дизайн кузова, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
качество материалов
дизайн кузова, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
качество материалов
машина отличная, комфортная, мягкая. нужно только следить чтобы морда не гнила и поменять карбюратор с родного на наш советский с москвича, т.к. родные имеют свойство загораться. у меня был такой случай - ремонт в 2000 влетел. ходовая надежная. двигатель вообще миллионник. уверенно чувствует себя на дороге. расход терпимый - 7 трасса, 9 город. запчасти недорогие - чуть дороже чем на жигули, зато один раз сделал и забыл. масло любит только французское. сначала нужно "дать ей гавна" (проехать на больших оборотах) и будет сразу видно в каком она состоянии.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
коробка передач, управляемость, шумоизоляция
Хороший автомобиль, но года берут свое, хотя кузов все ещё в порядке. Рулевое слабовато, слишком жидкое, шумки маловато, нет кондиционера. Зато двигатель который вообще голову не имеет и лет 20 будет в порядке, кузов без гнили и с родной краской. Коробка с годами, стала расхлябанной, не особо четко включаются передачи. Салон мягкий и очень просторный, как и багажник. По трассе 110-120 вполне комфортно ехать, можно и 140-150 жать, но двигатель на этой скорости сильно шумит и явно не хватает 6 передачи. Подвеска дешёвая в эксплуатации и осень надёжная.
дизайн кузова, дорожный просвет, расход топлива
шумоизоляция
Купував в салоні в 2019 році, дизель.вже наїздив 239 000. Роблю ТО кожні 15 000. Проблема, яку бачу десь після трьох років експлуатації,почало сочиться масло з входу в турбіну. Стійки передні міняю кожні 80 000. Задні 120 000. Була також проблема, провід до блоку упраління переплавився. І авто заводилося на 5 ий раз, Так на свої гроші, це авто робоча конячка, тому що ви ніколи не дивитися "чи проїду, я в цьому місці". Комфортної їзди від нього не чекайте, але це краще ніж Логан чи Сандеро. З іншими марками автомобілів би не порівнював, можливо Сузукі Вітара, але салон в неї менший, і ТО треба робити кожні 10 000 бо 1,4 турбо. Одне можу сказати" куди ви хочете, ви на ньому доїдете" і не великі для цього витрати
