Расход топлива, стоимость запчастей, простота в эксплуатации!!!
Внешний вид
Хороший простой автомобиль!Простой в обслуживании, не прихотлив, все запчасти есть всегда в наличии, мощности хватает вполне(340 коней), все всегда под рукой, А ОСНОВНОЙ ПЛЮС В КРИЗИСНОЕ ВРЕМЯ-РАСХОД ТОПЛИВА!!!!!!МАШИНА никогда не выходила за рамки 31литра на сотню километров(это груженный) Зачем покупать дорогие Маны, Дафы, Вольвы с бешенным расходом топлива!!!???Рено Мажор для работы будет намного поэкономнее!!!!Работаю с этой машиной уже 2 года, доволен!!!!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
6 тыс.км 6 л / 100 км Поездки в городе
В мене це четверта Рено. Були дві 9тих, одна 19та , і ця 11. Всі були з 1,4 двигуном. Але двигуни трохі застарілі, та дорогі в обслуговуванні. Поставив я двигун та КПП від таврії 1,1л. Думав що буде його за мало. Але він так само добре тягає цей кузов , як і таврійскій. Шруси , теж таврійські, та все навісне і запалення. От тепер це супер авто в обслуговуванні. Та дешеві запчастини. Кузов практично ніде не іржавий, крепкий, 99% в заводському стані. Напевно був добре оброблений. Проходимість на висоті, бо хороший кліренс. Продаю, бо більше часу за кордоном ніж вдома.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, шумоизоляция
270 тыс.км 6 л / 100 км Семья
4 роки був власником Мегана 3 2014 року, в комплектації GT. Що можу сказати. Автомобіль чудовий. За свої гроші, за вартість догляду, за витрати пального, кращого не знайдете. Комплектації в меганів як правильно хороші. Кузов не гниє від слова зовсім якщо заводський стан. В салоні вистачає місця всім. Багажник велетенський. Керується філігранно. Просвіт непоганий. В догляді доволі дешева і невибаглива. Двигун к9к, механіка 6ст, їхав по трасі 180км/г, тахометр був на відмітці 2500 обертів. І це з витратою пального 5-6 літрів. Яке авто ще так може? З недоліків можу зазначити доволі жорстку підвіску, можливо питання вирішується більш високим профілем резини. Хотілося б покраще шумоізоляцію. Турбіна дає про себе знати лише після 3 передачі, на перших двох від неї немає толку. Доволі слабке заводське світло фар. На високій швидкості дорогу тримає так собі, 180 км/г був максимум, далі було страшно що злечу, хоча авто могло і більше. В іншому автомобілем задоволений повністю.
