1 710+ отзывов о Renault

Рено Логан Аутентик + противотуманки + раскладное заднее сидение+ подогрев зеркал 1,5 дизель 2015 года пробег 63000км. Плюсы авто: расход топлива 4-4,3 литра по трассе при скорости 100-110км/ч, в Киеве от 5,2 до 6,3 литра по пробкам с кондиционером или печкой, размер багажника, клиренс, размер салона. Минусы: не очень удобное водительское сидение после 200-300км болит спина и затекает правая нога /короткая подушка и нет поясничного упора, купил валик на спинку сидения, помогло/, сигнал находится на рычаге включения света, иногда плохо включается первая передача /после повторного нажатия на педаль сцепления, включается идеально/, почти через 3 года на внутренней стороне капота в двух местах вздулась краска размером с 5 копеек, отсутствие второго резинового контура уплотнения на дверях, дубовый пластик торпеды и дверных карт. За 5,5 лет и 63000км кроме ТО, заменил: 2 пары втулок стабилизатора /1 по гарантии/, 2 пары передних тормозных колодок и передние тормозные диски. По гарантии заменили: датчик турбины на 20000км, заменили руль/ затерлось покрытие на 30000км/, 1 пару втулок стабилизатора на 30000км, перекрасили внутреннюю часть капота.

Хороший хетчбек за свои деньги. Робот хорош в эксплуатации, экономит топливо, но очень дорогой в обслуживание. Хорошо управляемый автомобиль. Хорошая комплектация климат, круиз, usb, Bluetooth.

Авто мені подобається. При теперішніх цінах на пальне в авто досить скромниц апетит. Салон досить великий і вмістимий. Наявністи різних ніш і шухляд дозволяю мати великий не захаращений багожник. Про кліренс можна сказати що він досить хороший. Салон хорошої якості і на нерівностях і бруківці нічого не дребіжжить. По обслуговуванні можна сказати що ціни на запчастини по досить доступних цінах. По ремонту все роблю сам. Як на мене то могла бути краща шумоізоляція від двигуна. Основним плюсом є те що авто Дуже стійке до корозії, що є важливим у зовнішньому вигляді, та й в технічному також. Скажу що маючи це авто 6 років я ніразу не пошкодував про це.

Надійний, економічний автомобіль. Витрати на ТО незахмарні. Головне вчасно міняти фільтра, масла і автівка буде служити довго і вірно. Користуюсь авто більше 7 років, тільки планові ТО, та деякі нюанси по ходовій, але це більше претензії до наших шикарних автомагістралей

Займаюсь авто прогоном, не одноразово приганяв Рено Меган 3 2010-2014 рік 1.5 дизель. Розхід пального :
1. Город 7
2. Змішаний 6.5
3. Траса 5
З вигляду авто досить об\'ємне, але в середині місця досить малувато, шумно ізоляція 3/5.
В обслуговуванні досить не дороге авто, наприклад вартість однієї передньої стійкі середньої якості 1200 грн. Проблема з навігацією постійно чесно кажучи вона там для краси!

Авто задоволений. Витрати палива незначні, дешева в обслуговуванні, головне вчасно міняти масло і фільтра.
Підвіска м\'яка.

Хороший, экономичный автомобиль. С момента покупки все стандартные затраты, резина, ходовая, комплект сцепления, масла, фильтра. Из не стандартного на 250 000 км., замена компрессора кондиционера с радиатором - заклинило. Машиной в целом доволен.

Машинка была пригнана с Франции, с большим пробегом, но после диагностики, оказалось, что даже на пробеге 200+ тыс двигатель и топливная в отличном состоянии.
Двигатель k9k 90 л.с для этой небольшой машинки очень хорошее решение, динамика отличная, экономичность, расход дизеля в теплое время 5.3 в городе, по трассе 4.5. Заводилась и зимой в -18 без проблем. Обслуживание стоит немного, запчасти есть в наличии с этим нет проблем. Единственное, клиренс маловат для наших дорого, а так что в городе, что на трассе машина ведёт себя уверенно. После полугода владения заехал на диагностику, и удивился что сажи в сажевом фильтре всего 1 гр, поэтому заливайте хороший дизель и машинка вам только спасибо скажет. В общем хорошее решение для города, очень экономично, динамики хватает, хорошо держит дорогу и управляется.

