управляемость, простор салона, качество сборки, расход топлива, дизайн кузова
дорожный просвет, качество материалов, шумоизоляция
Это мой первый авто-пока мне все нравится,кроме,как уже было написано,низкой посадки.Места в салоне достаточно двум моим детям(в креслах) и мужу(впереди).А муж у меня совсем не маленький!))))Расход топлива просто минимальный!!!!!!Для женщин,я считаю,это отличный автомобиль!!!
дизайн кузова
-На шершавом асфальте большой уровень шума. -Бампера при слабом ударе не гнуться, а просто лопаются. -"Тяжелый" электро руль. (по сравнению с японцами) -БОЛЬШОЙ расход топлива для своего маленького двигателя, в документации написано что гор. цикл 9,5 а я умудрялся поднимать эти цифры до 12-13 литров!) -Машина только для города, всей семьей будет не комфортно выезжать за город. -Машина низкая, ОБЯЗАТЕЛЬНО требует поддонной защиты. -Не понятно в каком месте находятся свечи, пока не разберешь пол машины. -Запчасти в нашем городе достать практически не реально, приходиться заказывать через салон в котором был куплен автомобиль, а это за 1000 км от города. -Однажды на трассе въехал в яму, так после этого "упала" правая передняя фара. Самому не получилось отрегулировать.
Машину выглядит великолепно (не смотря на ее возраст)! Цвет автомобиля "вишня", привлекает много взглядов,очень видная машина, для тех кому наскучили серые будни, которые хотят добавить красок в свою жизнь, эта машина как раз будет кстати! Салон удобный, практичный, довольно комфортабельный. Подвеска в меру жестковатая (мне кажется из-за своей раллийной родословной), двигатель слабоватый, но звук приятный на высоких оборотах. Освещение фар на высоте, особенно впечатлили подфарники! Коробка вариатор, немного тормозит, хотя при нажатии кнопки "S" сразу чувствуется агрессивность, передачи понижаются, обороты достигают до 5500/мин. Так же имеется кнопка "*"(снежинка), зимний режим который стартует со второй передачи, для лучшего сцепления на скользкой поверхности, Тормоза отличные, и зимой и летом, всю зиму прокатался на липучке, держит хорошо, ABS срабатывает точно. Сидения выглядят стильно и очень приятно в них сидеть. Вместимость для своих размеров на высоте, хотя все зависит от роста передних пассажиров. Огромный ПЛЮС автомобиля, в безопасности в отношении кражи, на колесных дисках стоят "секретки", в ключе имеется имобилайзер, головное устройство "Clarion" (родной) не работает без бортового компьютера и вообще Peugeot пользуется малым спросом среди угонщиков, по сравнение с Toyota-ми и Мерсами. Звук в стоке очень качественный, имеются 6 колонок, за рулем с правой стороны имеется так называемый музыкальны лепесток(тот же самый пульт управления), с помощью который можно без труда переключать трэки на дисках, менять радио станции и уровень звука. Салон обшит красно-черной тканью, как и цвет самого автомобиля. Писать можно без конечно, об автомобиле остались и будут оставаться приятные впечатления! Надеюсь вам чем нибудь поможет моя статья об этом красивейшем автомобиле!!!
качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, управляемость
Достаточно большой расход топлива для этого класса - как по паспорту, так и по факту. Но это, думаю, результат старого проверенного типа двигателя.
Пежо удивил комфортом и управляемостью. В своем классе мало конкурентов. Коробка поршевская с возможностью ручного переключения, чем пользуюсь при обгоне на трассе, так как такой мощности маловато для автомата. Машина тяжелая - на этот вес расчитана подвеска - что добавляет уверенности на дороге. До этого ездил на калдине-полулюкс. Пежо во всем дает фору. Долго выбирал - и по салонам, и по сайтам. Выбор сделал правильный. Хотя выпускается с 1998 года - без последних навортов, но максимально найдежный и проверенный среди других марок пежо.
купил весной себе машинку.выбирал не очень долго,с женой посмотрели в инэте, сравнили с авто похожими по цене(я говорю о новых) и выбрали пыжика. первые впечатления от авто-ВОСТОРГ!я не ожидал что она будет такая прикольная! да,кто то скажет пыжик206 женская машина, но я так не думаю!может мужская машина ТАЗ2110 и прочие тазики? под которой ты лежишь и ковыряешь ее каждый день? нет господа !ни за какие деньги вы не заставите купить отечественный авто! что то меня занесло:-) про пежо... показал себя достойным авто. дв.1.4- расход в райне 6 литров на сотню по пробкам с постоянно включенным климатом. динамика радует, но только после 2500-2700 оборотов, передачи включаются четко,обзорность хорошая,запуск зимой без проблем(хотя у нас сейчас такие зимы :-) ) на дороге ведет себя уверенно, за рулем чувствуешь себя спокойно и уверенно .хорошая и не очень дорогая машина. минусы- крышка бензобака открывается ключем от замка зажигания(после мойки замерзает и на заправке виновато улыбаешся :-) ) после 3000- 3500 оборотов громко ревет движок, а это скорость прибл.110 км\\ч. дорогие запчасти(смотрел цены в инете).ну пока все минусы. ну а плюсов полно! малый расход топлива, недорогое ТО и тд...вроде все. на вкус и цвет товарищей нет! ездийте только на хороших автомобилях! и хороших дорог без гаишников и придурков! С Новым Годом!!!
