дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, динамика, объем багажника
качество материалов
динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость, цена
Машинку пригнали в1994 году из Италии с пробігом 37000 , ей было уже 10 лет . Понравилась 1 внешне ,2 экономичная, По ходовой проблем не было У Французев ходовая мягкая и крепкая . Многое подходило от Рено Турецкой сборки Рено Бродвей. За 16 лет наездил 257000 . Машина очень простая и доступна , только проблема вначале была с инструментом , все виды креплений звёздочки, но набор инструментов и всё решено .Корпус оцинкован и фактичне т не ржавеет . У Французов двигатели очень надежнведь, если все вовремя менять думаю до 350-400000 км пройдут ,салон пластик надо обезшумить . Из минусов не популярная и с сервисом не везде ремонт . Были и Японские , но по ходовой Французы как мне показалось мягче
Высокий клиренс, проходимость, недорогое обслуживание, надежность.
Слабый зад, плохое отопление зимой, морально устаревшая машинка.
Приобрел из за хорошего состояния кузова, обычно авто 84го года уже гнилые, а этот как новый, умеют французы обрабатыать.Движок пришлось поменять, ходовую перебрать.В итоге безотказная рабочая машина, смешной расход топлива, недорогие запчасти и простота обслуживания, все можно сделать самому.За три года почти без поломок, проходимость отличная, економная, правда слабовата в скорости и на рывок, но это на любителя. Для сельской местности и для работы.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость, цена
Машинку пригнали в1994 году из Италии с пробігом 37000 , ей было уже 10 лет . Понравилась 1 внешне ,2 экономичная, По ходовой проблем не было У Французев ходовая мягкая и крепкая . Многое подходило от Рено Турецкой сборки Рено Бродвей. За 16 лет наездил 257000 . Машина очень простая и доступна , только проблема вначале была с инструментом , все виды креплений звёздочки, но набор инструментов и всё решено .Корпус оцинкован и фактичне т не ржавеет . У Французов двигатели очень надежнведь, если все вовремя менять думаю до 350-400000 км пройдут ,салон пластик надо обезшумить . Из минусов не популярная и с сервисом не везде ремонт . Были и Японские , но по ходовой Французы как мне показалось мягче
дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, цена, шумоизоляция
Кенго 1.5 дизель 2006 року. Авто в мене майже 5 років. З ремонтів робив капіталу двигуна на пробігом 300 тис, та форсунки, це були самі дорогі ремонти. Але після них тількидрібниці, колодки масла, фільтра ітд. З мінусів шумна, хоча була обшита в салоні і обезшумлена. Взагалі авто непогане, практичне, недороге в обслуговуванні, в салоні місця багато, багажник теж великий. Наїзив за майже 5 років 100 тис. Машина ніразу не підвела, в дорозі ніколи поломок не було, без зупинки проїжав 2500 км. Тому на бюджет 3500...4000₴ авто непогане. Але перед покупкою треба уважно дивитись на стан.
