дизайн кузова, качество сборки, цена, коробка передач, простор салона
шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, качество материалов, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, шумоизоляция
Отличный городской автомобиль. Юркий проворный и быстрый. Но и на трассе ведёт себя довольно уверенно. Можно сказать ракета. Недостаток - очень маленький багажник.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
При невеликих розмірах достатньо комфортний. Звісно не Mersedes. Але хто обертає у співвідношенні ціна-якість і комфорт, надасть перевагу цьому авто. Універсальне авто для невеликої сім"ї.Відкинувши спинку заднього сидіння отримаємо багажне відділення вражаючого розміру.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, шумоизоляция
Недавно приобрел такой автомобиль,покупал жене для того что бы научить ездить после сдачи на права.В итоге покаталась жена не долго ,так как выпал снег....Я решил сам узнать что этот фрукт из себя представляет покатался недельку и загнал свой мерседес вито 2002 года в гараж на всю зиму из за того что соотношения этой малявки по расходу топлива с М.вито просто нереально отличается вито сди 2,2 расход по городу 9 литров дизеля ,а у этой 5 литров бензина или 6 газа(пропан) ....считайте сами... Огромный + в стоимости не дорогих запасных частей и новых и бу например комплект сцепления новый стоит примерно 1400 грн ,а вот крыло на разборке в районе 400 грн,что оч радует)))...Единственным огромным минусом является то что автомобили не считаются и малышом стараются не замечать и всеми действиями не уважают водителей малолитражек ......Да авто старое и не престижное !!!! Но за то вы получаете кучу позитивных эмоций от его вождения ,лично мне авто пришлось по душе ,а вы смотрите сами владеть или не владеть. Удачи на дорогах!!!
цена,качество,взаимозаменяемость деталей и их наличие для 1986года просто класс да и повезло мне с машиной)
все таки стареет хочется вместо 6-6,5л/на 100 км 4-5 л/км
советую недорогая практичная,механическая машинка самому можно починить любые мелочи))
дизайн кузова, качество сборки, простор салона
Серьезных поломок пока не было, но детали в ней дорогие, т.к. на разборе их нет, приходится ждать, когда привезут.
На Renault Grand Espace ехать удобно, я когда первый раз в салон сел, больше на другие авто смотреть не захотелось. Очень нравится дизайн салона и кузова. Плюс люблю выезжать на природу с семьей или компанией… Салон у Эспайс просторный, много людей помещается, проверяли не раз, хотя на задних сиденьях (третий ряд) немного тесновато может быть. На покупку не поскупился. Климат-контроль, регулировка сидений - люблю комфорт. За те деньги, что я заплатил, то уверен, - получил адекватное качество и уют. Машинка в ходу отличная.
Ну вот, купил Renault Mascott. Что могу сказать. Места много, не убиваемый реально, для перевозки грузов – самое то. Мотаюсь туда-сюда. Раз в полгода загоняю на проверку, по надобности меняю масло. Зверь, а не машина. Тормоза отличные – идут плавно. Подвеска – мягкая. Заводится сразу. Единственный минус – пару раз ломалась ручка сдвижной двери. Содрали около 30 долларов. Не очень надежная. Но для меня еще важно то, что помещается достаточно грузов. Недочеты есть, но машинка мощная. После нее хочу только такую же.