Привіт усім! Хочу залишити свій відгук про цю чудо машину, яка потріпала мені нерви за 3 роки. Не можу судити так само про інші Рено моделі, оскільки можливо це мені попався окремий екземпляр від перекупів, отож не судіть строго. Авто бралось для сім\'ї та в основному для поїздок по місту. З основних характеристик підбору були дешевість в обслуговуванні й економічність палива, якраз в цей час знайомий сильно вихваляв цю марку отож я повівся. І так, проблеми почалися вже через перший місяць поїздок на роботу, і я потихеньку з помилкою Чек енжин їхав на сервіс, підсумок: чистка форсунок та паливної системи, заміна паливного фільтра+порекомендували купити спец присадку в майбутньому це не закінчилось і чек появлявся, зникав коли йому заманеться, при його включений розхід стрибав на 2-л вверх. Орієнтовно через тиждень часу почались проблеми з електрикою не буду вдаватись в деталі - чергова поїздка в сервіс. Дальше почав пропадати тосол, заміна помпи роликів та ГРМ проблеми не вирішили, прийшла тепла пора року і тут я вже міняю радіатор і моторчик омивача лобового, при огляді трубок омивача розвалюється трапеція двірників - заміна. Дальше посипались інші болячки, лампочки, акумулятор, підшипники, болтики, з ходової тормозні колодки, пробита вихлопна, замок запалювання та багато іншого що вже і не пригадаю, останньою краплею була поломка коробки передач та заміна стартера. У висновку якщо взяти всі поломки, то вони траплялись раз у два тижні, жаль фінансів і часу потрачених на це чудо.Не можу порекомендувати нікому, вибачте за довгий текст - наболіло.

Автомобіль компактний по пересуванню в місті, по пересуванню за містом мінімальні витрати пального, безпроблемним двигун, якісна ходова, на авто меган нарікань немає. Відповідає критерію ціна якість.

Хороший, надійний автомобіль
Недорогий у обслуговувані
Шумоізоляція на низькому рівні
Розхід палива доволі приємний

Экономный и качественный автомобиль, идеально подходит для семьи. Очень большой багажник, Комфортные для путешествий

Машина комфортна, економічна, досить надійна підходить як для міських, так і для міжміських поїздок.

Дуже хороша і комфортна машина за ці кошти, мотор жвавий і динамічний, в ремонті недорогий.

Автомобіль хороший недорогий в обслуговуванні. Головний плюс це те що оцинкований кузов, економічний, а також подобається те що динаміка авто як у легкового автомобіля.Так звана крейсерна швидкість 110-120 км/год

Економна, комфортна не дорога в обслуговуванні. Кузов стійкий до корозії.

Хорошая и надёжная машина.
Экономная. Расход город до 7-7,5, трасса около 6.5, но можно 5,5, если держать 90км.
Простая ходовая.
Кузов цинкованный.
Запчасти не дорогие, можно найти на любой карман.
Главное беречь топливную, не заправлять шлаком.
Двигатель достаточно надёжный.
Коробка работает хорошо.
Клиренс +.
Высокая и удобная посадка.
+ Оригинальный салон к пассажира, который складывается так, что получается ровный пол и просто огромной багажник.
Машина однозначно стоит внимания

По плюсам
+
Просторный салон
Большой багажник
6-ти ступенчатая коробка
Шустрая
Не дорогая
Мягкая подвеска
Не гниющий кузов

По минусам
-
Глючная электроника
Не надежный дизельный двигатель
Капиталка двигателя стоит пол авто.

Мой вывод
Авто хорошее. Берите послерестайлинговый бензин - и будет вам счастье.

Хороший вместительный и надежный автомобиль! Может смело претендовать на авто универсал самых больших размеров, с максимально вместительным багажником.
Лагуна на 1,5 дизеле очень экономичное авто в каком стиле вождения вы бы не ездили больше чем 7 литров по городу расход топлива не показывает.
По обслуживанию Лагуна и Меган линейки Рено практически одинаковые, неприхотливое и недорогое в общем авто. Хорошо подходит для наших дорог, ходовая сбитая и крепкая. И в тоже время ездить на длительные расстояния большой семьей очень удобно и комфортно. Места в салоне хватает для пассажиров с любым ростом и весом. Багажник неимоверно большой и вместительный можно положить практически все.
Управляемость, динамика на хорошем уровне для такого двигателя. Тормоза работают превосходно. Дизайн авто дело вкуса для каждого индивидуально, но мне лично НРАВИТСЯ!
Отделочные материалы салона конечно не как в бизнес классе, но вполне сносно для такого авто, все крепко, надежно и находится на своих местах.
Двигатель надежный, ломается очень редко. Но нужно заправлять нормальным дизелем из заправок, а не слитым из Тепловозов. Масло желательно менять каждые 10 тыс. км.
Коробка автомат отлично выхаживает по 300 - 400 тыс. км. В ней масло нужно менять каждые 60 - 80 тыс. км.
В целом авто подходит для большой и дружной семьи которые любят путешествовать и ездить на отдых на длительные расстояния.
Рено Лагуна Рекомендую!!! Кто ценит и любит линейку Рено!

Двигун, автоматична коробка передач, ходова частина - це все умовно від Вольво. Щоправда, надійність цього тягача явно не Вольвівська. Ті гроші, які Ви економите при покупці Рено, доплачуються ремонтами за кілька років експлуатації.
Кабіна замала для дальніх перевезень. Дуже не зручно розташована нижня спальна полка, заважає нормальному регулюванню водійського сидіння.