45 отзывов о Peugeot 407 2006 года

Машина мне нравится. Это моя первая иномарка, до этого ездила на отечественной Волге. Машина хорошо держит дорогу, спокойно входит в поворон на скорости 90км/ч. Конечно низковата посадка машины, не везде можно проехать.А в целом :менять я ее не собираюсь в ближайшее время.Посмотрим как машина переживет наши морозы.

Машине достаётся постоянно! Но ни разу не подводила! Минус один это малый клиренс! Зимой заводится без проблем! Живу и работаю в селе! Фермер! В качестве альтернативы имею Нивушку старушку 2007 г.в.! Так на ней пробег всего 7000 км! Избаловался настолько, что на Пежо, поля объезжать начал! Ничего пока терпит! К дилерам заезжаю только на ТО! От этого и обидно, что многие твердят о низком качестве французов! Супруга ездит на А3 2004 года! Так вот она реально с первых дней достала! Ладно хоть на гарантии была! Уговариваю пересесть на Пежо! Не соглашается! Вобщем французов не обижайте! И они ответят вам взаимностью!

маленький клиренс ,коротко ходная подвеска,неножко прожорливый двигатель в городском режыме,ище не чего не ломалось,росходники дорогие,ТО не дорогое

Хочу похвалиться своей машиной. Машина очень стильно выглядит. Купил подержанную , один год и 60 тысяч, состояние идеальное. На прошлой машине проехал 15тыс. за 2года на этой за месяц 3, значит нравится на ней кататься. Правда есть и минусы, самый большой - это большие свесы , при парковке надо быть очень осторожным, чтобы не задеть бордюр, при заезде в подземный гараж очень трудно не клюнуть носом, и сервис-центры конечно очень подводят, да и почему-то 407й нигде не переобуешь кроме как в сервис центре - это большой минус.И еще провал перед стартом очень напрягает. Не любит ездить не прогретой. А так машина супер, все очень одобрили мою покупку, места за рулем много, я сижу как "барон", а я далеко не маленький. Дорогу держит как влитая, климат-контроль супер, магнитола класс. Но все-таки главная изюминка этой машины - это внешний вид, как сказал мой нерусский друг:"вай, найс итс лайк спорт кар".

Приобрел 407 SW Active pro дизель, в январе 2005 в Вене. Здесь же машина и эксплуатируется. Сейчас пробег больше 21000 км.Что касается комфорта внутри салона - удовлетворен на все сто. В управлении машина тоже хороша. Однажды проехал за день 1200 км, практически не устал, мог бы и дальше ехать, но уже приехал домой. Дороги Австрии, Швейцарии и Германии не очень напоминают наши, поэтому и ощущение от роездок самые приятные. Однако не все так безоблачно.Через 500 км пробега компьютер показал, что надо немедленно менять тормозные колодки. Оказалось ошибка компьютера. Почти тут же компьютер стал показывать, что не может определить давление в одном колесе. Проблема - вышел из строя датчик. Менее чем через 5000 км пришлось менять вентиль, регулирующий подачу выхлопных газов в катализатор. После пробега в 15000 пришлось доливать масло в двигатель, а после 20000 км - в усилитель руля. Интереснее всего было когда сгорел датчик уровня охлаждающей жидкости. Заводишь машину, а из-под капота валит дым с запахом горелой проводки.В Австрии гарантия на эту машину 2 года. Все вышеперечисленные проблемы были устранены быстро и бесплатно. Более того, на время ремонта я получал другую машину, то же бесплатно.До этого у меня был VW Golf. Проехал без проблем 96000 км. Машина менее комфортна, но и на станции техобслуживания я не был постоянным гостем. Еще ранее у меня был Запорожец, который я купил с пробегом в 90000 км (это было не в Австрии), но это уже совсем другая история. В целом ощущения от машины двоякие - удобно, комфортно, приятно, но все время в напряжении - не сломается ли что еще.