Доступный по цене, теплый, умеренно высокая посадка, регулировка высоты сиденья, даже музыка относительно порядочная (для такой комплектации), дистанционный центральный замок, стеклоподъемники идр. всего за 343 тыс. по акции. Это стоит того, чтобы купить Пежо-206. Посмотрим в эксплуатации.
Совершенно удобная, отличная машина для девушки!!!! Маневринная, габаритная, легка и удобна в управлении, симпотичная!!!!!! Выбирали машину с мужем, Учитывая его опыт вождения и практику вождения на многих авто, оценил машину ан оценку хорошо. Вообще так как она у нас еще совсем молодая оценить ее ходовые качества невозможно. Но я надеюсь она нас не подведет и в нашей семье она будет надежным другом.
дизайн кузова, управляемость
Низкая посадка. Так как состояние дорог отвратное, особенно во дворах, передним бампером регулярно что-нить цепляю.
Первое общее впечатление - оччень нравится. Нравится: дизайн, отличная управляемость, маленький и юркий, быстро разгоняется. Посадка низкая, из-за чего есть ощущение, что ты в спортивном автомобиле, и так и хочется погонять ;) Отлично держит дорогу, хорошо маневрирует в пробках, легко парковаться. Автомат при работе с кондеем поначалу тупил, потом это ощущение пропало. Руль возможно несколько тяжеловат, но это кому как - мне нравится. Приложеные усилия соответствуют углу поворота. Мотор работает тихо. Девушка я не маленькая, но ощущения тесноты никакого. Задним пассажирам возможно немного тесновато, но это и не автобус ;)
В резюме: хороший городской автомобиль, компактный, но со спортивным характером. И неизменно привлекает внимание, несмотря на то, что модель неновая. В летних и осенних условиях показал себя хорошо. Теперь посмотрим, что будет зимой. Опасаюсь из-за маленького клиренса цеплять сугробы во дворе ;)
На мой взгляд Partner,наиболее удачный автомобиль,нежели его одноклассники-конкуренты. Его брат-близнец Berlingo,проигрывает ему в частоте ТО-15000км,против 20000 у Partner. А остальные просто не идут с ним в сравнение поскольку просто напросто не имеют обивки не только в багажном отделении,но и например Fiat Doblo,не имеет обивки даже на передних дверях,в местах,где заканчиваются стекла и на передних кузовных стойках,как то не уютно это.А вообще и для работы автомобиль хорошо подходит и для семьи-хочешь на природу в выходные,хочешь в отпуск,хоть до Урала или на Чернеое море-без проблем,а главноеможно ехать вчетвером,и еще прихватить с собой все,что необходимо для поездки!!!!!!
дорожный просвет, простор салона
пока не сталкивался, ещё рановато, а вот дворника на задних дверях конечно не хватает, при дождливой погоде сильно закидывает стекла.
я всегда ездил на наших ВАЗах, но вот потребовался автомобиль побольше, и я купил ПЫЖА. я и подумать не мог что люди делают такие хорошие машины. поездев не нем всего 1 час я больше не смог садиться в наши "тазы". Высокая посадка, очень удобный руль, к тому же регулируемый, обзорность - слов нет (одни имоции). Авто хорош во всём. езжу второй месяц очень доволен.
тормоза
Всего два месяца, а уже отлетал шланг от бачка для омывающей жидкости. Хотя, может надо мне стекла поменьше мыть? :)
Считаю, что для первой машины, самое то!
Бензина ест очень мало ( ну хотя, зависит и от того, как на ней ездить). Тормоза хорошие, были испробованны уже не раз (к сожалению).
Очень тяжело на обгоне, скорость прям медленно медленно набирает. Порой кажется, что посадка у нее очень низкая, вечно все кочки собираю.
Мягкая, плавная, нежная и ласковая :)
Отличная тачка для девушек! Мягкая! Очень устойчивая на поворотах! Хорошо дежит трассу.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость, цена
Эксплуатирую всего 2 месяца проехал 5500 км заливал только воду в омыватель
Купил автомобиль в салоне, пригнан из Франции. Приехал в салон смотреть KIA RIO универсал, а уехал на Пежо .Отличный автомобиль за такие деньги. Порадовал расход топлива 4-5 литров на 100 км, к тому же быстро набирает скорость и хорошо держит дорогу. Из минусов только низкий клиренс.
Только положительные!!! Бак (50л) на 800 км. По городу юркая и быстрая. С парковкой проблем не возникает. Жаль лодку надо в салоне возить:), маловат багажник. Свечи поменял при 75 тыс!!! И ничего, ездила без проблем. Но, надо продавать и брать что-то побольше. Какой-нибудь SAFETY CAR.
