- Управление4.0
- Надежность4.0
- Комфорт4.0
- Цена4.0
- Дизайн4.0
коробка передач
коробка передач
Досить зручне, мягка і економне.Мало споживає палива .Високий кліренс. Зручна у паркуванні, особливо по місту.Широкі дзеркала, просторий салон, не вбиваєма ходова , Вся луджена не не гниє , крила пластикові, що робить автомобіль легшим і безщумним. Багажник досить великий можна багато що перевезти , без жодних проблем . Крісла швидко знімається, якщо більше треба місця.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Взагалі найкращій варіант на всі випадки життя. Супер економічний - місто реально 5,5 л на 100 км, при цьому дуже динамічний . По кліренсу як паркетник , по обєму те що можна перевозити просто ні з ким не зрівняється. Можно як на природу так і по місту. Підвіска просто неубиваєма. Кангу по місту бачу дуже багато отже думаю що запчастин на них також не проблема знайти. В салоні простір просто поражає, всі кого я підвозив кажуть що зсередини обєм здається ще більший. Задні сидушки складаються в ріну підлогу можно лягти спати вдвох, або перевести 2 холодильики. + оцинкований кузов. Отже як на мене автівка просто немає конкурентів, я навіть нерозумію людей які купують сідани...
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, шумоизоляция
4 роки був власником Мегана 3 2014 року, в комплектації GT. Що можу сказати. Автомобіль чудовий. За свої гроші, за вартість догляду, за витрати пального, кращого не знайдете. Комплектації в меганів як правильно хороші. Кузов не гниє від слова зовсім якщо заводський стан. В салоні вистачає місця всім. Багажник велетенський. Керується філігранно. Просвіт непоганий. В догляді доволі дешева і невибаглива. Двигун к9к, механіка 6ст, їхав по трасі 180км/г, тахометр був на відмітці 2500 обертів. І це з витратою пального 5-6 літрів. Яке авто ще так може? З недоліків можу зазначити доволі жорстку підвіску, можливо питання вирішується більш високим профілем резини. Хотілося б покраще шумоізоляцію. Турбіна дає про себе знати лише після 3 передачі, на перших двох від неї немає толку. Доволі слабке заводське світло фар. На високій швидкості дорогу тримає так собі, 180 км/г був максимум, далі було страшно що злечу, хоча авто могло і більше. В іншому автомобілем задоволений повністю.