украине сделали только таврию), а дорога в Украине нормальная и то местами - это Киев Чоп, да и Киев - ар. Борисполь.
Купил жене, но иногда катаюсь сам. Перед покупкой перечитал массу отзывов и вот свершилось, купили. Предыдущий хозяин не очень о ней заботился, сразу после покупки замена рул. наконечники, тяги, задние саленблоки, зание аморты, тормозные диски масла фильтра. После перебора ходовой результат очень порадовал.
О машине: в такой ценовой категории ей равных попросту нет, перепробовал октавю, в5, пиж, ни то! Аргументов масса, так как я оценивал авто +/- в равных тех. состояниях то скажу на мой взгляд в лагуне ходовая намного надежней октавий и В5, по сравнению с пыжом не скажу но в пыжа очень маленький клиренс (для Европы да но для нас точно нет), по отделке и фарше салона немцы курят, в лагуне есть почти все и в заводском исполнении, ну к примеру даже такие мелочи как карман для очков и то есть, а про множество карманчиков лоточков вообще молчу, за собой можно возить целую бухгалтерию, а ее в салоне даже видно не будет. По комфорту в салоне тихо, мотор дает про себя знать после 3000 оборотов таким приятным рычанием. В салоне все мягко, вальяжно, велюрово, все под рукой, да, французы эстеты, умеют. Сиденья, ну, очень удобны, все для тебя любимого, к примеру, салон шкоды, ну, очень уж аскетический и выглядит аля 90-тие.
По кузову: она вся оцинкована, передние крылья вообще пластмассовые то есть гнить нечему.
Накатали мы уже на ней тис 10, эмоции только положительные. Да сейчас критики и нелюбители авто из франции скажут немцы - это качество, а я скажу хорошие пасаты закончились на В4, а октавии никогда хорошими и небыли, нет- нет, а постоянно что-то нужно делать, немцы вкурили тему, что надежная машина редко ломается, а запчасти то продавать кому-то нужно. И вот еще, мы живем в Западной Украине и разборок лагун у нас немерено, ну к примеру, лагуна из Европы в среднем стоит от 1200 до 2000 в хорошем состоянии так, что если надо купил, перекинул и все!
(Сори за грамматику, русский не родной язык, могут быть ошибки). Уверено эксплуатировал вольц, шкоду, нисан, мазда, все машины не плохие, но пока рено приятно удивляет, да и из этого арсенала цена на рено вполне приемлемая.
В машине 6 подушек безопасности, 2-х зонный климат, складные зеркала, с кнопки заводится, отличный клиренс и вместимость.2 раза ездил на юга с семьёй на лагуне. 1640км на этот Новый год из Сочей за день без проблем!Вкладываю деньги только в масло с фильтрами и по сроку меняю колодки, ремни и т.п.На нынешние машины даже не уповаю! Даже если полетит двигатель при обещанном пробеге в 400-450т.км. куплю новый!
Не хватает кобыл так 30! Ну и не воспроизводит МР3 ))
Очень тихий и комфортный автомобиль! Только не хэтчбек, а универсал!Пересел на данное б.у. рено в 2010г. с помойки под названием ниссан-альмера н16 1,5 2004 г.в.. Всем удач!
